64.000 €
PREISEINSCHÄTZUNG
04.08.2026
AUKTIONSENDE
Porsche 911 3.2 Carrera Coupé (1983)
Porsche 911 3.2 Carrera Coupé (1983), deutsches Fahrzeug, Scheckheft vorhanden, Matching Numbers
Dauerinserat
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Hersteller
Modell
911 3.2 Carrera Coupé
Baujahr
1983
Getriebe
Manuell
PS
231
Laufleistung
245.253 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
DE
Standort
DE-80339 München
Farbe
Indisch Rot
Auktionstyp
Dauerinserat
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Auktionsende
04.08.2026 19:30 Uhr
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S
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Porsche 911 3.2 Carrera Coupé (1983)
Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDieser Carrera 3.2 aus der ersten Serie zählt zu den frühesten Exemplaren der Baureihe und besticht durch eine gut dokumentierte Historie samt Scheckheft und Matching Numbers. Lack, Interieur und Technik präsentieren sich in sehr gepflegtem, weitgehend originalem Zustand, zuletzt betreut vom ehemaligen Eigentümer eines Porschezentrums. Fuchsfelgen und ein frisch erneuerter TÜV bis 2028 runden das Bild ab. Luftgekühlte 911er dieser Güte sind längst gefragte Wertanlagen und ein Traum für Puristen, die einen authentischen, fahrbereiten Elfer suchen.
Preisschätzung64.000 € - 69.000 €
Fahrzeugbeschreibung
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 124 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Car
rera 3.2 aus der ers ten Serie: Wie anhand der FIN nach voll zieh bar ist, han delt es sich um das 210. Fahr zeug der Modell reihe
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr 1983 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Motor: 3,2-Liter-Car
rera-Motor mit 231 PS (170 kW) - Getriebe: Schalt
ge triebe - Außen
farbe: Indisch Rot - Inte
ri eur: Teil le der Schwarz - TÜV bis 06/2028; H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Blau
punkt Car-Radio - Ori
gi na ler Heck spoi ler wird mit ge ge ben - Fol
gende Modi fi ka tio nen wur den vor ge nom men: - Neue Fuchs
fel gen ver baut (2x 6x16, 2x 8x16) - Brems
sät tel vorn mit AT-Tei len erneu ert (12/2016)
Zustand
Exterieur
- Die Außen
farbe des Por sche 911 Car rera ist Indisch Rot - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Ver
ein zelte gibt es mini male Gebrauchs spu ren; u. a. Stein schlag am Spie gel - Es ist kein Rost bekannt
- Nach
la ckie run gen teil weise vor han den: Heck klapp de ckel durch Por sche zen trum 2016 neu lackiert; Front und lin ker Vor der kot flü gel im Juni 2005 lackiert; ange sichts des Fahr zeugal ters sind wei tere Nach la ckie run gen nicht aus zu schlie ßen - Keine Unfall
schä den bekannt - Rei
fen ca. 8 Jahre alt
Interieur
- Der Por
sche 911 Car rera ist mit Teil le der in Schwarz aus ge stat tet - Innen
raum in sehr gepfleg tem Zustand mit nur leich ter Patina - Tür
öff ner linke Fah rer tür springt gele gent lich aus der Feder; neuer Tür griff bereits bestellt und wird vor Ver kauf ersetzt - Alle Aus
stat tungs ele mente funk tio nie ren ein wand frei
Technik
- Sofort fahr
be reit - Ori
gi nal mo tor mit Matching Num bers; läuft ein wand frei und ist dicht - Schalt
ge triebe funk tio niert ein wand frei - Schläu
che im Motor raum erneu ert; Motor däm mung Rich tung Heck klappe porös - Bat
te rie erneu ert (27.04.2026)
Historie
Besitzhistorie
- 2016 bis 2026: 3. Hal
ter (Eigen tü mer Por sche Zen trum) - 1994 bis 2016: 2. Hal
ter - 1983 bis 1994: 1. Hal
ter - Hal
ter zahl: 3
Servicehistorie
- 16.09.1983 bei ca. 2.100 km – Erst
in spek tion, Auto-Bach KG, Lim burg - 22.02.1984 bei ca. 26.150 km – 20.000-km-Ser
