Triumph Spitfire 1500 (1974)
Triumph Spitfire 1500 (1974), seit 20 Jahren im Besitz, Frame-off restauriert, Linkslenker
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Verkaufsprozess startenTriumph Spitfire 1500 (1974)
Zum Verkauf steht ein Triumph Spitfire 1500 aus dem Jahr 1974 in Kaminrot mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder
Highlights:
- Linkslenker
- Frame-Off restauriert vor ca. 20 Jahren
- Kaminrot, komplett neu lackiert im Zuge der Restauration
- Absolut rostfrei, US-Import
- Seit 20 Jahren im Besitz
- Sitze und Persenning neu bezogen
- Sehr guter Zustand von Karosserie und Innenraum
- Elektrische Zündung verbaut
- Fahrzeug läuft sehr gut, kein Ruckeln, hängt sehr gut am Gas
- Dokumentation der Restauration mit Bildern
- H-Kennzeichen und TÜV bis 03/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1974
- Erstzulassung: USA, 1974
- Standort: DE-79771 Klettgau
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 20 Jahren im aktuellen Besitz)
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Zugelassen
- TÜV bis 03/2027
Modellgeschichte
Der Triumph Spitfire zählt zu den beliebtesten britischen Roadstern der 70er-Jahre. Mit seinem klassischen Design, geringem Gewicht und der handlichen Fahrdynamik verkörpert er puren Fahrspaß. Der Spitfire 1500 war die leistungsstärkste Version der Baureihe und bietet mit seiner sportlichen Linienführung bis heute echten Klassiker-Charme.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Kaminrot
- Nachlackierung: Komplett
- Innenraum: Schwarze Lederausstattung, sehr guter Zustand
Motor und Getriebe:
- Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor mit 71 PS
- Getriebe: Manuell
- Letzter Service: 03/2025
Laufleistung:
- Kilometerstand: 55.534 Meilen
- Nachvollziehbar: Teilweise
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Dokumentierte Restauration mit Bildern
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: kürzlich erneuert, sehr guter Zustand
- Bremsen: kürzlich erneuert, sehr guter Zustand
- Karosserie: Sehr guter Zustand, nur wenige kleine Gebrauchsspuren
- Unterboden: Guter Zustand, kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Zwei kleine Risse links und rechts im Verdeck (aufgrund des Zusammenklappens)
- Blinker funktioniert manchmal nicht - ein neues Blinkerrelais wird vor dem Verkauf noch verbaut
- Not-Aus-Schalter ist noch nicht angeschlossen
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein Triumph Spitfire 1500 in Kaminrot und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder. Der Wagen ist seit etwa 20 Jahren im aktuellen Besitz und überzeugt durch seine damalige Frame-off Restauration, die durch Fotos dokumentiert ist. Heute steht der Wagen mit H-Kennzeichen und TÜV bis 03/2027 sehr gepflegt da. Das Fahrzeug befindet sich in sehr gutem Zustand, ist absolut rostfrei und stets vom aktuellen Besitzer gepflegt. Ein klassischer Roadster mit sportlicher Optik, schöner Historie und hohem Fahrspaß-Potenzial.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Lieber Verkäufer, ich müsste hier auch nochmal nachfragen: Sind die Originalteile, wie Amaturenbrett, Spiegel, sonstiges noch vorhanden und im Angebot enhalten (oder separat zu erwerben) und lassen sich die Änderungen Rückstandsfrei rückrüsten? P.S.: Goodwood Revival finde ich eines der coolsten Events in diesem Zusammenhang - war auch schon 2x VG
Guten Tag, das originale Armaturenbrett ist leider nicht mehr vorhanden. Den Spiegel sowie einige Kleinteile habe ich jedoch noch. Auch das originale Lenkrad und die originale Wassertemperaturanzeige sind vorhanden – ebenso vermutlich noch einige weitere Einzelteile. Diese würde ich selbstverständlich alle mitgeben. Das Armaturenbrett lässt sich aber problemlos wieder zurückbauen man benötigt lediglich die originale Holz-Armaturentafel. Aktuell sind bei eBay Kleinanzeigen vier Stück erhältlich, und das zu sehr fairen Preisen. Viele Grüße
Moin, den Bildern nach zu urteilen entspricht das Fahrzeug nicht dem Originalzustand. Es wurden offenbar so umfangreiche „Verbesserungen“ vorgenommen, dass der Spitfire einen verbastelten Eindruck macht. Ist eine Rückrüstung möglich, d.h. sind z.b. die originalen Türverkleidungen, das Armaturenbrett (Holz), Spiegel etc. noch vorhanden ? Warum wurden die preisgünstigen Reifen mit Aufklebern einer anderen bekannteren Marke versehen ? Ist der Überrollbügel, der ebenfalls nicht der Originalausstattung entspricht, abgenommen ? Vielen Dank im Voraus für eine kurze Nachricht.
Guten Morgen, vielen Dank für Ihr Interesse an meinem Triumph und Ihre Fragen dazu. Sie haben völlig recht das Fahrzeug ist nicht mehr im Originalzustand, da ich es nach meinen persönlichen Vorstellungen umgebaut habe. Ich bin ein absoluter Fan historischer Rallyes und Oldtimer-Rennen, bei denen sowohl klassische Fahrzeuge als auch sogenannte Youngtimer für den Rennsport umgebaut werden. Ein großes Vorbild und eine Inspirationsquelle für mich ist dabei das Goodwood Revival. Zu den technischen Änderungen gehören unter anderem der Umbau auf eine elektronische Zündanlage sowie der Einbau eines Zusatzlüfters zur besseren Kühlung. Diese Maßnahmen erhöhen aus meiner Sicht die Zuverlässigkeit und Leistung des Fahrzeugs Aspekte, die mir sehr wichtig sind. Natürlich ist ein solcher Umbau immer auch Geschmackssache. Wenn Sie möchten, können Sie sich auf meinem Instagram-Profil unter meinem Namen weitere Fahrzeuge ansehen, die ich bereits umgebaut habe. Für mich ist das Ganze mehr als nur ein Hobby – es ist eine echte Leidenschaft.
Technik: Der Triumph Spitfire ist ein Roadster, den die britische Leyland Motors bzw. die Leyland Motor Corporation von 1962 bis 1980 in verschiedenen Versionen baute. Vorgestellt wurde der von Giovanni Michelotti gestaltete Wagen am 7. Oktober 1962 in der Earls Court Motor Show in London. In Deutschland kam er Anfang 1963 auf den Markt und kostete 8.790,00 DM; das waren rund 2.000 DM mehr als ein Glas 1204. Das letzte Modell war der Spitfire 1500 mit einer überarbeiteten Karosserie. 95.829 Stück dieses Modells wurden von Dezember 1974 bis August 1980 hergestellt. Der Wagen hat wie die Vorgänger einen Vierzylinder-Reihenmotor, jedoch mit 1493 cm³ Hubraum und einer Leistung von 71 PS bei 5500/min. Als weitere Neuerung hat er einen kleinen Spoiler am Bug und eine Abdeckung für das Verdeck. LG Tom