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14.07.2025
BEENDET
49.000 €
VERKAUFSPREIS

Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991)

Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991), Aktuelles Wertgutachten (Note 2+), Originalzustand ohne Nachlackierungen, Unfallfrei

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
911 964 Carrera 2 Cabriolet
Baujahr
1991
Getriebe
Automatik
PS
250
Laufleistung
133.000 km
Länderversion
US
Standort
DE-26122 Oldenburg
Farbe
Weiß
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
14.07.2025 19:45

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 911 964 Carrera 2 Cabriolet (1991)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 (964) Carrera 2 Cabriolet aus dem Jahr 1991 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung in Leder.

Highlights:

  • Unfallfrei
  • Aktuelles Wertgutachten (Note 2+)
  • Originalzustand ohne Nachlackierungen
  • Das Fahrzeug befindet sich noch im Erstlack (extrem selten) dadurch absolutes Sammler- und Liebhaberfahrzeug
  • Sehr guter Karosseriezustand, so nur sehr selten zu finden

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1991
  • Erstzulassung: USA, 1991
  • Standort: DE-26122 Oldenburg
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: vermutlich 3 Halter (2 in den USA und 1 in Deutschland)
  • H-Gutachten
  • Fahrzeug kam vor ca. 6 Jahren nach Deutschland
  • TÜV ist abgelaufen, da Fahrzeug abgemeldet wurde. TÜV sollte kein Problem sein, erneuert zu werden
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Der Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet der Baureihe 964, eingeführt ab 1989, markierte einen bedeutenden Schritt in der Evolution des Elfers. Als Nachfolger der G-Serie brachte er zahlreiche technische Neuerungen mit sich – darunter eine serienmäßige Servolenkung, ABS sowie ein modernes Schraubenfederfahrwerk, das die traditionellen Drehstäbe ablöste. Beim Carrera 2 handelte es sich um die heckangetriebene Variante mit einem luftgekühlten 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, der 250 PS leistete. In Kombination mit dem Cabriolet-Aufbau bot er offene Fahrfreude pur, unterstützt von einem vollautomatischen Stoffverdeck. Der 964 Carrera 2 Cabrio ist heute ein gesuchter Klassiker, der die perfekte Balance aus traditionellem Elfer-Charme und technischer Moderne bietet.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Grandprix Weiß
  • Innenraum: Lederausstattung in grau - Guter Zustand 
  • Lack: Nicht nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 3,6-Liter-Boxermotor mit 250 PS
  • Automatikgetriebe
  • Der Motor läuft sehr rund und ruhig, wie auf den Vidoes zu sehen und hören ist. 
  • Eventuell sollte ein neuer Flüssigkeitswechsel gemacht und Dichtungen überprüft werden

Laufleistung:

  • 133.000 km 
  • Kilometerstand scheint sehr plausibel und wurde auch so vom Gutachter eingeschätzt und nach Carfax ebenfalls nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Wertgutachten (Note 2+)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Reifen in sehr gutem Zustand, nicht mal 3.000 Km gefahren
  • Bremsen: Bremsen in gutem Zustand
  • Karosserie: Sehr guter Zustand 
  • Unterboden: Sehr guter Zustand, siehe Fotos

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Kofferraumklappe vorne hält die Position nicht (sehr einfach zu beheben, kostet lediglich zwei neue Dämpfer)
  • Klimaanlage ist nicht befüllt, aber in Ordnung
  • Der Motor ölt nach scharfer Fahrt sehr leicht an der Schnittstelle, das war beim TÜV kein Problem

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung:

Der Verkauf geschieht ohne jedwede Sachmängelhaftung oder Rückgaberecht. Eine Probefahrt wird ausdrücklich ermöglicht, muss aber mit eigenen Probekennzeichnen geschehen. Zum Verkauf steht ein sehr gut erhaltener  Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet in Weiß mit Lederinnenausstattung aus dem Jahr 1991. Das Fahrzeug stammt aus den USA und befindet sich laut Angaben in einem weitgehend originalen Zustand ohne Nachlackierungen. Es liegt ein aktuelles Gutachten mit der Note 2+ vor und der Wagen ist sofort fahrbereit. Ein authentisches Sammlerfahrzeug für Liebhaber klassischer Porsche-Modelle in wirklich tollem Zustand

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1-avatarTomTom1
    VerifiziertModerator
    14.07.2025 14:34

    Technik: Der ab 1989 verkaufte Porsche 964 ist die erste größere Überarbeitung der 911-Karosserieform seit dem ab 1973 gebauten „G“-Modell. Das G-Modell wurde in vielen Punkten überarbeitet, wobei die äußerlich größten Änderungen an den Stoßstangen festzustellen sind. Von Außen sind sonst keine großen Veränderungen erkennbar, unter der Haube wurden aber 87 % aller Teile überarbeitet. Die neuen Stoßstangen waren gegenüber denen des Vormodells stärker ausgefallen. Durch die strömungstechnisch günstigere Karosserieform und vor allem auch wegen der Vollverkleidung des Wagenbodens wurde ein bis dahin beim 911er unerreicht geringer Luftwiderstandsbeiwert (Cw) von 0,32 erzielt. So erreicht ein 964 mit 250 PS die gleiche Endgeschwindigkeit von etwa 260 km/h wie der um 37 kW (50 PS) stärkere Porsche 911 Turbo (Typ 930) aus der alten G-Modellreihe. Der automatisch bei einer Geschwindigkeit von ca. 80 km/h ausfahrende Heckspoiler des 964 ersetzte bei allen Carrera-Modellen den optionalen bisher feststehenden Heckspoiler. Dieser bewirkt eine bessere Aerodynamik und eine bessere Motorkühlung. LG Tom

    • KICKDOWN-avatarKICKDOWN
      VerifiziertPremium
      14.07.2025 14:30

      Liebe Interessenten, wir haben soeben ein Video mit unserer Einschätzung zu diesem schönen 964 Cabriolet hochgeladen. Schauen Sie es sich gerne an, es befindet sich hier im Inserat unter der Fahrzeugbeschreibung. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten!