Ferrari 308 GT4 Dino (1976)
Ferrari 308 GT4 Dino (1976), sehr gepflegt, Classic Analytics Note 2+, 13.000 € investiert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDieser Ferrari 308 GT4 Dino ist purer 70er-Jahre-Style und ein echtes Statement auf der Straße! In klassischem Rosso Chiaro und mit dem markanten Bertone-Design zieht er garantiert alle Blicke auf sich. Mit nur rund 64.000 Kilometern und einer ordentlichen Finanzspritze von 13.000 € in den letzten Jahren steht der V8-Mittelmotor-Klassiker technisch topfit da. Wer auf authentisches Fahrfeeling, offene Schaltkulisse und italienisches Temperament steht, kommt an diesem Dino nicht vorbei. Eine geniale Gelegenheit für alle, die einen echten Ferrari-Klassiker mit Seele suchen!
Zum Ver
Highlights:
- Seit 2016 im Besitz des Ver
käu fers (Import aus Ita lien) - Lauf
leis tung von 64.000 km (nach Anga ben des Besit zers nach voll zieh bar) - Letz
ter Ser vice im Sep tem ber 2025 durch ge führt - Alle Rech
nun gen eines Spe zia lis ten der letz ten 10 Jahre vor han den - In den letz
ten Jah ren ca. 13.000 € inves tiert - Der Wagen wurde bereits kom
plett neu lackiert (nach Anga ben des Besit zers) - Clas
sic Ana lytics-Bewer tung aus 2018 mit der Note 2+ vor han den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1976 - Erst
zu las sung: Ita lien, 07/1976 - Stand
ort: 22391 Ham burg, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt (seit 2016 im Besitz des Ver käu fers) - Import
fahr zeug aus Ita lien (2016) - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 11/2026
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Fer
Beson
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rosso Chiaro - Innen
raum: hell bei ges Kunst le der mit Schwar zem Cor d stoff-Sitz mit tel bah nen im klas si schen 70er-Jahre-Design - Der Wagen wurde in der Ver
gan gen heit bereits kom plett neu lackiert (nach Anga ben des Besit zers)
Motor & Getriebe:
- 2,9-Liter-V8-Motor mit 230 PS (169 kW)
- Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Ser vice: 09/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 64.000 km - Lauf
leis tung nach Anga ben des Besit zers nach voll zieh bar - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Rech
nun gen vom Spe zia lis ten der letz ten 10 Jahre - Clas
sic Ana lytics-Bewer tung aus 2018 mit der Note 2+ - Wei
tere Ser vice un ter la gen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: guter Zustand - Brem
sen: guter Zustand - Karos
se rie: guter Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
Kick
- Kleine alters
be dingte Gebrauchs spu ren auf der Innen aus stat tung - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand
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Fragen und Kommentare
Technik: Der Dino 308 GT 4 ist ein 2+2-sitziger Sportwagen, der von 1974 bis 1980 von Ferrari gebaut wurde. Sein Dreiliter-Achtzylindermotor mit 188 kW (255 PS) war ursprünglich eine Entwicklung aus der Ferrari-Rennsportabteilung. Eine Besonderheit des Dino 308 GT 4 ist, dass dieser, wie auch schon sein Vorgänger, der Dino 246, den Markennamen Dino trägt und nicht das übliche Ferrari-Logo. Enzo Ferrari ließ die kleinen Ferrari-Modelle einige Jahre lang im Gedenken an seinen verstorbenen Sohn Alfredo „Dino“ Ferrari unter dem Namen Dino laufen. Erst im Mai 1976 wurde die Markenbezeichnung Dino auf dem Modell 308 GT 4 durch Ferrari ersetzt. Insgesamt wurden vom Dino 308 GT 4 in den sechs Jahren Bauzeit 2826 Stück gebaut, vom reinen Dino 308 GT 4 1332 Stück und vom Ferrari Dino 308 GT 4 1446 Stück (+ 840 Stück vom auf 125 kW (170 PS) gedrosselten Modell 208 GT 4). Jüngere Fahrzeuge der 308er Dino Reihe hatten zuletzt etwas weniger Leistung als die ursprünglichen 188 kW (255 PS) – insbesondere USA-Exportmodelle. Die Karosserie des Dino wurde ausnahmsweise nicht von Pininfarina, sondern von Bertone entworfen. LG Tom