Porsche 911 991.2 Carrera 4S Cabriolet (2017)
Porsche 911 991 Carrera 4S Cabriolet (2017), low mileage, well-maintained, U.S. import
Permanent listing
The auction has ended. You can submit a price proposal. Kickdown will review the proposal and get back to you.Overview
Buyer Protection
Buy with confidence. Our buyer protection is included in the Buyer's Premium.
- Vehicle and documentation review
- Strict seller guidelines and vetting
- Kickdown Trust & Security Team
- Secure payment process
Got questions?
Juri Pilawa+49 40 80812397Frequently asked questions about our auctions
Porsche 911 991.2 Carrera 4S Cabriolet (2017)
.jpg?locale=en)
Kickdown's Take
by Juri PilawaThe 991.2 Carrera 4S Cabriolet combines the wide all-wheel-drive body with the high-revving 3.0-liter biturbo engine and 420 PS. The 991.2 is considered the ideal 911 for everyday use. This U.S. import has low mileage at just under 38,800 miles, along with a well-maintained interior in light brown full leather. A sport exhaust system, power sport seats, and heated and ventilated seats round out the features. Carrera 4S Cabriolets hold their value very well in the market for water-cooled 911s. Ideal for buyers looking for a 911 that’s ready to drive right away and offers an open-air driving experience.
-
Kick
down Check - On-site kick
down assess ment com pleted - 153 pho
tos - Video includ
ing engine run ning - Paint thick
ness mea sure ment - Last ser
vice per formed at approx i mately 29,000 miles - Low mileage of 38,828 miles, ver
i fi able via Car fax and invoices
Facts & Spec
i fi ca tions - Model year: 2017
- First reg
is tra tion: USA - Engine: 3.0-liter six-cylin
der engine with 420 PS (309 kW) - Trans
mis sion: Auto matic - Exte
rior color: Black - Inte
rior: light brown leather - TÜV valid through May 2027
- Fea
tures:
Full Leather Package - 14-way power sports seats
- Porsche Dynamic Light Sys
tem Plus - Heated and ven
ti lated seats - Sport exhaust sys
tem - Rearview cam
era
Con
di tion Exte
rior - Exte
rior color is black - The vehi
cle has been par tially repainted. Paint thick ness mea sure ments showed val ues rang ing from 107 µm to 363 µm. - The body is in good con
di tion with slight age-related signs of wear - The vehi
cle sus tained acci dent dam age that was repaired in 2019 in the U.S. (no doc u men ta tion avail able) as well as dam age from a col li sion with wildlife that was repaired in 2024 (invoice from Porsche avail able) - There are no known defects on the exte
rior - The con
vert ible top is in good con di tion - There is no known rust
Inte
rior - The Porsche has light brown full leather uphol
stery - The inte
rior is in very well-main tained con di tion with only slight signs of aging - Slight wear is vis
i ble on the side pan els of the leather seats (Photo 78) - There are no known defects in the inte
rior.
Tech
ni cal Spec i fi ca tions - The vehi
cle is ready to drive imme di ately and is reg is tered. - The 3.0-liter biturbo engine with 420 PS runs flaw
lessly - The trans
mis sion also shifts smoothly - There are no known tech
ni cal defects - Last ser
vice: 2022, approx i mately 9,000 miles ago
His
tory Own
er ship His tory - 2020 to present: 3rd owner (Ger
many) - 2020, for just one day: 2nd owner (Ger
many) - 2017 to 2019: 1st owner (USA)
- Ini
tial Reg is tra tion: USA
Ser
vice His tory - At approx. 29,000 miles: Last ser
vice
Doc
u ments - Vehi
cle reg is tra tion cer tifi cate (Image 127) - Inspec
tion report (Images 128, 129) - Invoices (Images 130–140)
Sum
mary For sale is a 2017 Porsche 911 991 Car
rera 4S in black with an auto matic trans mis sion. The vehi cle has 38,828 miles on the odome ter. The Porsche was orig i nally deliv ered in the U.S. A ser vice record book is avail able, though it is not com plete. The last recorded ser vice was per formed at 29,000 miles. The body is in good con di tion with slight signs of wear and has been par tially repainted. There is a known his tory of repaired acci dent dam age. The inte rior is clean and well-main tained. Over all, this Porsche 911 offers an inter est ing oppor tu nity for fans of the pop u lar 991.2. - On-site kick
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Matching numbers
- Low milage



Comments of this past auction
Moin, gemäss Carfax hatte der 911er in den USA einen Totalschaden ( Salvage Title ) und danach in Litauen nochmal für >40K Eur einen Schaden, und dann in D noch einen Wildschaden für 13 K. Das meint das er komplett einmal durchgeunfallt wurde ? Gibt es Gutachten zur Wiederinstandsetzung und Bilder der jeweiligen Schäden ? Ist da noch was gerade am Auto oder wurde es perfekt gemacht und die Teile ausgetauscht ? Lieben Gruss TF
Hallo Fischerthomas, es ist davon auszugehen, dass es sich beim Schaden in den USA und beim Schaden in Litauen um den gleichen Schaden handelt. Zwischen der Ausstellung des Salvage Titles in den USA und der Meldung des Schadens in Litauen liegen nur wenige Wochen, und allein die Verschiffung dauert einige Wochen. Über den Schaden in den USA und dessen Reparatur gibt es keine weitere Dokumentation. Der Wildschaden in Deutschland ist über die Porsche-Rechnung gut dokumentiert und wurde mit entsprechend hohem Aufwand instand gesetzt. Beste Grüße, Kickdown Team
Liebes Kickdown-Team, in der Schadenshistorie sind nunmal beide Schäden einzeln gelistet, daher die Frage. Ist denn die Reparatur in Litauen dokumentiert und wurde sie bei einer zertifizierten Porsche-Werkstatt ausgeführt oder wurde sie ggf „irgendwie“ ausgeführt ? Gibt es dort ein Gutachten zu oder ähnliches ? Bei einem Gebrauchtfahrzeug mit der angegebenen Preiswerwartung wäre es mir wichtig zu wissen. Lieben Gruss TF
Hallo Fischerthomas, dass Schäden nach einem Export doppelt im Carfax auftauchen, ist nicht unüblich, da Carfax USA und Carfax Europa ihre Daten nicht immer synchronisieren. In diesem Fall ist die Sachlage in unseren Augen ziemlich eindeutig. Über die Reparatur des ersten Schadens liegt dem Verkäufer keine Dokumentation vor. Beste Grüße, Kickdown Team
Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. LG Tom