Volkswagen Beetle Deluxe Type 113 Ovali (1955)
Seller
HändlerYour Kickdown Expert
Moritz Helbich| Manufacturer | Model | Year |
|---|---|---|
| Volkswagen | Käfer | 1955 |
| Transmission | Horsepower | Milage |
| Manual Transmission | 36 | 85.238 km |
| Country Version | Location | Color |
| DK | 🇩🇰 5550 Langeskov | Black |
Vehicle description
The successor of the VW Beetle with so-called pretzel window was in 1953 the "Ovali" called in fan circles. With 30 instead of 24 hp, this provided more driving pleasure and yet the Ovali's constructive proximity to the original VW is still noticeable. Six-volt on-board electrics were just as much a part of the standard equipment as the drum brakes, which were operated as standard by wire rope until well into the 1950s. Likewise, transmission synchronization was initially reserved only for the export version. The direction indicator by means of a winker in the B-pillar remained on the Beetle even until the end of the 1950s, as did the jump start by means of a choke train. In 1955, Volkswagen celebrated one million Beetles, and worldwide Beetle production did not end until 2003 with over 21.5 million vehicles built.
For auction, a VW Beetle DeLuxe from the year of construction 1955 with the characteristic so-called "oval window" is offered in this auction. This Beetle with the chassis number 10877500 comes from Denmark and comes from long-standing Danish ownership. How many holders the VW Beetle has exactly, the seller can not say. In addition to 1 set of keys, the so-called matching numbers are available, and there is also a comprehensible history of the vehicle, which can be proven by various documents. Currently, the Ovali has a Danish TÜV until August 2027, all Danish papers are available.
Externally, this BLACK VW Beetle from 1955 presents itself according to the seller's information in an age-corresponding very good paint and body design condition with only minimal traces of use occurring through the years. There are no missing parts on the exterior, even the original "Winker" as direction indicators are still originally preserved. Accident damage or modifications to the exterior are not known to the current owner.
Slight traces of use can be seen on the steel rims with chrome hubcaps, the Vredestein Sprint Classic tyres are preserved in good condition. According to the seller, the condition of the brakes can also be declared good. Apparently, no deficits can be taken from the chassis.
The interior of the VW Beetle in DeLuxe version from 1955 is sparse and limited to the bare essentials: Except for grey fabric seats, fabric door panels, a white 2-spoke steering wheel, window cranks and door handles made of chrome as well as a white control stick and a radio with a large loudspeaker in the middle of the dashboard, there is not much in the interior of the Beetle. But everything that exists also has a function. Over the years, the vehicle has been converted from 6V to 12V.
The five-digit Beetle tag has a mileage of 85,280. In some cases, documents are available in the form of previous inspection reports and former invoices that prove this mileage.
The air-cooled four-cylinder boxer engine in the rear of the Beetle delivers 36 hp, with a displacement of 1.2 litres, it can glide through the area in a relaxed manner – shifting is done by means of a 4-speed manual transmission. In 2022, the Ovali underwent a final service – also in 2022, a general review was carried out, in which no technical defects could be found. On the underbody side, this VW Beetle from 1955 can be attested to a good condition. The Beetle is a vehicle for purists, where there is nothing that you don't really need as a driver. With a fresh inspection and the overall very good condition of this Ovali Beetle with DeLuxe equipment for the vehicle age of now 67 years, the future owner secures a piece of important German automotive history
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Kickdown check
The description of this auction and the Kickdown Check are accurate to the best of the seller's knowledge and not misleading. Kickdown asks all sellers to provide all details about the vehicle and performs a certain level of verification. However, bidders must inform themselves about the accuracy of the description and make all necessary inquiries before placing a bid. Please read our terms and conditions for more details.
- Type of auctionPrice estimationWith reserve20.000 - 30.000 €
- Highest bidHighest bidder13.500 €
- Remaining timeAuction endedStart at12.07.2022 00:00
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Comments of this past auction
What is the number on the block? If just a number it could be the original block. If there is a D with a number it is a later 34 PS block as well
Unfortunately, I am traveling, and I am not able to check the engine block before the auction closes.
just to clarify. With the original engine, we are talking about the engine block. -- nur um klarzustellen. Beim Originalmotor sprechen wir vom Motorblock.
Passt leider auch nicht, da war die Benzinpumpe noch links vom Verteiler und das kann man nicht umbauen.. Sie können mir glauben...
@h.appel. Thanks for the insight on the engine. As I said earlier, I am not an expert, so I can neither comfirm nor deny what you are saying.
Das ist definitiv ein Motor nach 1973. Drehstromlichtmaschine mit 12 Volt, dadurch musste das Fzg auf 12 Volt umgerüstet werden. Vergaser mit Abschaltventil (mit VAG und Audi Zeichen ) und mit Unterdruckabgang (Blind gemacht) für die Ansaugluftvorwärmung in Verbindung mit dem dazugehörigen Kunststoff Luftfiltergehäuse (nicht vorhanden, es wurde der alte Ölbadluftfilter verbaut). Der Motor ist nicht original dazugehörig. Das hätte aber der Spezialist sogar ohne große Fachkenntnisse erkennen können.
This is embarrassing. Not sure why it is posting my responses so mnay times.