vice - 16.10.1987 bei ca. 80.000 km – Ser
vice, VAG Oskar Lei cher, Fried richs ha fen - 13.07.1995 bei ca. 241.358 km – Große War
tung - 07/2004 – Ölwech
sel mit Fil ter - 06/2005 – Front und lin
ker Vor der kot flü gel neu lackiert - 12/2007 – Öl-/Brems
flüs sig keits wech sel, Spur ver mes sung; Fahr werks ver mes sung durch ge führt (20.12.2007) - 09/2010 – Öl-/Brems
flüs sig keits wech sel; Bremse vorn über holt - 10/2013 – Ölwech
sel mit Fil ter - 09/2016 – Ölwech
sel, Brems flüs sig keit erneu ert, Sicher heits check; Heck klapp de ckel neu lackiert - 12/2016 – Brems
sät tel vorn mit AT-Tei len erneu ert, Brems sät tel hin ten gang bar gemacht, Brems flüs sig keit gewech selt - 08/2017 – TÜV-Gut
ach ten erneu ert - 27.04.2026 – Bat
te rie (Exide Pre mium) erneu ert - 06/2026 – Ölwech
sel-Ser vice (Ori gi nal rech nung vor han den) - 19.06.2026 – Haupt
un ter su chung §23 StVZO ohne Män gel bestan den; DEKRA Stutt gart - Doku
men tierte Gesamt in ves ti tio nen: 7.618,83 EUR - Das Fahr
zeug stammte aus dem Pri vat be sitz des Eigen tü mers eines Por sche zen trums, wodurch lau fende War tungs ar bei ten unkom pli ziert erle digt wer den konn ten, aller dings nicht umfang reich doku men tiert.
Dokumente
- Ori
gi nale deut sche Fahr zeug pa piere und Fahr zeug schein/-brief - Scheck
heft - Ori
gi nale Por sche-Ser vice un ter la gen und Bord mappe - Betriebs
an lei tung 911 Turbo / 911 Car rera (Aus gabe 1984) - Blau
punkt Car-Radio-Pass - HU-Gut
ach ten vom 08.06.2016 (Old ti mer-Ein stu fung) - HU-Bericht vom 19.06.2026
- Rech
nun gen und Ser vice do ku mente von 2004 bis 2026 - Fahr
werks ver mes sungs pro to koll und Gewich tungs pro to koll (20.12.2007) - Alte Briefe zur Doku
men ta tion der Vor be sit zer his to rie
Zusammenfassung
Zum Ver
Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
Kommentare dieser vergangenen Auktion
1999 hatte der 911 eine Fahrleistung von 241.000 km, aktuell 245.000? War er jahrelang stillgelegt?
Ja genau; parallel laufen noch zwei weitere Auktionen mit weiteren Fahrzeugen aus der gleichen Sammlung. Das Fahrzeug stammt aus einer Privat-Sammlung eines Porschezentrumeigentümers… entsprechend wurden alle Fahrzeuge - sofern sie bewegt wurden - mit roter Nummer bewegt.
Technik: Für das Modelljahr 1975 präsentierte Porsche den ersten serienmäßigen 911 mit Turbolader . In Europa wurde er als 930 Turbo (930 war die interne Typenbezeichnung) vermarktet, in Nordamerika jedoch als 930 Turbo Carrera. Die Karosserieform zeichnete sich durch breite Radhäuser aus, um die breiten Pirelli P7-Reifen der Dimensionen 205/50R15 und 225/50R15 aufzunehmen, sowie durch einen großen Heckspoiler, der bei den frühen Modellen oft als „ Walflosse “ bezeichnet wurde (eine Modifikation des ursprünglichen IROC-Designs von 1974). Die Fahrzeuge waren zunächst mit einem 3,0-Liter-Motor mit 260 PS (191 kW ) und einem Viergang-Schaltgetriebe ausgestattet . Die Produktion der ersten 400 Einheiten qualifizierte den 930 für die FIA-Gruppe 4. Die Rennversion, der Porsche 934 von 1976, nahm an den 24 Stunden von Le Mans und anderen Rennen teil, darunter auch Duelle mit dem BMW 3.0 CSL „Batmobile“ . Die FIA-Gruppe-5- Version, der Porsche 935, entwickelte sich aus dem 934. Ausgestattet mit einer schrägen Frontpartie, wurde der über 500 PS starke Wagen 1976 vom Werk eingesetzt und gewann den Weltmeistertitel. Private Teams konnten in der Folge zahlreiche Rennen gewinnen, darunter Le Mans 1979, und setzten den Wagen bis weit in die 1980er-Jahre hinein erfolgreich ein, bis die Regeln der FIA und IMSA geändert wurden. LG Tom