BMW E46 M3 (2003)
BMW E46 M3 (2003), nur 53.000km, Scheckheft, außergewöhnlich guter Zustand
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenBMW E46 M3 (2003)
Zum Verkauf steht ein BMW M3 Coupé (E46) aus dem Jahr 2003 in Carbonschwarz Metallic mit einem Innenraum aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Nachvollziehbare Laufleistung von nur 53.000 km
- Äußerst guter und gepflegter Zustand, nur sehr wenige Gebrauchsspuren
- Automatikgetriebe mit sequenzieller M Drivelogic-Schaltung und DSC (Dynamische Stabilitätskontrolle)
- Xenon-Scheinwerfer, Leder-Sportsitze & 19″ Leichtmetallräder
- Brembo-Bremsanlage
- Bilstein-Sportfahrwerk
- Hochglanz-Shadow-Line
- Ausstattung komplett funktionsfähig
- Der Wagen wurde 2023 von Japan nach Deutschland importiert
- Scheckheft lückenlos geführt (Japan & Deutschland)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2003
- Erstzulassung: Japan, 2003
- Standort: 83098 Brannenburg, Deutschland
- Anzahl der Fahrzeughalter: 2 in Deutschland, davor nicht bekannt
- Unfallfrei
- Zugelassen: Nein
- TÜV wird bei Verkauf erneuert
- Letzter Service: Information folgt in Kürze
Modellgeschichte
Der BMW M3 E46 Coupé gehört zur ikonischen M‑Reihe und verbindet souveräne Alltagstauglichkeit mit reinrassiger Sportwagen-DNA. Ausgestattet mit einem hochdrehenden 3,2‑Liter‑Reihensechszylinder und dem präzisen sequenziellen M-Drivelogic-Getriebe bietet dieser M3 ein fahrdynamisches Erlebnis der Extraklasse – handlich, leistungsstark und legendär.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Carbonschwarz Metallic
- Xenon‑Scheinwerfer
- 19″ Leichtmetallräder
- Hochglanz‑Shadow‑Line‑Akzente
- Innenraum: schwarze Leder‑Sportsitze – sehr guter Zustand mit nur wenigen Gebrauchsspuren
Motor und Getriebe:
- 3,2‑Liter Reihensechszylinder mit 343 PS
- Sequenzielles Automatik‑Getriebe (Drivelogic)
- Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC)
- Letzter Service: Information folgt in Kürze
Laufleistung:
- Kilometerstand: 53.000 km
- Nachvollziehbar
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere
- Lückenloses Scheckheft – Japan & Deutschland
- Rechnungen
- Importdokumente
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: ca. 6mm Profil, aus 2024
- Karosserie: Sehr guter Zustand , nur wenige kleine Gebrauchsspuren
- Unterboden: Sehr guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel:
- Es ist nur ein Schlüssel vorhanden, ansonsten sind keine Mängel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich gut erhaltenes BMW M3 Coupé (E46) aus 2003 in Carbonschwarz Metallic mit schwarzem Innenraum. Dieses Coupé ist ein exklusives M-Modell mit niedrigem Kilometerstand, umfangreicher Ausstattung und sportlichen Upgrades. Unfallfrei, scheckheftgeführt und technisch einwandfrei. Der Wagen wurde 2023 aus Japan importiert - sein sehr guter Zustand zeigt sich auch an Karosserie und Innenraum. Ein E46 M3 in solch einem Erhaltungszustand dürfte heutzutage nur noch sehr selten zu finden sein. Der TÜV wird bei Verkauf erneuert – perfekt für Enthusiasten, die einen kraftvollen und gleichzeitig eleganten Klassiker suchen.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, wir konnten den Mindestpreis dieses besonders gut erhaltenen BMW M3 nochmals verhandeln, sodass er nun noch attraktiver ist. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Technik: Äußerlich unterscheidet er sich von anderen Modellen der 3er-Reihe u. a. durch die Auswölbung auf der Aluminiummotorhaube, dem sogenannten „Powerdome“, der jedoch keine technische Funktion hat. Weitere Unterschiede zur normalen 3er-Reihe sind breitere Radkästen, aerodynamisch optimierte Außenspiegel, individuelle Leichtmetallräder gegossen in 18- oder geschmiedet in 19-Zoll, eine zweiflutige Auspuffanlage mit vier Endrohren, eine Frontschürze sowie der Entlüftung der Elektronik dienende Luftauslässe („Kiemen“) in den Kotflügeln. Die Fahrzeugbreite ist um rund 40 Millimeter gegenüber dem Standardmodell gewachsen, bedingt durch die Vorderachs-Spur von nun 1508 Millimeter, an der Hinterachse 1525 Millimeter. Auch musste eine Verbreiterung der Radläufe um jeweils 20 Millimeter vorgenommen werden, um den serienmäßigen 18-Zoll- und (ab Frühjahr 2001 gegen Aufpreis) auch 19-Zoll-Rädern Platz zu bieten. Die vordere Schürze mit den angedeuteten Spoilerecken und den großen Luftschächten für Wasser-, Öl- und Bremsenkühlung zählt ebenso zur Serienausstattung des M3 wie die schmale Spoilerleiste (Gurney Flap) auf der Kante des Kofferraumdeckels. Sie ist in erster Linie für die deutlich verringerten Auftriebskräfte an der Hinterachse verantwortlich. Erwähnenswert ist auch das damals die M-Fahrzeuge noch keine eigene Entwicklungsbezeichnung hatten (hier E46). LG Tom