3.500 €
HÖCHSTGEBOT
7 Tage
31.03.2026 19:30 UHR
1
GEBOTE
BMW 518i E12 (1980)
BMW 518i E12 (1980), einzigartiger Originalzustand, viel Erstlack, H-Kennzeichen
Überblick
Hersteller
Modell
518i E12
Baujahr
1980
Getriebe
Manuell
PS
90
Laufleistung
88.141 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-72762 Reutlingen
Farbe
Weiß
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
31.03.2026 19:30 Uhr
Höchstbieter
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenBMW 518i E12 (1980)
Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDer BMW E12 ist auf unseren Straßen mittlerweile selten geworden. Umso spannender ist das hier angebotene Fahrzeug, welches sich in einem einzigartigen Originalzustand befindet. Der BMW ist größtenteils nachlackierungsfrei, und sein Innenraum ist eine wahre Zeitkapsel. Solch original erhalte Oldtimer sind extrem rar und heben sich auch von restaurierten Exemplaren ab. Deshalb sind sie sehr gefragt.
Preisschätzung11.000 € - 16.000 €
Fahrzeugbeschreibung
Kickdown Check
- Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
- 216 Fotos
- Video mit Motorlauf und Mitfahrt
- Lackschichtenmessung
- Geringe abgelesene Laufleistung von 88.141 km, die plausibel erscheint
- Garagenwagen im einzigartigen Originalzustand mit 90% Erstlack
Fakten & Spezifikation
- Baujahr: 1980
- Erstzulassung: Deutschland
- Motor: 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit 90 PS
- Getriebe: Manuell
- Außenfarbe: Weiß
- Interieur: Schwarze Kunstlederausstattung
- TÜV bis 06/2027, H-Kennzeichen
- Ausstattung:
Radio
Zustand
Exterieur
- Die Außenfarbe des BMW ist Weiß mit blau-roten Zierstreifen im "M-Look", die sich wieder entfernen lassen
- Lackschichtenmessung mit überwiegend sehr niedrigen Messwerten zwischen 4 µm und 59 µm, ca. 90% Originallack
- Chrom, Zierrat und Gummis in sehr gutem Erhaltungszustand, Chromleiste um die Frontscheibe mit Abnutzungsspuren (Bild 60)
- Der Unterboden ist in einem augenscheinlich rostfreien Zustand (etwas Flugrost ist vorhanden)
- Rostansatz im unteren Bereich des Übergangs von Vorderkotflügel zu Fahrertür (Bild 61)
Interieur
- Die Innenausstattung ist in schwarzem Kunstleder gehalten
- Das Interieur befindet sich in einem unrestaurierten Originalzustand, ist sehr gepflegt und äußerst gut erhalten
- Mängel oder Beschädigungen im Innenraum sind nicht bekannt
Technik
- Der BMW ist sofort fahrbereit
- Es sind keine Mängel an der Technik bekannt
- Der Motor hält eine ruhige Drehzahl und dreht sauber hoch
- Das manuelle Getriebe schaltet einwandfrei
- Es sind keine Mängel am Fahrwerk bekannt
- Der letzte Service wurde im Oktober 2025 durchgeführt
Historie
Besitzhistorie
- Information folgt
Servicehistorie
- Oktober 2025: Service durchgeführt
- Weitere Servicehistorie ist nicht bekannt
Dokumente
- DEKRA-Begutachtung zur HU (Bild 198 bis 203)
- Lackmessprotokoll (Bild 205)
Zusammenfassung
Der hier angebotene BMW 518i (E12) aus dem Jahr 1980 präsentiert sich als sehr gepflegte und äußerst original erhaltene Limousine in klassischer Farbkombination. Der Innenraum befindet sich in einem einzigartigen unrestaurierten Zustand, auch die Karosserie ist noch größtenteils im Erstlack. Ein frischer Service wurde im Oktober 2025 durchgeführt. Insgesamt steht hier ein sehr gut bewahrter E12 mit H-Kennzeichen und hoher Originalität zur Auktion bereit.
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Ich muß gestehen ich war überrascht vom Zustand dieses E12 und kann nur sagen das der Gesamteindruck bestechend ist!! Der BMW mit Werkscodebezeichnung E12 ist der erste BMW der 5er-Reihe, das Nachfolgemodell der „Neuen Klasse“, und wurde von Sommer 1972 bis Mitte 1981 produziert. Die Plattform übernahm BMW im Wesentlichen von der Neuen Klasse: Frontmotor und Hinterradantrieb, einzeln aufgehängte Räder – Vorderräder an MacPherson-Federbeinen und Querlenkern, die hinteren an leicht angestellten Schwingen („Schräglenkerachse“) – Kugelumlauflenkung und hydraulisch betätigte Bremsen (an der Vorderachse Scheibenbremsen, hinten Trommelbremsen bei 518/520/520i, Scheibenbremsen bei 525/528). LG Tom