Ford Ford Sierra RS Cosworth (1988)
Ford Sierra RS Cosworth (1988)
Überblick
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDer Ford Sierra RS Cosworth ist eine echte Motorsport-Ikone der 80er-Jahre und wurde als Homologationsmodell für den Rennsport entwickelt. Das hier angebotene Fahrzeug aus 1988 präsentiert sich in einem sehr authentischen Zustand und überzeugt durch seine markante Linienführung sowie den legendären Heckspoiler. Der turboaufgeladene 2,0-Liter-Vierzylinder leistet rund 204 PS und sorgt für ein roh-direktes, fahraktives Erlebnis. Ein puristischer Klassiker mit Kultstatus
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 119 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Lack
schich ten mes sung - Ein Wert
gut ach ten ist vor han den, Zustands be wer tung Note 2 - Lauf
leis tung von 96.489 Kilo me ter, nach voll zieh bar - Neu auf
ge bau ter Motor mit Soft ware opti mie rung auf 300 PS
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1988 - Motor: Aus
tausch mo tor, kom plett neu auf ge baut, 2,0-Liter-Rei hen vier zy lin der mit Tur bo la der mit 300 PS - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Blau - Inte
ri eur: Grauer Stoff - TÜV bis April 2027, H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Heck
an trieb - Sport
fahr werk - Yoko
hama Semi-Slicks - Wolf-Aus
puff-End topf
Zustand
Exterieur
- Die Außen
farbe ist blau. Der Ford wurde teil weise nach la ckiert - Die Lack
schich ten mes sung ergab Werte zwi schen 100 und 460 Mikro me tern (Bild 115) - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem guten Zustand mit nur leich ten Gebrauchs spu ren - Lack der Motor
haube mit Gebrauchs spu ren - Es ist kein Rost bekannt
- Das Fahr
zeug steht auf Yoko hama Semi-Slicks mit einer Rei fen pro fil tiefe vorne ca. 5mm und hin ten ca. 5mm.
Interieur
- Der Wagen hat ein Inte
ri eur in grauem Stoff - Das Inte
ri eur befin det sich in einem sehr gepfleg ten Ori gi nal zu stand mit nur leich ten Gebrauchs spu ren. - Beschä
di gun gen im Innen raum sind nicht bekannt.
Technik
- Das Fahr
zeug ist fahr be reit. Es sind keine tech ni schen Män gel bekannt - Der Motor wurde kom
plett neu auf ge baut, Inves ti ti ons kos ten ca. 18.000 € - Eine Leis
tungs stei ge rung auf 300 PS wurde durch ge führt (Soft ware opti mie rung) und auf dem Prüf stand gemes sen - Das manu
elle Getriebe schal tet ein wand frei - Es sind keine Män
gel am Fahr werk bekannt - Die letzte War
tung wurde im Novem ber 2024 erle digt
Historie
Besitzhistorie
- 3 Hal
ter ins ge samt - Erst
aus lie fe rung in Deutsch land
Servicehistorie
- Novem
ber 2024: Letz ter Ser vice - Neu auf
ge bau ter Motor mit Foto do ku men ta tion - Scheck
heft vor han den, jedoch nicht lücken los
Dokumente
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Wert
gut ach ten (Note 2) - Foto
do ku men ta tion Motor auf bau
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Ab Januar 1987 wurde der Sierra nach einer Modellpflege in deutlich veränderter Form gebaut und wird deshalb oft als Sierra 2 bezeichnet. Ab Februar 1988 wurde auch wieder ein Sierra RS Cosworth angeboten. Statt als eine auf den Motorsport ausgerichtete dreitürige Schrägheckausführung war der Sierra RS Cosworth von da an nur noch als viertürige Stufenhecklimousine erhältlich und wird deshalb mitunter als Stufencossie bezeichnet. Als geräumiges Fahrzeug und als Topmodell der Baureihe sollte der Cosworth so eine breitere Käuferschicht ansprechen. Technisch unterscheidet sich dieses Fahrzeug aber nicht vom Sierra RS Cosworth der ersten Serie. Der Motor ist weiterhin ein Cosworth YBB, wird allerdings Ford-intern mit einem anderen Motorkennbuchstaben geführt. Auch dieser Sierra RS Cosworth hat Hinterradantrieb. Front- und Heckschürzen wurden an das Facelift angepasst und neu gestaltet und weiterhin in Wagenfarbe lackiert. Die Radhausverbreiterungen entfielen, Seitenschweller aus Kunststoff wurden jedoch weiterhin angebaut. Statt des großen Flügels auf der Heckklappe hat dieser Cosworth nur einen deutlich kleineren Heckspoiler auf dem Kofferraumdeckel. Mit Recaro-Sportsitzen, einem Dreispeichen-Sportlenkrad, Vierkolben-Bremssätteln an der Vorderachse und 7×15 Zoll großen einteiligen Leichtmetallfelgen mit Niederquerschnittsreifen sowie umfangreichem Serienzubehör ist der neue Sierra RS Cosworth ähnlich ausgestattet wie sein Vorgänger. Lediglich die Ladedruckanzeige im Kombiinstrument entfiel. LG Tom