Lotus Elan Sprint (1969)
Lotus Elan Sprint (1969), seit 32 Jahren im gleichen Besitz, Big Valve Zylinderkopf und 126 PS, Gutachten Note 2, signiert von Romain GrosjeanDas Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
AGB
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Überblick
Hersteller | Lotus |
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Modell | Elan Sprint |
Baujahr | 1969 |
Getriebe | Manuell |
PS | 126 |
Laufleistung | 67.951 mi Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar. |
Länderversion | GB |
Standort | BE-4950 Weismes |
Farbe | Rot-Weiß |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Lotus Elan Sprint aus dem Jahr 1969 in rot-weißer „Gold Leaf“-Lackierung und mit einer Innenausstattung aus beigem Leder.
Highlights:
- Wertgutachten mit Note 2
- Sonderlackierung: Lotus „Gold Leaf“ Sponsor-Design
- Der Wagen wurde bei einer Parade auf der Rennstrecke Spa-Francorchamps vom ehemaligen Formel-1-Rennfahrer Romain Grosjean gefahren (Fotos und Signatur vorhanden)
- Seit 1993 im Besitz des aktuellen Halters
- Big Valve Zylinderkopf - 126 PS
- Verzinktes Fahrgestell
- Edelstahlauspuffanlage
- Neue Reifen, neuer Anlasser
- Komplette Historie vorhanden
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Baujahr: 1969
- Erstzulassung: Großbritannien, 1969
- Standort: 4950 Weismes, Belgien
- Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 1993 im Besitz des Verkäufers)
- Unfallfrei
- Zugelassen
- Kein deutscher TÜV, da in Belgien zugelassen
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Der Lotus Elan Sprint war die leistungsstärkste Variante des klassischen Elan – eine Ikone des britischen Leichtbaus. Mit einem Gewicht von unter 700 Kilogramm, einem 1,6-Liter-Vierzylinder und sportlich abgestimmtem Fahrwerk galt der Elan Sprint als Maßstab für agile Sportwagen der 1960er-Jahre. Die hier angebotene Version besticht durch technische Updates, Sponsor-Lackierung im Stil der damaligen Lotus-Rennwagen sowie durch jahrzehntelangen Enthusiasmus im Besitz des Verkäufers.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Rot-Weiß (Lotus Gold Leaf Design)
- Innenraum: beiges Leder, gepflegter Zustand
- Nachlackierung: teilweise – laut Besitzer
Motor und Getriebe:
- 1,6-Liter-Vierzylinder, Big Valve Zylinderkopf
- Dellorto-Doppelvergaser
- Leistung: 126 PS (93 kW)
- Manuelles Getriebe
- Letzter Service: Juni 2023
Laufleistung:
- 67.951 mi (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: Teilweise
Dokumentation:
- Wertgutachten mit Note 2
- Rechnungen und Services vorhanden
- Historie vollständig dokumentiert
- Scheckheft vorhanden, aber nicht lückenlos
- Fotos und Signatur von Romain Grosjean, welcher den Lotus in einer Parade in Spa-Francorchamps gefahren ist
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neu
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Rost, verzinktes Chassis
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Mängel bekannt.
Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein seltener Lotus Elan Sprint aus dem Jahr 1969 mit Sponsor-Lackierung im Stil der „Gold Leaf“-Rennwagen. Mit Big Valve Zylinderkopf, Edelstahlauspuff, verzinktem Fahrgestell und vielen technischen Verbesserungen präsentiert sich dieses Fahrzeug in sehr gepflegtem Zustand. Seit 32 Jahren befindet der Lotus sich im Besitz des Verkäufers, der in stets pflegte. Ein Highlight ist die Ausfahrt auf der Rennstrecke Spa-Francorchamps, an welcher der bekannte Rennfahrer Romain Grosjean mit diesem Wagen teilnahm. Es handelt sich hier um eine spannende Gelegenheit für Liebhaber klassischer Leichtbau-Sportwagen mit dokumentierter Historie und besonderem Auftritt.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Fragen und Kommentare
Technik: Statt einer anfälligen selbsttragenden Kunststoffkarosserie, wie den Elite, hat der Elan einen separaten Fahrzeugrahmen aus Stahl mit einer aufgesetzten Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK). Der x-förmige Zentralrohrrahmen wiegt 34 kg/75 lb und trägt zwischen seinen vorderen Enden Motor und Getriebe, während Achsantrieb von Ford mit Gehäuse von Lotus und Hinterradaufhängung am hinteren Ende sitzen. Die Sitze sind in der GFK-Schale tief zu beiden Seiten des Zentralrohrs angebracht. Die hinteren Federbeine sind an hohen dünnen Auslegern des Rahmens befestigt. Die Gummigelenke der Antriebswellen konnten in Verbindung mit der weichen Federung ein Aufschaukeln des Autos bewirken, wenn unregelmäßig Gas gegeben wurde. LG Tom