BMW hat in seiner langen Historie viele PKW-Modelle entwickelt. Heute ist das Unternehmen insbesondere für Fahrzeuge der gehobenen Klasse bekannt, in den Jahren nach dem 2. Weltkrieg waren aber gerade die Kleinstwagen des bayerischen Herstellers sehr populär. Der Name BMW Isetta ist ein populäres Symbol der Wirtschaftswunderzeit, der daraus entwickelte BMW 600 hingegen bei Sammlern besonders beliebt. Immerhin ist das kleine, kompakte Fahrzeug ein echtes Auto, während die noch kleinere Zwillingsschwester Isetta als Rollermobil bezeichnet wurde.

In dieser Auktion wird ein BMW 600 aus dem Jahr 1958 angeboten. Die rote Lackierung verleiht dem Oldie jugendliche Spritzigkeit, insgesamt befindet sich das Fahrzeug in einem erstaunlich guten Allgemeinzustand und scheint kaum gealtert. Seine Jungfahrtfahrt absolvierte der Kleinwagen im Dezember 1958, wie viele Besitzer ihn in den folgenden Jahren nutzten, ist nicht mehr vollständig nachvollziehbar. Ein Scheckheft ist nicht vorhanden, dafür geben zahlreiche Dokumente Auskunft über die Historie des Fahrzeuges, das 2014 von einem dänischen Sammler erworben wurde. Der angebotene BMW 600 ist uneingeschränkt fahrtüchtig und bis August 2022 für den Straßenverkehr zugelassen, nach seiner Überführung müsste der unfallfreie Oldtimer noch einmal beim TÜV vorstellig werden. Das weitgehend im Originalzustand befindliche Auto verfügt über Matching Numbers und wird mit einem Schlüsselset übergeben. Eine angestrebte Zertifizierung als historisches Fahrzeug sollte für diesen BMW 600 mit der VIN 120653 nur eine Formalie sein.

Die im Original erhaltene Farbgebung verleiht dem kleinen Oldtimer enorme Spritzigkeit, zumal sich die Lackierung in Japanrot und Hellgrau in einem guten Zustand präsentiert. Kleinere Abnutzungserscheinungen existieren nur an empfindlichen Stellen wie Schwellern oder Fenstereinrahmungen, Dellen oder Beulen sind am äußerlich unveränderten Fahrzeug nicht vorhanden. Das Fahrzeug ist auf Hochglanz poliert und zeigt vergleichsweise geringe Anzeichen von Korrosion, lediglich an typischen Stellen wie Scharnieren, Schrauben, Schweißnähten und dem Außenspiegel sind Verfärbungen zu entdecken.

Am Auto sind original Felgen und Radkappen von BMW montiert, die sich wie auch die Räder von Duro in einem ordentlichen Zustand befinden. Der leichte Rostbefall in diesem Bereich könnte in nächster Zeit behandelt werden, an der Funktionalität gibt es dagegen nichts zu beanstanden. Am Fahrwerk wurden keine Modifikationen vorgenommen, insgesamt präsentiert sich der kleine BMW auch in diesem Bereich wie zum Zeitpunkt seiner Auslieferung.

Der historische BMW 600 ist im Inneren mit dunkelroten Ledersesseln bestückt, die seit ihrem Einbau eine angenehme Patina angenommen haben und etwas nachgedunkelt sind. Die Innentüren sind ebenfalls mit Leder ausgekleidet, der Himmel und der mit robustem Stoff ausgestattete Fußraum präsentieren sich in einem dezenten hellgrau. Die Ausstattung ist gewohnt spartanisch, neben einigen Bedienelementen und dem Ersatzteilfach ist der Tachometer mit Kilomerstand die einzige Anzeige im Fahrzeug. Der Innenraum zeigt nur typische Gebrauchsspuren und an einigen Metallelementen leichte Korrosion, Schäden sind erkennbar nicht vorhanden.

Das Fahrzeug wurde bislang nur selten über längere Strecken bewegt und hat deshalb im Verlauf der letzten Jahrzehnte abgelesen nur 1.531 Meilen zurückgelegt. Die wenigen Instrumente im Fahrzeug funktionieren ohne Einschränkung, so dass der BMW 600 fahrtauglich und verkehrssicher ist.

Das Auto verfügt über ein Leergewicht von ca. 550 kg, so dass der Ottomotor mit 0,6 Liter Hubraum und 19 PS für die Fortbewegung vollkommen ausreichend ist. Der BMW erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 103 km/h und nutzt ein 4-Gang-Getriebe, dass am Motor angeflanscht ist. Der letzte Service am Fahrzeug wurde im Frühjahr 2022 durchgeführt, dabei konnten weder an den technischen Bauteilen noch am Unterboden Mängel festgestellt werden. Die Auspuffanlage ist ebenfalls intakt, allerdings sollte dort der Zustand im Auge behalten werden.

Das Fahrzeug wurde in den vergangenen Jahren kontinuierlich gewartet und erst vor kurzem einer umfangreichen Inspektion unterzogen. Momentan sind keine Reparaturen notwendig, ein Austausch von Verschleißteilen kann aber für die Zukunft nicht ausgeschlossen werden.


Der angebotene BMW 600 präsentiert sich in einem erstaunlich guten, originalgetreu erhaltenen Gesamtzustand. Er ist für die alltägliche Nutzung grundsätzlich geeignet, sollte aber eher ein Fahrzeug für besondere Anlässe sein. Liebhaber von Oldtimern werden den Wert dieses Kleinstwagen aus Bayern zu schätzen wissen, zumal er sich in der dynamischen rot-grauen Lackierung als echte Augenweide präsentiert.