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20.000 €
PREIS
01.12.2025
BEENDET

Mercedes Benz 600SE W140 (1992)

Mercedes-Benz 600SE W140 (1992), Gutachten Note 2, neuer Service, sehr gepflegt

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
600SE W140
Baujahr
1992
Getriebe
Automatik
PS
408
Laufleistung
218.431 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-56653 Wassenach
Farbe
Brilliantsilber Metallic
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
01.12.2025 19:40
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Mercedes Benz 600SE W140 (1992)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 600SE W140 aus dem Jahr 1992 in der Farbe Brillantsilber-Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Dieser W140 hat die damalige Spitzenmotorisierung, den 6-Liter-V12-Motor
  • Seltene Version mit kurzem Radstand (nur ca. 1% der W140 600er wurden mit kurzem Radstand ausgeliefert)
  • Sehr gepflegtes Liebhaberfahrzeug
  • Umfangreiche Ausstattung, unter anderem Bordcomputer, Vollleder, Tempomat, Sitzheizung vorne und hinten, elektrisch verstellbare Sitze auch hinten
  • Der Wagen ist komplett funktionsfähig, es gibt keine Defekte/Fehler
  • 3. Hand
  • Unfallfrei
  • Gutachten von 06/2025 mit der Note 2
  • Letzter Service im Juni 2025 durch „Wiens Classic“
  • H-Kennzeichen und TÜV bis 06/2027

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1992
  • Erstzulassung: Deutschland, 1992
  • Standort: 56653 Wassenach, Deutschland
  • Anzahl der Fahrzeughalter: 3
  • Unfallfrei
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 06/2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Die Mercedes-Benz Baureihe W140 wurde von 1991 bis 1998 als Flaggschiff der Marke produziert. Sie erschien als Limousine mit kurzem und langem Radstand sowie als Coupé. Ihre Premiere feierte sie 1991 auf dem Genfer Autosalon. Ab 1993 wurde die Modellbezeichnung auf „S“ umgestellt, das Coupé erhielt 1996 den Namen „CL-Klasse“. Insgesamt wurden über 430.000 Fahrzeuge gebaut. 1998 endete die Produktion mit der Einführung der Baureihen W220 und C215. Der W140 gilt bis heute als Symbol für höchste Ingenieurskunst und Komfort. Das Topmodell der Baureihe bildet der 600 SE/SEL mit seinem 6,0-Liter-Zwölfzylinder.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Brillantsilber-Metallic
  • Innenausstattung: Schwarze Lederausstattung, sehr gepflegter Zustand mit nur wenigen kleinen Gebrauchsspuren
  • Nachlackierung: Teilweise nachlackiert (Dach und Heckklappe laut Gutachten), ansonsten sind keine Nachlackierungen bekannt

Motor und Getriebe:

  • 6,0-Liter-V12-Motor mit 408 PS
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Service: 06/2025

Laufleistung:

  • Laufleistung: 218.431 km (abgelesen)
  • Teilweise nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Serviceberichte
  • Gutachten mit der Note 2
  • Rechnungen

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Information folgt
  • Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Unterboden: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Es handelt sich um ein sehr gepflegtes Fahrzeug. Es sind keine Mängel bekannt

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein gepflegter Mercedes-Benz 600SE (W140) aus dem Jahr 1992 in der Farbe Brillantsilber-Metallic mit schwarzer Lederausstattung. Es handelt sich um einen seltenen V12 mit kurzem Radstand. Das Fahrzeug befindet sich in dritter Hand, ist aktuell zugelassen, besitzt ein H-Kennzeichen und hat eine TÜV-Plakette bis Juni 2027. Mit einem aktuellen Wertgutachten der Note 2 und kürzlich erfolgten Investitionen in Höhe von 2.800 € zeigt sich der Oberklasse-Mercedes in einem ansprechenden Zustand. Ein solider Klassiker für Kenner der 90er-Jahre-Automobilkunst.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    21.11.2025 14:22

    Technik: Auf dem wichtigen US-Markt hatte 1989 Toyota die neue Nobel-Marke Lexus mit der Oberklassen-Limousine LS 400 vorgestellt. Als Antwort auf deren Qualität und Vollausstattung bei günstigerem Preis sah sich Daimler-Benz gezwungen, kurz vor dem Serienstart im Jahr 1991 noch Verbesserungen vorzunehmen, um die Marktpositionierung des W 140 zu festigen. Das führte zu einer Kostenüberschreitung und der Daimler-Benz-Chefentwickler Wolfgang Peter wurde entlassen. Der W 140 markiert mit Vernetzung der Steuergeräte per CAN-Bus und Doppelverglasung einen Technologiesprung bei Mercedes-Benz. Aber auch mit den deutlich gewachsenen Außenabmessungen sollte der Führungsanspruch von Mercedes-Benz innerhalb der Oberklasse deutlich gemacht werden. Durch die Ergänzung des Motorenangebots durch das große V12-Aggregat reagierte man auf den Wettbewerber BMW, der 1987 den E32 750i mit einem Zwölfzylindermotor auf den Markt gebracht hatte. Das Kofferraumvolumen liegt bei 525 l (Limousine) respektive 505 l (Coupé). Der cw-Wert konnte gegenüber dem Vorgänger um über 16 Prozent verringert werden, die mit in den Luftwiderstand einfließende Stirnfläche stieg jedoch von 2,13 m² auf 2,39 m² bei der Limousine. So ergeben sich eine für den Luftwiderstand wirksame Querschnittsfläche (cw × A) zu 0,30 × 2,39 m² bei der Limousine und 0,29 × 2,33 m² beim Coupé. Der W 140 verfügt über eine Kugelumlauflenkung mit Parameterfunktion. Die Fußbremse ist eine hydraulische Zweikreis-Bremsanlage mit Unterdruck-Bremskraftverstärker und innenbelüfteten Scheibenbremsen vorne und hinten; die Feststellbremse ist fußbetätigt und wirkt mechanisch auf die Hinterräder. Eines war noch sehr markant: Beim Einlegen des Rückwärtsganges fuhren links und rechts am Heck zwei Stäbe aus um die Sicht über den abfallenden Heckdeckel zu erleichtern!! LG Tom