Volkswagen Käfer Deluxe Typ 113 Ovali (1955)
| Hersteller | Modell | Herstellungsjahr |
|---|---|---|
| Volkswagen | Käfer | 1955 |
| Getriebe | PS | Laufleistung |
| Schaltgetriebe | 36 | 85.238 km |
| Länderversion | Standort | Farbe |
| DK | 🇩🇰 5550 Langeskov | Schwarz |
Fahrzeugbeschreibung
Nachfolger des VW Käfers mit sogenanntem Brezelfenster war im Jahr 1953 der in Fankreisen genannte „Ovali“. Dieser bereitete mit 30 anstelle von 24 PS mehr Fahrfreude und dennoch ist dem Ovali die konstruktive Nähe zum Ur-VW noch anzumerken. Sechs-Volt-Bordelektrik gehörte ebenso zur Serienausstattung wie die Trommelbremsen, die weit bis in die 1950er-Jahre hinein standardmäßig per Seilzug bedient wurden. Ebenso war die Getriebesynchronisation zunächst nur der Exportversion vorbehalten. Die Fahrtrichtungsanzeige mittels Winker in der B-Säule blieb dem Käfer sogar bis Ende der 1950er-Jahre erhalten, ebenso wie die Starthilfe mittels Chokezug. 1955 feierte man bei Volkswagen eine Million Käfer, die weltweite Käfer-Produktion endete erst 2003 mit über 21,5 Millionen gebauten Fahrzeugen.
Zum Ersteigern wird in dieser Auktion ein VW Käfer DeLuxe aus den Baujahr 1955 mit dem charakterlichen sogenannten „Ovalfenster“ angeboten. Dieser Käfer mit der Fahrgestellnummer 10877500 stammt aus Dänemark und kommt aus langjährigem dänischem Besitz. Wie viele Halter der VW Käfer genau aufweist, kann der Verkäufer nicht sagen. Neben 1 Schlüsselsatz liegen die sogenannten Matching Numbers vor, zudem gibt es auch eine nachvollziehbare Geschichte zum Fahrzeug, welche durch verschiedenste Dokumente belegt werden kann. Aktuell weist der Ovali einen dänischen TÜV bis August 2027 auf, alle dänischen Papiere sind vorhanden.
Äußerlich präsentiert sich dieser in schwarz gehaltene VW Käfer aus 1955 laut Verkäuferangaben in einer dem Alter entsprechenden sehr guten lacktechnischen sowie karosserietechnischen Verfassung mit nur minimalen durch die Jahre auftretenden Gebrauchsspuren. Fehlteile am Exterieur gibt es nicht zu beklagen, selbst die originalen „Winker“ als Fahrtrichtungsanzeiger sind noch original erhalten. Unfallschäden oder Modifikationen am Exterieur sind dem momentanen Besitzer keine bekannt.
Leichte Spuren des Gebrauchs sind an den Stahlfelgen mit Chromradkappen vorzuweisen, die Vredestein Sprint Classic Reifen sind in gutem Zustand erhalten. Die Verfassung der Bremsen ist dem Verkäufer zufolge ebenfalls als gut zu deklarieren. Dem Fahrwerk können augenscheinlich keine Defizite entnommen werden.
Karg und aufs nötigste beschränkt präsentiert sich der Innenraum des VW Käfers in DeLuxe Ausführung aus 1955: Bis auf graue Stoffsitze, Türtafeln aus Stoff, einem weißen 2-Speichen Lenkrad, Fensterkurbeln und Türgriffen aus Chrom sowie einem weißen Schaltstock und einem Radio mit großem Lautsprecher in der Mitte des Armaturenbretts befindet sich nicht viel im Interieur des Käfers. Doch alles was existiert, weist auch eine Funktion auf. Über die Jahre fand eine Umwandlung des Fahrzeugs von 6V auf 12V statt.
Dem fünfstelligen Käfertacho ist ein Kilometerstand von 85.280 zu entnehmen. Teilweise liegen Dokumente in Form von früheren Inspektionsberichten sowie ehemaligen Rechnungen vor, welche diese Laufleistung belegen.
