Anders als der extrem nutzwertige Land Rover zielte der noble Range Rover bei seinem Debüt 1970 auf eine ganz andere Käuferschicht. Erstmals vereinte der Brite klassische Geländewagen-Tugenden mit den Annehmlichkeiten eines luxuriösen Fahrwerks. Seine Mission: Er sollte vor dem Opernhaus genauso eine gute Figur abgeben wie im harten Geländeeinsatz, etwa bei der Jagd oder auf Expeditionen. Unter der Haube sorgte ein von GM entwickelter V8 mit 3,5-Liter Hubraum für adäquate Fahrleistungen, über die Jahre steigerte sich der Hubraum sowie die Leistung. Der Range Rover prägte wie kein anderer Geländewagen zuvor das Image des luxuriösen Lifestyle-Offroaders und gehört mitunter zu den Vorreitern der SUV.

Ein Range Rover Classic aus dem Baujahr 1990 kann nun auch in dieser Auktion ersteigert werden: Bei dem hier angebotenen Zweitürigen Wagen mit der FIN SALLHAAM4GA440113 und Erstzulassung im Januar 1991 handelt es sich um einen Import aus Griechenland. Laut Aussagen des momentanen Halters hatte eine griechische Familie den Range Rover bis 2019 in Besitz, insgesamt weist der Wagen 2 Halter auf. 2 Sätze Fahrzeugschlüssel – jeweils 1 Schlüssel-System – liegen neben einer teilweisen Historie – welche auf verschiedene Dokumente basiert – vor. Matching Numbers sind laut Verkäuferangaben gegeben, im Besitz einer H-Zulassung ist der Range Rover bereits und der TÜV läuft noch bis Februar 2023.

Über die Jahre erfuhr dieser im Farbton namens „Land Rover Aspen Silver“ genannte Range Rover Classic eine Teil-Neulackierung. Ein Unfall erfolgte laut Verkäuferaussagen keiner. Karosserietechnisch präsentiert sich der offensichtlich rostfreie Wagen in einer sehr gut erhaltenen Verfassung. Sämtliche Kunststoffelemente am Fahrzeug sind vollständig erhalten und in gutem Befinden vorhanden, auch die großen Glasflächen des Range Rover zeigen keinerlei Defizite wie Steinschläge oder Kratzer. Als Modifikation am Exterieur sind die LED-Scheinwerfer an der Front zu nennen, welche erst kürzlich neu verbaut wurden – ansonsten sind dem äußeren Zustand des Wagens keinerlei Änderungen abweichend vom Originalzustand zu attestieren.

Yokohama Reifen – welche erst vor kurzem neu aufgezogen wurden – sorgen gemeinsam mit originalen 3-Speichen Alufelgen für das optische Erscheinungsbild des Range Rover Classic. Nach Rücksprache mit dem Verkäufer gibt dieser an, dass die Bremsen erneuert worden sind und im Bereich des Fahrwerks eine Niveauregulierung sowie ein Stabilisator hinten existieren.

Vollleder kann dem Innenraum des Range Rover entnommen werden: Sitze sowie Türtafeln und Armaturenbrett sind allesamt mit Leder überzogen. Vom Zustand her kann dem Interieur eine gepflegte Verfassung zugesprochen werden – Grobe Beschädigungen oder Fehlteile sind offensichtlich nicht präsent. Neben Servolenkung, Zentralverriegelung, elektrischen Fensterhebern, einer Klimaanlage und einem Radio sind auch noch als Zubehörelemente das Navigationssystem, das High-End Audio und ein Apple Car Play aufzuzählen.

Links im Kombiinstrument sitzt der Drehzahlmesser mit Kühlwassertemperatur und Tankanzeige, rechts ist der Geschwindigkeitsmesser mit integriertem Tachometer zu finden: 240.340 Kilometer sind darauf abzulesen. Diverse Unterlagen sowie frühere Rechnungen sind zur Nachvollziehbarkeit der Geschichte des Range Rover existent. Alle Instrumente im Innenraum verfügen über eine einwandfreie Funktion.

Unter der Motorhaube sitzt der V8-Motor, welcher aus 3,9-Liter Hubraum satte 173 PS generiert. Die Kraftübertragung übernimmt ein 4-Gang Automatikgetriebe des Herstellers ZF, welches die einzelnen Gänge tadellos einlegt. Letzte Wartungsarbeiten fanden im Juni 2022 statt, Mängel im Antriebsstrang sind augenscheinlich nicht präsent, zu den zuletzt durchgeführten Reparaturen zählen die Erneuerung von Kühler, Verteilergetriebe und Auspuff.

Angesichts der Gesamtlaufleistung dieses Range Rover ist dem Unterboden ein äußerst guterhaltener sowie gepflegter Zustand zu attestieren – eine erst kürzlich durchgeführte Unterbodenversiegelung schützt die Unterseite vor Rost. Stil und Linie eines klassischen Range Rover passen einfach immer und überall – Komfort, Platzangebot, V8-Motor und das gediegene Fahrverhalten stehen auf der Habenseite dieses Fahrzeugs. Dass der hier angebotene Range Rover Classic ein Zweitürer ist, macht ihn gegenüber dem Viertürer heutzutage rarer – in Kombination mit dem Automatikgetriebe und der Klimaanlage können zudem hohe Ansprüche an die Alltagstauglichkeit erfüllt werden.