BMW 635 CSi E24 (1979)
BMW E24 635 CSi (1979), Sportgetriebe, Gutachten Note 2, restauriert, Scheckheft, Sportsitze in Büffelleder
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BMW 635 CSi E24 (1979)

Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichHier handelt es sich um einen besonders schönen E24: Als leistungsstarker 635 CSi in klassischer Farbkombination und mit dem begehrten 5-Gang "Dogleg"-Sportgetriebe! Diese Kombination macht den BMW zu einem sehr gesuchten Klassiker. Der sehr schöne und restaurierte Zustand spricht für sich. Ein E24 in Traumkonfiguration und mit entsprechend hohem Wertentwicklungspotential!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 209 Fotos
- Video inkl. Motor
lauf - Ein TÜV-SÜD-Wert
gut ach ten vom 15.05.2026 ist vor han den, Zustands note 2 mit einem Markt wert von 45.000 € - Der letzte Ser
vice wurde im Mai 2026 erle digt - Lauf
leis tung von 154.300 Kilo me ter, zum Groß teil nach voll zieh bar und sehr plau si bel - Neue Rei
fen sind jüngst mon tiert wor den
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1979 - Motor: 3,5-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Motor mit 218 PS - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Pola ris sil ber Metal lic - Inte
ri eur: Schwar zes Leder - TÜV bis Mai 2028, H-Kenn
zei chen - Aus
stat tung: - Sport
ge triebe - Büf
fel le der-Aus stat tung und Sport sitze - Viele Anbau
teile erneu ert, unter ande rem Lenk rad und Spoi ler
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Pola ris sil ber Metal lic - Das Fahr
zeug wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur leich ten alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Schä
den oder Män gel an der Karos se rie sind nicht bekannt - Es ist kein Rost bekannt
Interieur
- Der Wagen ver
fügt über eine Innen aus stat tung in schwar zem Büf fel le der mit Sport sit zen - Der Innen
raum befin det sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur leich ter Patina - Viele Anbau
teile wur den erneu ert, unter ande rem das Lenk rad - Beschä
di gun gen oder Män gel im Innen raum sind nicht bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist zuge las sen und fahr be reit - Der 3,5-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Motor mit 218 PS läuft ein wand frei - Das Sport
ge triebe schal tet sau ber - Es sind keine tech
ni schen Män gel bekannt - Ser
vice, Ölwech sel und Was ser pumpe wur den im Mai 2026 erle digt
Historie
Besitzhistorie
- 5 Hal
ter ins ge samt - Erst
aus lie fe rung in Deutsch land - Das Fahr
zeug war von ca. 2014 bis 2026 still ge legt und hat alle Ser vices und Arbei ten nach dem Schnee witt chen schlaf bekom men, so dass er her vor ra gend dasteht
Servicehistorie
- Scheck
heft vor han den - Groß
teils restau riert - Ser
vice, Ölwech sel und Was ser pumpe im Mai 2026 erle digt, sowie Zahn rie men
Dokumente
- TÜV-SÜD-Wert
gut ach ten mit der Note 2 vom 15.05.2026 vor han den (Bild 195) - Scheck
heft vor han den (Bild 189 - 194)
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
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Fragen und Kommentare
Technik: Mit dem BMW 635CSi erschien 1978 das erfolgreichste Modell der BMW 6er Baureihe. Bis zum Erscheinen des Sondermodells M635CSi der Motorsport GmbH war es außerdem das Topmodell der Reihe. Als Motor diente ein 3,5-Liter Reihensechszylinder mit elektronischer Einspritzung. Gegenüber kleineren Motorisierungen ist die Serienausstattung etwas gehobener, so verfügt der BMW 635CSi standardmäßig über Bordcomputer und ABS. Mehr Sportlichkeit entstand durch ein strafferes Fahrwerk und ein 5-Gang-Sportgetriebe. Der BMW 635CSi war ab Modelljahr 1984 auf Wunsch mit Katalysator (185 PS) und ab 1987 ausschließlich mit Katalysator (211 PS) erhältlich. Von diesem Fahrzeugmodell existieren auch zwei Art Cars: eines von Ernst Fuchs (1982) und eines von Robert Rauschenberg (1986).