36 PS leistet der luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotor im Heck des Käfers, mit 1,2-Litern Hubraum lässt es sich entspannt durch die Gegend gleiten – geschaltet wird mittels 4-Gang Handschaltgetriebe. 2022 unterzog man dem Ovali ein letztes Service – ebenfalls 2022 erledigt wurde eine allgemeine Durchsicht, in welcher keinerlei technischen Mängel vorgefunden werden konnten. Unterbodenseitig kann diesem VW Käfer aus 1955 ein guterhaltener Zustand attestiert werden. Der Käfer ist ein Fahrzeug für Puristen, an dem nichts vorhanden ist, was man als Fahrer nicht wirklich braucht. Mit einer frischen Inspektion und dem für das Fahrzeugalter von mittlerweile 67 Jahren insgesamt sehr guten Zustand dieses Ovali-Käfers mit DeLuxe Ausstattung sichert sich der zukünftige Besitzer ein Stück bedeutender deutscher Automobilgeschichte
Fahrzeugvideos
Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!
Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Über den Verkäufer
Händler14.10.2021
🇩🇰 5550 Langeskov
36
Moritz HelbichMit unserem Newsletter keine Auktion mehr verpassen!
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Kommentare dieser vergangenen Auktion
What is the number on the block? If just a number it could be the original block. If there is a D with a number it is a later 34 PS block as well
Unfortunately, I am traveling, and I am not able to check the engine block before the auction closes.
just to clarify. With the original engine, we are talking about the engine block. -- nur um klarzustellen. Beim Originalmotor sprechen wir vom Motorblock.
Passt leider auch nicht, da war die Benzinpumpe noch links vom Verteiler und das kann man nicht umbauen.. Sie können mir glauben...
@h.appel. Thanks for the insight on the engine. As I said earlier, I am not an expert, so I can neither comfirm nor deny what you are saying.
Das ist definitiv ein Motor nach 1973. Drehstromlichtmaschine mit 12 Volt, dadurch musste das Fzg auf 12 Volt umgerüstet werden. Vergaser mit Abschaltventil (mit VAG und Audi Zeichen ) und mit Unterdruckabgang (Blind gemacht) für die Ansaugluftvorwärmung in Verbindung mit dem dazugehörigen Kunststoff Luftfiltergehäuse (nicht vorhanden, es wurde der alte Ölbadluftfilter verbaut). Der Motor ist nicht original dazugehörig. Das hätte aber der Spezialist sogar ohne große Fachkenntnisse erkennen können.
This is embarrassing. Not sure why it is posting my responses so mnay times.
@bardo. You are very welcome. Happy to help. We do believe the engine is original to the car. We purchased the car at a prominent classic cars auction and were told so by the auction house. We are not experts on the model and year, and when we did some research, we found different sources of reference listing 30, 34, and 36 horsepower. We believe any confusion in the car's horsepower is due to our ignorance of the car, not the engine not being original. In regards to the odometer reading. We can not confrim that the odoemter is originla. We know this car has a very long history in Denmark as the car's original license plates were on the car when we purchased the car. The car is coming out of 16-year long-term ownership. I hope this is helpful. ------Sie sind herzlich willkommen. Freue mich zu helfen. Wir glauben, dass der Motor original für das Auto ist. Wir haben das Auto bei einer renommierten Oldtimer-Auktion gekauft und wurden vom Auktionshaus darauf hingewiesen. Wir sind keine Experten für das Modell und das Jahr, und als wir etwas recherchiert haben, haben wir verschiedene Referenzquellen gefunden, die 30, 34 und 36 PS auflisten. Wir glauben, dass jede Verwirrung bei der Pferdestärke des Autos auf unsere Unkenntnis des Autos zurückzuführen ist, nicht darauf, dass der Motor nicht original ist. Apropos Kilometerstand. Wir können nicht bestätigen, dass das Odoemter original ist. Wir wissen, dass dieses Auto eine sehr lange Geschichte in Dänemark hat, da die Originalkennzeichen des Autos auf dem Auto waren, als wir das Auto kauften. Das Auto kommt aus 16 Jahren langjährigem Besitz. Ich hoffe, das ist hilfreich.
sorry. I try again. Verzeihung. Ich versuche es noch mal.
