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Mercedes-Benz W113 250SL Pagode ZF 5-Gang umfangreich Frame-Off restauriert Becker Mexico Radio Note 1- (1967)

Verkauft
Mercedes-Benz W113 250SL Pagode ZF 5-Gang umfangreich Frame-Off restauriert Becker Mexico Radio Note 1- (1967)
Beendet
Auktionsende
90.300 €
Höchstgebot
60
Gebote
Überblick
HerstellerModellHerstellungsjahr
Mercedes BenzW1131967
GetriebePSLaufleistung
Schaltgetriebe15048.000 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
LänderversionStandortFarbe
IT🇩🇪 21258 HeidenauTunisbeige-Metallic

Fahrzeugbeschreibung

Mercedes-Benz sorgte auch bei der zweiten SL-Generation für viele technische Highlights, die schon bald für andere Hersteller wegweisend waren. Als Sensation galt beispielsweise das mühelos von Hand zu bedienende Verdeck. Innovative Elemente verwendeten die Mercedes-Ingenieure auch bei der Sicherheitstechnik: Der 230 SL war der weltweit erste Sportwagen, der über eine „Sicherheitskarosserie mit formfester Fahrgastzelle und Knautschzonen vorn und hinten“ verfügte. Auf den 230 SL folgte Ende 1966 der 250 SL mit 2,5-Liter großem Reihensechszylinder, der sein Gemisch über eine Saugrohreinspritzung erhielt und mehr Drehmoment als der 230 SL erreicht. Vom 250 SL der Baureihe 113 wurden lediglich ca. 5.000 Exemplare produziert.

Bei dem in dieser Auktion zu ersteigernden Wagen handelt es sich um einen Mercedes-Benz 250 SL der Baureihe W 113 aus dem Baujahr 1967. Dieser Roadster ist ein italienisches Modell, das ein in Italien stationierter US-Soldat im Jahr 1999 mit nach San Diego genommen hatte. 2014 wurde dieser 250 SL dann nach Deutschland importiert. 2017 fand eine Komplettrestaurierung statt – die Gesamtinvestitionen belaufen sich hierbei laut Verkäuferangaben auf über 170.000 €. Matching Numbers sind gegeben, wie viele Besitzer der Roadster insgesamt aufweist ist nicht mehr bekannt. Die Fahrgestellnummer des Mercedes lautet 11304310001579, ein Wertgutachten aus 2018 liegt vor: Darin wurde der Pagode die Zustandsnote 1- verliehen und ein Marktwert von 190.000 € festgestellt.

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Ausreichend Profil weisen die Weißwandreifen in der Größe 195/75 auf – diese sind auf originalen 14 Zoll großen Stahlfelgen mit Chromradkappen aufgezogen. Bremsentechnisch sind keinerlei Defizite aufzuzählen, die Achsteile wurden sandgestrahlt und neu lackiert, sämtliche Verschleißteile sowie die Gummibuchsen kamen neu. Der Verkäufer lässt noch erwähnen, dass – da diese Pagode ein EU-Modell ist – der 250 SL über die originale deutsche Hinterachse verfügt.

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Lacktechnisch zeigt sich der im originalen Mercedes-Farbton „Tunisbeige-Metallic“ gehaltenen 250 SL in augenscheinlich sehr guter Verfassung. Im Zuge der Restaurierungsarbeiten wurde die gesamte Karosserie entlackt und neu lackiert. Türen, Heckdeckel und die Motorhaube weisen anstandslose Spaltmaße auf und schließen ordnungsgemäß, die Chromstoßstangen präsentieren sich genauso wie die gesamten Chromapplikationen am Wagen glänzend und ohne Beanstandungen. Rost findet sich an der Karosserie des 250 SL offensichtlich keiner, neuralgische Zonen wie bei diesem Modell unter anderem die Radläufe, Endspitzen und das Heckblech zeigen sich frei von jeglicher Korrosion. Äußerliche vom werksoriginalen Zustand abweichende Modifikationen sind nicht erkennbar.

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Auch im Interieur wurde der 250 SL einer Restaurierung unterzogen: In Kombination zur Außenfarbe erblickt man im Innenraum ein gut dazu harmonierendes Braun sowie ein schwarzes Pralltopf-Lenkrad welches aus der Heckflosse bekannt ist – zusätzlich ist reichlich Chromzierrat vorzufinden. Der Innenraumteppich ist ebenfalls wie die Vollledersitze in Braun gehalten. Das Leder der Sitze ist noch einwandfrei intakt, die Türtafeln zeigen sich ohne Beschädigungen und das gelederte Armaturenbrett weist keine Risse auf. Zur Ausstattung zählen als wichtigste Merkmale eine Servolenkung, eine Teleskopantenne, ein Windschott und ein Radio „Becker Mexico“.

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Chromgerahmte Instrumente liegen im Blickfeld des Fahrers, der fünfstellige Tachometer zeigt eine abgelesene Laufleistung von ca. 48.000 Kilometern an. Alle Instrumente weisen eine anstandslose Funktion auf.