@bardo. You are very welcome. Happy to help. We do believe the engine is original to the car. We purchased the car at a prominent classic cars auction and were told so by the auction house. We are not experts on the model and year, and when we did some research, we found different sources of reference listing 30, 34, and 36 horsepower. We believe any confusion in the car's horsepower is due to our ignorance of the car, not the engine not being original. In regards to the odometer reading. We can not confrim that the odoemter is originla. We know this car has a very long history in Denmark as the car's original license plates were on the car when we purchased the car. The car is coming out of 16-year long-term ownership. I hope this is helpful. ------Sie sind herzlich willkommen. Freue mich zu helfen. Wir glauben, dass der Motor original für das Auto ist. Wir haben das Auto bei einer renommierten Oldtimer-Auktion gekauft und wurden vom Auktionshaus darauf hingewiesen. Wir sind keine Experten für das Modell und das Jahr, und als wir etwas recherchiert haben, haben wir verschiedene Referenzquellen gefunden, die 30, 34 und 36 PS auflisten. Wir glauben, dass jede Verwirrung bei der Pferdestärke des Autos auf unsere Unkenntnis des Autos zurückzuführen ist, nicht darauf, dass der Motor nicht original ist. Apropos Kilometerstand. Wir können nicht bestätigen, dass das Odoemter original ist. Wir wissen, dass dieses Auto eine sehr lange Geschichte in Dänemark hat, da die Originalkennzeichen des Autos auf dem Auto waren, als wir das Auto kauften. Das Auto kommt aus 16 Jahren langjährigem Besitz. Ich hoffe, das ist hilfreich.
sorry. I try again. Verzeihung. Ich versuche es noch mal.
@bardo. You are very welcome. Happy to help. We do believe the engine is original to the car. We purchased the car at a prominent classic cars auction and were told so by the auction house. We are not experts on the model and year, and when we did some research, we found different sources of reference listing 30, 34, and 36 horsepower. We believe any confusion in the car's horsepower is due to our ignorance of the car, not the engine not being original. In regards to the odometer reading. We can not confrim that the odoemter is originla. We know this car has a very long history in Denmark as the car's original license plates were on the car when we purchased the car. The car is coming out of 16-year long-term ownership. I hope this is helpful. ---------@bardo. Sie sind herzlich willkommen. Freue mich zu helfen. Wir glauben, dass der Motor original für das Auto ist. Wir haben das Auto bei einer renommierten Oldtimer-Auktion gekauft und wurden vom Auktionshaus darauf hingewiesen. Wir sind keine Experten für das Modell und das Jahr, und als wir etwas recherchiert haben, haben wir verschiedene Referenzquellen gefunden, die 30, 34 und 36 PS auflisten. Wir glauben, dass jede Verwirrung bei der Pferdestärke des Autos auf unsere Unkenntnis des Autos zurückzuführen ist, nicht darauf, dass der Motor nicht original ist. Apropos Kilometerstand. Wir können nicht bestätigen, dass das Odoemter original ist. Wir wissen, dass dieses Auto eine sehr lange Geschichte in Dänemark hat, da die Originalkennzeichen des Autos auf dem Auto waren, als wir das Auto kauften. Das Auto kommt aus 16 Jahren langjährigem Besitz. Ich hoffe, das ist hilfreich.
Ich bin der Besitzer des Autos. Ich entschuldige mich für die späte Antwort. Bei Fragen zum Auto und zur Übergabe des Autos stehe ich gerne zur Verfügung. Ich spreche kein Deutsch. Ich entschuldige mich für eventuelle Fehler. --------------------- I am the owner of the car. I do apologize for the late response. I am available to answer questions about the car and the delivery of the car. I do not speak German. I do apologize for any mistakes.
Thanks for interfering. I understood now the car has a 34 PS engine. What about the mileage? Is it original or the mileage of the renewed engine?
Hallo, matching numbers? Der Motor hat 34 PS und wurde sicherlich niemals im Ovali original verbaut. Hat er 36 PS? Original müsste er 30 PS haben. Danke für die Bestätigung. Oder gibts den Originalen dazu?
Hallo Bardo, es handelt sich um den originalen Motor, so dass die 36PS ein Fehler des Kunden waren. So müsste der Motor, die von Ihnen bereits genannten 30PS haben.
Das wirft leider ein ganz schlechtes Licht auf die Auktion. Der Motor hat meines Erachtens den d, das bedeutet Wert 34 PS. Er hat frische Luftschläuche, die man links und rechts sieht. Die gab es beim 30 PS Motor nicht. Außerdem hat er 30 PS Motor keine Stadt Automatik. Ich bin etwas entsetzt über die Fachkenntnis hier muss ich ganz ehrlich sagen.
Hallo Bardo, der Verkäufer hat uns noch einmal mitgeteilt, dass es sich um einen 34PS Motor handelt. Für alles Weitere sind wir im Austausch. Kickdown übernimmt die Informationen vom Besitzer/Verkäufer. Etwaige Fragen wurden geklärt, so dass hier ein Missverständnis beim Verkäufer vorlag. Der Text wird entsprechend angepasst.
Ich bitte die Rechtschreibung aufgrund der Diktierfunktion zu entschuldigen
Hallo, Dieser Motor ist nicht der im Original verbaute. Das ist definitiv ein Motor nach 1973, leider kann man die Motorkennbuchstaben nicht erkennen, aus denen man die genauen Daten erfahren könnte.
Hallo Bardo, wahrscheinlich haben Sie Recht und der Verkäufer hat sich schlichtweg vertan. Wir sprechen dies natürlich sofort noch einmal ab, um die Situation zu klären. Vielen Dank für den Hinweis, was zeigt, dass hier konstruktive Fragen gestellt werden, um den Verkauf transparenter als anderswo zu gestalten. Mit freundlichen Grüßen - Ihr Kickdown Team.
Lieben Dank! Viel Erfolg
Hallo Bardo, Ihre Aussage mit dem Motor stimmt, das ist ein ganz später Motor mit Drehstromlichtmaschine .. sogar das Audi Zeichen ist auf dem Vergaser Abschaltventil zu sehen...
Gibt es Neuigkeiten hierzu?