Porsche 911 991 Cabriolet (2012)
Porsche 911 991 Cabriolet (2012), Erstbesitz, sehr guter Gesamtzustand, lückenloses Scheckheft
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 991 Cabriolet (2012)
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 (991) Cabriolet aus dem Jahr 2012 in der Farbe Rot mit einer schwarzen Leder-Innenausstattung.
Highlights:
- Erst 66.709 km
- PDK
- Lückenloses Scheckheft
- Fahrzeug hat zwei eingetragene Halter, wobei Erstbesitzer die Firma des Eigentümers war - somit de facto eigentlich nur ein Halter
- Neuer Service im Juli 2025 durchgeführt
- Vordere Bereifung neu (April 2025)
- Sehr guter Zustand von Karosserie und Innenraum ohne Beschädigungen
- Inklusive eines hochwertigen Porsche-Koffers für den Kofferraum vorne
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2012
- Erstzulassung: Deutschland, 2012
- Standort: 72805 Lichtenstein, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 laut Brief, wobei der erste Halter die Firma des Eigentümers war - somit de facto nur ein Halter
- Reparierter Unfallschaden - kurz nach Erstauslieferung wurde der Wagen vorne links leicht angefahren; alles wurde fachgerecht bei Porsche instand gesetzt. Rechnung und Foto sind vorhanden, es war nur ein kleiner Schaden
- Zugelassen
- TÜV bis 07/2027
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Die siebte Generation des Porsche 911, intern als 991 bezeichnet, markierte einen bedeutenden Schritt in der Entwicklungsgeschichte der Baureihe. Vorgestellt wurde der 991 im September 2011 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung in Frankfurt und löste damit das Vorgängermodell 997 ab. Technisch handelte es sich beim 991 um eine vollständige Neuentwicklung – erst die dritte Plattform seit dem Start des legendären 911 im Jahr 1963. Nach dem Debüt des 996 im Jahr 1999 war der 991 somit die zweite grundlegende Überarbeitung des 911-Formats. Die Produktion der Baureihe endete am 20. Dezember 2019. Insgesamt wurden 233.540 Exemplare des 991 gefertigt.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot
- Innenraum mit schwarzer Lederausstattung
- Schwarzes Faltdach
- Teilweise nachlackiert
Motor und Getriebe:
- 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 350 PS
- Automatikgetriebe (PDK)
- Letzter Wartungsservice: Juli 2025
Laufleistung:
- Laufleistung: 66.709 km
- Laufleistung nachvollziehbar: ja
- Lückenloses Scheckheft
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV- und Serviceberichte
- Lückenloses Scheckheft
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: vorne neuwertig (04/2025)
- Bremsen: guter Zustand
- Karosserie: sehr guter Zustand, nur wenige kleine altersbedingte Gebrauchsspuren
- Unterboden: sehr guter Zustand - rostfrei
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Die Felgen haben einige Bordsteinschäden
- Ansonsten sind keine Mängel bekannt
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung:
Zum Verkauf steht ein gut erhaltenes Porsche 911 Cabriolet (991) aus dem Jahr 2012 in roter Lackierung mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug befindet sich in einem sehr guten Gesamtzustand und wurde regelmäßig gewartet – zuletzt im Juli 2025. Es liegt ein lückenloses Scheckheft vor und das Fahrzeug ist aktuell zugelassen sowie sofort fahrbereit. Die vorderen Reifen wurden erst im April 2025 erneuert. Der Wagen hat eine Laufleistung von erst 66.709 Kilometern. Kurzum wird hier ein spannender Porsche 991 mit neuem TÜV zum Verkauf angeboten.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Vollständiges Scheckheft
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Wie oft wollen wir eigentlich noch erwähnen, dass er nicht sauber ist? Klar, aktuell nicht gereinigt, das sieht jeder. Einmal für 500 € zum Aufbereiter und der Wagen steht wieder da, als käme er frisch aus dem Showroom! Und warum schreibst du „Finger weg von so einem Wagen“, IL-ENZO, und bietest trotzdem selbst drauf?
Habe geboten, als der Preis noch akzeptabel war! Jetzt ist er das nicht mehr!! Aber wieso hast du die 500,-- nicht investiert? Kein Interesse, dass er gepflegt da steht - das sagt eh schon alles...!!!