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Ein bullig erscheinender Reihensechszylinder mit 2,5-Litern Hubraum und 150 leistenden PS zeigt sich beim Anblick des überaus schönen Motorraums: Auch der Motor wurde einer Revision unterzogen und auf bleifreies Benzin umgerüstet. Die Abgasanlage, alle Leitungen und sämtliche Kabel kamen zudem neu. Geschaltet wird via 5-Gang ZF Handschaltgetriebe: Dieses wurde ebenfalls komplett überholt und stellt eine absolute Besonderheit dar.

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Rost ist wie am gesamten Wagen auch am Unterboden des 250 SL überhaupt kein Thema, auf der Unterseite erkennt man zudem den Aufwand der Restaurierungsarbeiten. Augenscheinlich sind keine Ungereimtheiten vorzufinden, das Befinden der Unterseite des Mercedes-Benz kann als äußerst gut bewertet werden. Der Unterboden ist mit Wachs versiegelt worden. Die von dem Designer Paul Bracq kreierte zeitlose Klassiker-Ikone W 113 überzeugt durch ihr sportlich luxuriöses Erscheinungsbild. Dieser komplett restaurierter 250 SL aus dem Baujahr 1967 ermöglicht genussvolle Reisen mit einem Schuss Sportlichkeit: Landstraßen und gutes Wetter bedeuten im 250 SL puren Fahrgenuss.

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Datenblatt vom TÜV

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!

Verkaufsbedingungen Stand: (19.12.2022)

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.


Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • cw1977-avatarcw1977
    02.05.2023 19:28 (etwa ein Jahr)

    Wahnsinn… über 170.000€ investiert. Mir blutet ja schon das Herz wenn ich für meinen E 500 was machen lassen muss. Bei den Summen würde mich meine Frau aus dem Haus treiben. Chapeau an den Verkäufer, das ist noch wahre Liebe zum KFZ. Tunisbeige ein wahrer Traumlack…

    • carstenh-avatarcarstenh
      02.05.2023 19:42 (etwa ein Jahr)

      Klar, das ist schon bitter, wenn man da immer alles nachrechnet. Lohnen tut sich restaurieren eigentlich nie. Aber wenn man an einem Fahrzeug hängt und einmal anfängt ... da kann es nach oben hin offen sein .......

    • h.stegmaier-avatarh.stegmaier
      23.04.2023 09:13 (etwa ein Jahr)

      Wie kann der bei den allein auf den Fotos sichtbaren Mängeln eine Note 1- bekommen ? Antenne,Fahrersitz,Scheibengummi,Verdeckkasten -Wellig, usw. Warum ist das Verdeck nicht zu sehen ? Was war denn an der Restauration so teuer ?

      • daGue-avatardaGue
        02.05.2023 19:59 (etwa ein Jahr)

        Traurig aber eben auch bezeichnend hier, dass die negativen, ungerechtfertigten und teilweise sogar beleidigenden Kommentare immer von Usern kommen, die sich NICHT authentifizieren!

        • Automak-avatarAutomak
          Verkäufer
          24.04.2023 12:25 (etwa ein Jahr)

          Übrigens wenn Sie hier alle Fotos anschauen möchten, auch die vom Verdeck und vom Unterboden, dann müssen Sie sich auf dieser Plattform erst einmal anmelden!

          • Automak-avatarAutomak
            Verkäufer
            23.04.2023 11:26 (etwa ein Jahr)

            Sehr geehrter Herr Stegmaier, ich bedanke mich für Ihre Fragen. Bei der Einschätzung eines Fahrzeugzustandes seitens des Gutachters liegt es natürlich an der Berufserfahrung des Sachverständigen. Beauftragt man mehrere Gutachten erhält man unterschiedliche Einschätzungen betr. der Benotung. Der erste beurteilt den Fahrzeugzustand mit 2+ der nächste mit 2 und dieser Gutachter hat die Pagode halt mit einer 1- bewertet. Es würde mich freuen wenn Sie sich persönlich das Fahrzeug (inkl. Hebebühne) bei mir anschauen. Wenn Sie ernsthaftes Interesse haben, bitte ich Sie senden sie mir ihre EMail Adresse und erhalten weitere Detailaufnahmen und Fotos auch von dem neuwertigen Verdeck. MfG


          Über den Verkäufer

          avatarPrivat
          Mitglied seit:
          07.04.2021
          Standort
          🇩🇪 21258 Heidenau
          Inserate
          23
          Auktionstyp
          Mit Mindestpreis
          Diese Auktion hat einen Mindestpreis bzw. Startpreis, der vom Verkäufer hinterlegt wurde. Ist ein Startpreis gesetzt, ist dieser gleichzeitig auch der Mindestpreis. Wenn ein Mindestpreis nicht erreicht wird, wird das Höchstgebot verbindlich an den Verkäufer weitergeleitet. Dieser entscheidet über eine mögliche Annahme des Gebots. Mindestpreise sind verdeckt.
          Verkaufspreis
          Höchstbieter
          90.300 €
          Verbleibende Zeit
          Auktionsende
          Beendet
          02.05.2023 20:22

          Verkäufer

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          Moritz HelbichMoritz Helbich
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