Ford Ford Sierra RS Cosworth (1988)
Ford Sierra Cosworth (1988)
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Kickdown's Take
by Louis KalendruschatThe Ford Sierra RS Cosworth is a true motorsport icon of the 1980s and was developed as a homologation model for racing. The 1988 model offered here is in very authentic condition and impresses with its striking lines and legendary rear spoiler. The turbocharged 2.0-liter four-cylinder engine delivers around 204 hp and provides a raw, direct, and engaging driving experience. A purist classic with cult status
Kickdown Check
- On-site kick
down assess ment com pleted - 119 pho
tos - Video includ
ing engine run ning - Paint thick
ness mea sure ment - A val
u a tion report is avail able, con di tion rat ing: Grade 2 - Mileage of 96,489 kilo
me ters, ver i fi able - Rebuilt engine with soft
ware opti miza tion to 300 hp
Facts & Specifications
- Year of man
u fac ture: 1988 - Engine: Replace
ment engine, com pletely rebuilt, 2.0-liter inline-four with tur bocharger, 300 hp - Trans
mis sion: Man ual - Exte
rior color: Blue - Inte
rior: Gray fab ric - TĂśV valid until April 2027, H-license plate
- Fea
tures: - Rear-wheel drive
- Sport sus
pen sion - Yoko
hama semi-slicks - Wolf exhaust tip
Condition
Exterior
- The exte
rior color is blue. The Ford has been par tially repainted - Paint thick
ness mea sure ments yielded val ues between 100 and 460 microm e ters (Image 115) - The paint and body are in good con
di tion with only slight signs of wear - The paint on the hood shows signs of wear
- There is no known rust
- The vehi
cle is equipped with Yoko hama semi-slicks with a tread depth of approx. 5 mm in the front and approx. 5 mm in the rear.
Interior
- The car has a gray fab
ric inte rior - The inte
rior is in very well-main tained orig i nal con di tion with only slight signs of wear. - There are no known dam
ages inside the cabin.
Mechanics
- The vehi
cle is road wor thy. There are no known tech ni cal defects - The engine has been com
pletely rebuilt; invest ment costs approx. €18,000 - A power upgrade to 300 hp was per
formed (soft ware opti miza tion) and mea sured on the dynamome ter - The man
ual trans mis sion shifts flaw lessly - There are no known defects in the chas
sis - The last main
te nance was per formed in Novem ber 2024
History
Ownership history
- 3 own
ers in total - First reg
is tered in Ger many
Service history
- Novem
ber 2024: Last ser vice - Engine rebuilt with photo doc
u men ta tion - Ser
vice log book avail able, but not com plete
Documents
- Ger
man vehi cle reg is tra tion doc u ments - Appraisal report (Grade 2)
- Photo doc
u men ta tion of engine rebuild
Summary
For sale is a 1988 Ford Cos
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable


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Technik: Ab Januar 1987 wurde der Sierra nach einer Modellpflege in deutlich veränderter Form gebaut und wird deshalb oft als Sierra 2 bezeichnet. Ab Februar 1988 wurde auch wieder ein Sierra RS Cosworth angeboten. Statt als eine auf den Motorsport ausgerichtete dreitürige Schrägheckausführung war der Sierra RS Cosworth von da an nur noch als viertürige Stufenhecklimousine erhältlich und wird deshalb mitunter als Stufencossie bezeichnet. Als geräumiges Fahrzeug und als Topmodell der Baureihe sollte der Cosworth so eine breitere Käuferschicht ansprechen. Technisch unterscheidet sich dieses Fahrzeug aber nicht vom Sierra RS Cosworth der ersten Serie. Der Motor ist weiterhin ein Cosworth YBB, wird allerdings Ford-intern mit einem anderen Motorkennbuchstaben geführt. Auch dieser Sierra RS Cosworth hat Hinterradantrieb. Front- und Heckschürzen wurden an das Facelift angepasst und neu gestaltet und weiterhin in Wagenfarbe lackiert. Die Radhausverbreiterungen entfielen, Seitenschweller aus Kunststoff wurden jedoch weiterhin angebaut. Statt des großen Flügels auf der Heckklappe hat dieser Cosworth nur einen deutlich kleineren Heckspoiler auf dem Kofferraumdeckel. Mit Recaro-Sportsitzen, einem Dreispeichen-Sportlenkrad, Vierkolben-Bremssätteln an der Vorderachse und 7×15 Zoll großen einteiligen Leichtmetallfelgen mit Niederquerschnittsreifen sowie umfangreichem Serienzubehör ist der neue Sierra RS Cosworth ähnlich ausgestattet wie sein Vorgänger. Lediglich die Ladedruckanzeige im Kombiinstrument entfiel. LG Tom