Lancia Appia Convertibile (1962)
Lancia Appia Convertibile (1962), unfallfrei, restauriert, 10.000 € Investitionen, TÜV, zugelassen, H-Kennzeichen
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenLancia Appia Convertibile (1962)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Lancia Appia Convertibile aus dem Jahr 1962 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung aus schwarzem Kunstleder.
Highlights:
- Sehr gepflegter Gesamtzustand
- TÜV, zugelassen mit H-Kennzeichen und Restauriert
- Innenraum mit schwarzem Kunstlederbezug
- Investitionen in Höhe von mindestens 10.000 € für unter anderem elektrische Zündspule, neues Getriebe sowie Anfertigung einer Persenning
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1962
- Erstzulassung: Italien, 06/1962
- Standort: 80538 München, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 2018 im Besitz des Verkäufers)
- Restauriert
- Unfallfrei
- Zugelassen
- TÜV bis 04/26
- H-Kennzeichen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Lancia Appia Convertibile, ein eleganter offener Sportwagen, wurde erstmals 1957 vorgestellt und war bis 1963 im Produktionsprogramm. Basierend auf der Appia Berlina, wurde das Cabriolet von der renommierten Carrozzeria Vignale entworfen und gefertigt. Der Appia Convertibile zeichnete sich durch seine sportliche Linienführung und exzellente Handwerkskunst aus, die typisch für italienische Fahrzeuge dieser Ära war. Unter der Haube arbeitete ein 1,1-Liter-V4-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Leistung geschätzt wurde. Der Innenraum des Convertibile bot luxuriöse Materialien und durchdachte Details, die ein exklusives Fahrerlebnis garantierten. Trotz seines hohen Preises und seiner begrenzten Stückzahl gilt der Lancia Appia Convertibile heute als begehrter Klassiker unter Sammlern.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Weiß
- Innenraum mit schwarzem Kunstlederbezug
- Nachlackierungen können nicht ausgeschlossen werden
Motor und Getriebe:
- 1,1-Liter-V4-Motor mit 53 PS
- Manuelles Getriebe
Laufleistung:
- 99.000 km (abgelesen)
- Die Laufleistung lässt sich nicht nachvollziehen
Dokumentation:
- (deutsche) Fahrzeugpapiere, Gutachten (05/2019, Note 1-)
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: 70-90 %
- Karosserie: sehr guter Zustand
- Unterboden: sehr guter Zustand - vollständig rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Es sind keine Schäden oder Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein wunderschöner Lancia Appia Convertibile, der zwischen 1957 und 1963 von der renommierten Carrozzeria Vignale gefertigt wurde. Dieses seltene Modell wurde umfassend restauriert und befindet sich in einem exzellenten, gepflegten Zustand. Über 10.000 € wurden in die Restauration investiert, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug sowohl optisch als auch technisch in diesem Zustand ist. Der Appia Convertibile besticht durch seine elegante Linienführung und luxuriöse Innenausstattung, die ein unvergleichliches Fahrerlebnis bieten. Dieses seltene Schmuckstück ist eine einzigartige Gelegenheit für Liebhaber klassischer italienischer Automobile und anspruchsvolle Sammler.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
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Technik: Der Lancia Appia ist ein Pkw-Modell des Automobil-Herstellers Lancia, das von Frühjahr 1953 bis Herbst 1963 in drei unterschiedlichen Serien gefertigt wurde. In der ersten Serie (1953–1956) wurden 20.005, in der zweiten (1956–1959) 22.424 und in der dritten (1959–1963) 55.577 Fahrzeuge gebaut. Der Appia war teurer als der Fiat 1100 und nicht so schnell wie die Alfa Romeo Giulietta. Wie schon der Vorgänger Ardea und der Fiat 1100 vor dem Krieg hat er keine B-Säule, sodass sich mit den gegenläufigen Türen ein großer Raum öffnet. Der Vierzylinder-V-Motor mit eng zusammenstehenden Zylindern (Bankwinkel 10,14°) hat zwei obenliegende Nockenwellen, halbkugelförmige Brennräume und eine zweifach gelagerte Kurbelwelle. Die Vorderräder sind einzeln an einer Geradeführung mit Schiebehülsen aufgehängt, hinten hat der Appia eine Starrachse an Blattfedern mit Teleskopstoßdämpfern. Er hat eine einfache Schneckenlenkung und an allen Rädern hydraulisch betätigte Trommelbremsen. Anders als bei der größeren Aurelia wurde bei der Appia auf die Platzierung des Getriebes an der Hinterachse (Transaxle) verzichtet. Durch den leichteren und im Motorraum weit hinten verbauten 4-Zylinder, eine Aluminium Motorhaube und die Platzierung der schweren Batterie unter dem Kofferraumboden erreicht die Appia Limousine auch so eine fast ideale Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse. Bei der 1. Serie der Appia Limousine wurden zudem weite Teile der Karosserie und Anbauteile aus Aluminium gefertigt, was zum einen teuer zu produzieren, zum anderen nicht besonders alltagstauglich war, so dass Lancia in den weiteren Serien auf großflächigen Anwendung von Aluminium verzichtete. LG Tom
Willkommen zur Auktion! Hier haben Sie die seltene Gelegenheit, ein Lancia Appia Convertibile zu ersteigern – ein elegantes Cabriolet aus der goldenen Ära des italienischen Automobilbaus. Das Fahrzeug wurde sorgfältig restauriert, ist zugelassen mit H-Kennzeichen und hat aktuell TÜV. Ein Klassiker, der nicht nur durch seine Eleganz besticht, sondern auch sofort fahrbereit ist. Bei Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.