BMW E46 M3 (2003)
BMW E46 M3 (2003), only 53,000 km, full service history, exceptionally good condition
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Start sellingBMW E46 M3 (2003)
A 2003 BMW M3 Coupe (E46) in car
Highlights:
- Ver
i fi able mileage of only 53,000 km - Extremely good and well-main
tained con di tion, very few signs of wear - Auto
matic trans mis sion with sequen tial M Dri v el ogic gearshift and DSC (Dynamic Sta bil ity Con trol) - Xenon head
lights, leather sports seats & 19" alloy wheels - Brembo brake sys
tem - Bil
stein sports sus pen sion - High-gloss Shadow Line
- All fea
tures fully func tional - The car was imported from Japan to Ger
many in 2023 - Full ser
vice his tory (Japan & Ger many)
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2003 - First reg
is tra tion: Japan, 2003 - Loca
tion: 83098 Bran nen burg, Ger many - Num
ber of pre vi ous own ers: 2 in Ger many, unknown before that - Acci
dent-free - Reg
is tered: No - TÜV will be renewed upon sale
- Last ser
vice: Infor ma tion to fol low shortly
Model history
The BMW M3 E46 Coupé is part of the iconic M series and com
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Car bon Black Metal lic - Xenon head
lights - 19-inch light alloy wheels
- High-gloss Shadow Line accents
- Inte
rior: black leather sports seats – very good con di tion with only minor signs of wear
Engine and transmission:
- 3.2-litre inline six-cylin
der with 343 hp - Sequen
tial auto matic trans mis sion (Dri v el ogic) - Dynamic Sta
bil ity Con trol (DSC) - Last ser
vice: Infor ma tion to fol low shortly
Mileage:
- Mileage: 53,000 km
- Ver
i fi able
Documentation
- Ger
man vehi cle doc u ments - Com
plete ser vice his tory – Japan & Ger many - Invoices
- Import doc
u ments
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: approx. 6 mm tread, from 2024
- Body
work: Very good con di tion, only a few minor signs of wear - Under
body: Very good con di tion with no rust - Please view the photo gallery and videos for fur
ther insights into the con di tion of the vehi cle.
Known defects:
- Only one key is avail
able, oth er wise no defects are known
Please view the photo gallery and videos for fur
Summary
An excep
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Complete checkbook
- Milage trackable
- Current service performed
- Low milage



Comments of this past auction
Liebe Bieter, wir konnten den Mindestpreis dieses besonders gut erhaltenen BMW M3 nochmals verhandeln, sodass er nun noch attraktiver ist. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!
Technik: Äußerlich unterscheidet er sich von anderen Modellen der 3er-Reihe u. a. durch die Auswölbung auf der Aluminiummotorhaube, dem sogenannten „Powerdome“, der jedoch keine technische Funktion hat. Weitere Unterschiede zur normalen 3er-Reihe sind breitere Radkästen, aerodynamisch optimierte Außenspiegel, individuelle Leichtmetallräder gegossen in 18- oder geschmiedet in 19-Zoll, eine zweiflutige Auspuffanlage mit vier Endrohren, eine Frontschürze sowie der Entlüftung der Elektronik dienende Luftauslässe („Kiemen“) in den Kotflügeln. Die Fahrzeugbreite ist um rund 40 Millimeter gegenüber dem Standardmodell gewachsen, bedingt durch die Vorderachs-Spur von nun 1508 Millimeter, an der Hinterachse 1525 Millimeter. Auch musste eine Verbreiterung der Radläufe um jeweils 20 Millimeter vorgenommen werden, um den serienmäßigen 18-Zoll- und (ab Frühjahr 2001 gegen Aufpreis) auch 19-Zoll-Rädern Platz zu bieten. Die vordere Schürze mit den angedeuteten Spoilerecken und den großen Luftschächten für Wasser-, Öl- und Bremsenkühlung zählt ebenso zur Serienausstattung des M3 wie die schmale Spoilerleiste (Gurney Flap) auf der Kante des Kofferraumdeckels. Sie ist in erster Linie für die deutlich verringerten Auftriebskräfte an der Hinterachse verantwortlich. Erwähnenswert ist auch das damals die M-Fahrzeuge noch keine eigene Entwicklungsbezeichnung hatten (hier E46). LG Tom