Mercedes Benz W124 V124 260 E Pullman (1992)
Mercedes Benz W124 V124 260 E Pullman (1992), seltene 6-Türer-Version in Dunkelblau, Originalzustand, Doppel-KlimatisierungDas Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Überblick
Hersteller | Mercedes Benz |
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Modell | W124 V124 260 E Pullman |
Baujahr | 1992 |
Getriebe | Automatik |
PS | 160 |
Laufleistung | 53.813 km Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | ES |
Standort | DE-20355 Hamburg |
Farbe | Dunkelblau |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz V124 260 E Pullman aus dem Jahr 1991 in der Farbe Dunkelblau mit einer Innenausstattung aus blauem Kunstleder.
Highlights:
- Rarität: Seltener Pullman in originaler Werksfarbe Dunkelblau, verlängerte 6-Türer-Version
- Nachvollziehbare Historie mit nur 2 Fahrzeughaltern
- Originalzustand ohne Nachlackierung laut Angaben des Besitzers
- Rostfreier Unterboden, da der Wagen nur in Spanien lief
- Exzellenter Zustand des Innenraums, fast keine Gebrauchsspuren
- Seltene Sonderausstattung: Doppel-Klimatisierung vorn und hinten, voll funktionsfähig (vor kurzem neu befüllt)
- Wartungsservice im Juni 2025 mit Material- und Arbeitskosten von über 3.000 €:
- Erneuerung folgender Komponenten: Lichtmaschine, Kraftstoffpumpe, Injektoren (6x), Zündkabel (6x), Thermostat, Wasserpumpe, Antenne, Frontlautsprecher (2x), Batterie
- Getriebeölwechsel inkl. Filter
- Erneuerung aller Filter: Luft-, Öl-, Kraftstofffilter
- Austausch aller Betriebsflüssigkeiten: Motoröl, Bremsflüssigkeit, Differenzialöl, Servolenkungsöl, Kühlmittel
- Neue Bereifung: 4x 205/65 R15 montiert, inkl. Auswuchten
- Klimaanlage befüllt
- Motorabstimmung inkl. Abgasregelung
- Austausch der Motorhauben-Zierleiste (Mercedes-Stern)
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1991
- Erstzulassung: Spanien, 1991
- Standort: 20355 Hamburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
- Unfallfrei
- Zugelassen in Spanien
- Spanischer TÜV bis 12/25 - bisher keine deutsche Zulassung
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Mercedes-Benz 260 E der Baureihe W124 ist mit dem langlebigen Reihensechszylinder M103 E 26 ausgestattet. Dieser 2,6-Liter-Ottomotor mit geregeltem 3-Wege-Katalysator leistet 160 PS bei 5.800 U/min und liefert 220 Nm Drehmoment bei 4.600 U/min. Die Gemischaufbereitung erfolgt über eine mechanisch-elektronisch geregelte Bosch KE-Jetronic Saugrohreinspritzung. Mit seiner soliden Technik und der typischen W124-Verarbeitungsqualität gilt der 260 E als zuverlässige und komfortable Limousine der oberen Mittelklasse.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Dunkelblau
- Innenraum: blauer Kunstlederbezug
- Nachlackierung: Keine Nachlackierung laut Aussage des Besitzers
Motor und Getriebe:
- 2,6-Liter-Reihensechszylinder mit 160 PS
- Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 12/2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 53.813 km
- Laufleistung nachvollziehbar: Information folgt
- Kein Scheckheft vorhanden
- Der Wagen wurde zwischenzeitlich fast 20 Jahre kaum bewegt, was die niedrige Laufleistung und den sehr guten Erhaltungszustand erklärt
Dokumentation:
- spanische Fahrzeugpapiere
- Wartungsdokumentation der letzten Investitionen
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neu
- Karosserie: guter Zustand mit etwas altersbedingter Patina
- Unterboden: guter Zustand - rostfrei, da der Wagen in Spanien lief
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Bekannte Mängel
- Laut Aussage des Besitzers befinden sich an der Karosserie kleinere, altersbedingte Gebrauchsspuren – besonders bedingt durch die originale Werkslackierung ohne Nachlackierungen
- Keine mechanischen Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein sehr seltener Mercedes-Benz V124 260 E Pullmann in der Werksfarbe Dunkelblau aus dem Jahr 1991. Das Fahrzeug befindet sich in zweiter Hand, mit einer abgelesenen Laufleistung von nur 53.900 km. Laut Angaben des Verkäufers befindet sich der Wagen in originalem, nicht nachlackiertem Zustand. Eine doppelte Klimatisierung, wie sie bei diesem Modell äußerst selten ist, gehört ebenso zur Ausstattung wie eine enorm gut erhaltene blaue Kunstlederausstattung. Umfangreiche präventive Wartungsmaßnahmen im Wert von rund 3.000 € runden das Angebot ab. Der Pullmann ist aktuell in Spanien zugelassen, sofort fahrbereit und besitzt spanischen TÜV bis Dezember 2025.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Als vierte Karosserievariante der mittleren Klasse stellte Mercedes auf der IAA eine Limousine mit verlängertem Radstand vor. Die Serienproduktion dieser Langlimousinen begann im Mai 1990. Sie trug die Bezeichnung V 124. Damit gab es nach vierjähriger Unterbrechung wieder eine Langversion im Verkaufsprogramm. Entwickelt wurde der lange Aufbau in enger Zusammenarbeit mit der Firma Binz in Lorch, die dann auch in der Serienfertigung die Rohbauarbeiten durchführte. Der Radstand wuchs um 80 Zentimeter auf 3,60 Meter, auch die Gesamtlänge legte um das gleiche Maß zu. Im Gegensatz zu ihren Vorgängermodellen präsentierten sich die Typen 250 D lang und 260 E lang mit sechs Türen und einer vollwertigen mittleren Sitzbank, die hinsichtlich Sitztiefe und Lehnenhöhe der Fondsitzreihe nahezu gleichkam. 1992 wurde der 260 E lang durch den 280 E lang ersetzt. Auch sogenannte „Stretcher“ wie Boonacker (NL) oder Haarlem b.V. (NL) boten den W 124 mit auf 3,86 m (anstatt 3,60 m) verlängertem Radstand bis 1996 an. Dabei wurde die mittlere Türe um dieselben 26 Zentimeter breiter, was etwas mehr Ästhetik im Design und mehr Komfort in der mittleren Sitzreihe bot als im Werks-Lang. Auch Motorvarianten wie 200 D oder 300 TD fanden hier Einzug. LG Tom