Ferrari 456 GTA (1997)
Ferrari 456 GTA (1997), erst 39.000 Kilometer, Gutachten Note 1-, Zahnriemen in 2024 erneuert
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Verkaufsprozess startenFerrari 456 GTA (1997)
Zum Ver
Highlights:
- Fer
rari 456 GTA mit V12 und Auto ma tik ge triebe - Wert
gut ach ten mit Note 1- von 2018 vor han den - Äußerst attrak
tive Farb kom bi na tion Nero Car bo nio metal lic mit exklu si vem Pelle Rosso Bor deaux-Leder - Matching Book von Fer
rari – alle Aggre gate doku men tiert - 39.000 km Lauf
leis tung – voll stän dig nach voll zieh bar - Geführ
tes Scheck heft - Zahn
rie men regel mä ßig erneu ert - Nur bei Son
nen schein gefah ren, gepfleg ter Sammler zu stand
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1997 - Erst
zu las sung: Japan, 1997 - Stand
ort: DE-53842 Trois dorf - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: Unbe kannt - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen, 2017 bei dem jet zi gen Hal ter
Modellgeschichte
Der Fer
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Nero Car bo nio metal lic - Nach
la ckie rung: Motor haube und beide Türen (wegen Krat zern) - Innen
raum: Pelle Rosso Bor deaux - Guter Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren
Motor und Getriebe:
- Motor: 5,5-Liter-V12-Motor mit 442 PS
- Aus
tausch mo tor: Nein - Getriebe: Auto
ma tik - Letz
ter Ser vice: Mai 2024, inkl. Zahn rie men
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: 39.000 km - Nach
voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Geführ
tes Scheck heft - Wert
gut ach ten von 2018 mit der Note 1- - Matching Book von Fer
rari - Rech
nun gen foto gra fisch doku men tiert
Mehrwert steuer nicht aus weis bar
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: aus 2020, gutes Pro fil
Bremsen: Neu wer tig - Karos
se rie: Guter Zustand, gepflegt mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Guter Zustand, es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Män
gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober 1992 wurde der Ferrari 456 GT vorgestellt[1]. Im Januar 1993 kam er mit Schaltgetriebe auf den Markt, der GTA mit Automatikgetriebe erschien 1996. Motor und das Getriebe an der Hinterachse sind über eine in einem Stahlrohr dreifach gelagerte Antriebswelle miteinander verbunden. Das Sechsgang-Getriebe ist in Transaxle-Bauweise mit dem Sperrdifferenzial von ZF in einem Gehäuse vereint. Die Räder sind einzeln an doppelten Dreiecksquerlenkern aufgehängt mit Gasdruckstoßdämpfern, Schraubenfedern rundum und Drehstab-Stabilisatoren. Ferner hat der 456 eine Niveauregulierung hinten und ein Anti-Dive-System vorn. Der Fahrer kann zwischen „normaler“ und „sportlicher“ Fahrwerksabstimmung wählen. Die Traktion wird durch ein Antriebsschlupfregelungssystem kontrolliert, das über eine CAN-Leitung mit dem Antiblockiersystem (ABS) und dem Motorkontrollsystem verbunden ist und bei Verlust der Bodenhaftung sofort reagiert. Dieses System war einzigartig, drei verschiedene Kontrollmodi waren vom Fahrer aus wählbar. Eine Besonderheit ist der im hinteren Stoßfänger integrierte, elektronisch gesteuerte Spoiler. Dieser veränderte seinen Winkel ab 110 km/h entsprechend den Anforderungen und kehrte ab 80 km/h wieder in seine Ausgangslage zurück. Serienmäßig war der 456 GT zudem mit einem Kofferset aus Leder und einer Servotronic ausgestattet, die bis 70 km/h die Lenkbewegungen unterstützt. LG Tom