Dafür gibt es in diesem Fall rechtfertigende Gründe. Lg vom Fotografen
Wenn ich der Besitzer wäre, würde mein Name hier doch sicher howart991 lauten 😉
Wenn ein Fahrzeug nicht einmal zum Fototermin gereinigt wird, kann man sich ja ganz genau vorstellen, wie das Auto gepflegt wurde! Einfach lieblos und auch an den Randstein ständig angefahren!! Finger weg von so einem Wagen...!!!
Hallo ! Ich bin der Fotograf welche die Bilder gemacht hat. Das Fahrzeug ist in einem sehr sehr guten Zustand. Das er nicht geputzt worden ist könnte Gründe haben die definitiv gerechtfertigt sind. Bitte denkt doch bitte 2 mal nach und äußert eine grundsätzliche Empathie. Ob der Besitzer gesundheitlich nicht in der Lage war das Fahrzeug zu putzen ist selbstverständlich nicht in so einem Inserat beschrieben und kann auch keiner wissen. Ob es die Gesundheit ist oder es auch andere gründe dafür gibt werde ich nicht öffentlich teilen ich möchte damit nur anregen dass man vllt aus gewisser Empathie nicht vorstellig unter eine Auktion schreibt. Ich selber bestätige dass das Fahrzeug sehr ordentlich und gepflegt ist abgesehen von den äußeren auf den Bildern erkennbaren Mängel.
Toller Kommentar und trifft den Nagel auf den Kopf 👍
Ist der innen echt so fertig mit der Welt, wie es auf den Bildern scheint? Alles komplett vermackt verkratzt und abgegriffen :( Oder täuscht das etwa? Beschrieben ist „ Sehr guter Zustand von Karosserie und Innenraum“.
Hallo ichderchris, der Innenraum ist generell in gutem Zustand und nicht beschädigt, er war nur leider zum Zeitpunkt des Fotoshootings nicht gereinigt. Eine Reinigung wird das Niveau des Innenraumes deutlich anheben. Beste Grüße - Kickdown Team
Sieht sehr schlecht gepflegt aus
Der 991.1 hat den kleinen 3,4l Motor.
Technik: Der 991 ist der erste Porsche in Aluminium-Stahl-Mischbauweise. Durch die neue Rohkarosserie konnten rund 80 Kilogramm gegenüber der Rohkarosserie des Vorgängermodells 997 eingespart werden. Insgesamt wurde der Porsche 991 um rund 40 Kilogramm leichter. Die Karosserien der vorangegangenen Modelle waren mit jedem Generationswechsel wegen der steigenden Sicherheits- und Komfortansprüche schwerer geworden. Der Rohbau des 993 Carrera von 1993 hatte 215 kg gewogen, beim 997 von 2003 waren es 280 kg. Der 991 sollte trotz des 100 mm längeren Radstands und anderer Verbesserungen, die eine um 51 kg höhere Masse bewirkten, leichter werden als sein Vorgänger. Deshalb wurde die Bodengruppe der Karosserie, Türen und Dach statt aus Stahl aus Aluminium hergestellt. Insgesamt besteht die Rohkarosserie des 991 Carrera Coupé knapp zur Hälfte (44 % der Masse) aus Aluminium. Es wurden Pressteile, Druckgussbauteile, Strangpressprofile und innenhochdruckumgeformte Bauteile aus Aluminium verwendet. Durch das Ausnutzen der Materialeigenschaften ergaben sich außer dem geringeren Gewicht auch Vorteile in der Fertigung: Die hinteren Längsträger sind zum Beispiel nicht nur leichter (pro Seite 8,62 kg statt 14,52 kg), sondern sie bestehen nur noch aus drei statt 14 Teilen und es ergeben sich geringere Maßabweichungen wegen der Integration der Achsaufnahmen in das Druckgussteil. Zum Zusammenbau der Aluminiumteile mussten neue Fügetechniken wie Stanznieten, Durchsetzfügen (Clinchen), Flow-Drill-Schrauben (die Schraube bohrt das Loch und schneidet das Gewinde selbst), Aluminium-MIG-Schweißen und Aluminiumbolzenschweißen eingeführt werden. LG Tom