@bardo. You are very welcome. Happy to help. We do believe the engine is original to the car. We purchased the car at a prominent classic cars auction and were told so by the auction house. We are not experts on the model and year, and when we did some research, we found different sources of reference listing 30, 34, and 36 horsepower. We believe any confusion in the car's horsepower is due to our ignorance of the car, not the engine not being original. In regards to the odometer reading. We can not confrim that the odoemter is originla. We know this car has a very long history in Denmark as the car's original license plates were on the car when we purchased the car. The car is coming out of 16-year long-term ownership. I hope this is helpful. ---------@bardo. Sie sind herzlich willkommen. Freue mich zu helfen. Wir glauben, dass der Motor original für das Auto ist. Wir haben das Auto bei einer renommierten Oldtimer-Auktion gekauft und wurden vom Auktionshaus darauf hingewiesen. Wir sind keine Experten für das Modell und das Jahr, und als wir etwas recherchiert haben, haben wir verschiedene Referenzquellen gefunden, die 30, 34 und 36 PS auflisten. Wir glauben, dass jede Verwirrung bei der Pferdestärke des Autos auf unsere Unkenntnis des Autos zurückzuführen ist, nicht darauf, dass der Motor nicht original ist. Apropos Kilometerstand. Wir können nicht bestätigen, dass das Odoemter original ist. Wir wissen, dass dieses Auto eine sehr lange Geschichte in Dänemark hat, da die Originalkennzeichen des Autos auf dem Auto waren, als wir das Auto kauften. Das Auto kommt aus 16 Jahren langjährigem Besitz. Ich hoffe, das ist hilfreich.
Ich bin der Besitzer des Autos. Ich entschuldige mich für die späte Antwort. Bei Fragen zum Auto und zur Übergabe des Autos stehe ich gerne zur Verfügung. Ich spreche kein Deutsch. Ich entschuldige mich für eventuelle Fehler. --------------------- I am the owner of the car. I do apologize for the late response. I am available to answer questions about the car and the delivery of the car. I do not speak German. I do apologize for any mistakes.
Thanks for interfering. I understood now the car has a 34 PS engine. What about the mileage? Is it original or the mileage of the renewed engine?
Hallo, matching numbers? Der Motor hat 34 PS und wurde sicherlich niemals im Ovali original verbaut. Hat er 36 PS? Original müsste er 30 PS haben. Danke für die Bestätigung. Oder gibts den Originalen dazu?
Hallo Bardo, es handelt sich um den originalen Motor, so dass die 36PS ein Fehler des Kunden waren. So müsste der Motor, die von Ihnen bereits genannten 30PS haben.
Das wirft leider ein ganz schlechtes Licht auf die Auktion. Der Motor hat meines Erachtens den d, das bedeutet Wert 34 PS. Er hat frische Luftschläuche, die man links und rechts sieht. Die gab es beim 30 PS Motor nicht. Außerdem hat er 30 PS Motor keine Stadt Automatik. Ich bin etwas entsetzt über die Fachkenntnis hier muss ich ganz ehrlich sagen.
Hallo Bardo, der Verkäufer hat uns noch einmal mitgeteilt, dass es sich um einen 34PS Motor handelt. Für alles Weitere sind wir im Austausch. Kickdown übernimmt die Informationen vom Besitzer/Verkäufer. Etwaige Fragen wurden geklärt, so dass hier ein Missverständnis beim Verkäufer vorlag. Der Text wird entsprechend angepasst.
Ich bitte die Rechtschreibung aufgrund der Diktierfunktion zu entschuldigen
Hallo, Dieser Motor ist nicht der im Original verbaute. Das ist definitiv ein Motor nach 1973, leider kann man die Motorkennbuchstaben nicht erkennen, aus denen man die genauen Daten erfahren könnte.
Hallo Bardo, wahrscheinlich haben Sie Recht und der Verkäufer hat sich schlichtweg vertan. Wir sprechen dies natürlich sofort noch einmal ab, um die Situation zu klären. Vielen Dank für den Hinweis, was zeigt, dass hier konstruktive Fragen gestellt werden, um den Verkauf transparenter als anderswo zu gestalten. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Lieben Dank! Viel Erfolg
Hallo Bardo, Ihre Aussage mit dem Motor stimmt, das ist ein ganz später Motor mit Drehstromlichtmaschine .. sogar das Audi Zeichen ist auf dem Vergaser Abschaltventil zu sehen...
Gibt es Neuigkeiten hierzu?