Porsche Porsche 911 T 2.4 Targa Ölklappe (1972)
Porsche 911 T 2.4 Targa Ölklappe (1972), komplett restauriert, Bewertung mit Note 1-, 80.000€ investiert
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Verkaufsprozess startenPorsche Porsche 911 T 2.4 Targa Ölklappe (1972)
Zum Ver
Highlights
- Sel
te nes F-Modell „Ölk lappe“ aus 1972 - Deut
sche Erst aus lie fe rung (Por sche-Aus lie fe rungs be schei ni gung vor han den) - Bewer
tung aus 2025 mit der Note 1- vor han den - Kom
plett re stau rie rung 2016–2018 durch auf Por sche spe zia li sier ten Meis ter be trieb - H-Kenn
zei chen - Alle tech
ni schen Bau teile erneu ert (u.a. Motor und Getriebe revi diert) - Targ
adach über holt und neu bezo gen - Arma
tu ren brett und Tep pich neu - Ca. 80.000 € Inves
ti tio nen in die Kom plett re stau rie rung
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1972 - Erst
aus lie fe rung: Deutsch land - Stand
ort: DE-53359 Rhein bach - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: Mehr als 5 - Unfall
frei heit: Unfall frei im jet zi gen Besitz - TÜV: 04/2027
- Zuge
las sen
Modellgeschichte
Das Modell
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Baha ma gelb (im ori gi nal war der Wagen Hel lel fen bein) - Innen
aus stat tung: Schwar zes Kunst le der mit Cor d stoff - gut erhal ten, sehr gepflegt mit leich ten alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Nach
la ckie rung: Kom plett neu lackiert im Rah men der Restau rie rung
Motor und Getriebe:
- Aus
tausch mo tor: 2,4 Liter 6-Zylin der-Boxer mit 130 PS - Getriebe: Manu
ell, über hol tes 5-Gang-915-Getriebe - Letz
ter Ser vice: 04/2025
Laufleistung:
- 81.964 km (abge
le sen) - Kilo
me ter stand nicht nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Por
sche-Aus lie fe rungs be schei ni gung - Bewer
tung aus 2025 mit Note 1- vor han den - Scheck
heft nicht vor han den - Umfang
rei che Rech nun gen und Belege zur Restau rie rung vor han den
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: sehr gutes Pro fil, aus 2018 - Brem
sen: im Zuge der Restau rie rung voll stän dig erneu ert - Karos
se rie: sehr guter Zustand, restau riert - Unter
bo den: guter Zustand, restau riert - es ist kein Rost bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es han
delt sich um ein voll stän dig restau rier tes Fahr zeug. Es sind keine Män gel bekannt.
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Ein außer
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Liebe Bieter, wir haben soeben die komplette Fahrzeugbewertung hochgeladen. Sie finden diese bei den Dokumenten in der Bildergalerie. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
Hallo lieber Verkäufer, hat das Fahrzeug matching numbers ? Grüße
Hallo Patrick, der Targa hat in den 90er eine ATM bekommen. Also keine Matching Numbers aber der passende Motor 2,4 E 165 PS. Diese Maschinen wurde dann von mir vor ein paar Jahren komplett überarbeitet mit vollständiger Zerlegung, neuen Zylindern, Kolben etc. Hoffe, die Info ist hilfreich Beste Grüße Lars Thielker
Hallo Lars, danke für die Antwort. Hast Du das gemacht oder eine Fachwerkstatt ? Gruß Patrick
Die Austauschmaschine wurde schon in der Schweiz eingebaut. Und die Motorüberholung wurde in einer Fachwerkstatt für Porsche Oldtimer durchgeführt. Fährt sich echt spritzig wie macht ein deutschen Unterschied zu vorher.
Technik: Der 911 geht auf Skizzen von Ferdinand „Butzi“ Porsche aus dem Jahr 1959 zurück. Er wurde als leistungsstärkerer, größerer und komfortablerer Nachfolger des 356 , dem ersten Modell des Unternehmens, entwickelt und auf der IAA 1963 in Frankfurt vorgestellt . ( Internationale Automobil-Ausstellung ) . Ursprünglich war der Wagen mit dem Prototyp des Sechszylinder-Boxermotors Typ 745 mit zwei Lüftern ausgestattet. Das auf der IAA präsentierte Fahrzeug verfügte jedoch über einen nicht funktionsfähigen Prototyp eines Motors mit einem Lüfter und erhielt erst im Februar 1964 einen funktionsfähigen Motor vom Typ 901. Ich wundere mich immer noch das der Modellnamens Zusatz "Ölklappe" existiert. Denn beim 911 war schon immer die Tankklappe vorne links und nun kam eine ähnliche Ölklappe hinten rechts dazu (bei normalen Fzg. befindet sich die Tanklappe an dieser Stelle) Fakt ist warum diese spezielle geniale Konstruktion nach einem Jahr wieder aus der Serie flog , es gab Irritationen die durch Fehlbedienung zu Motorschäden geführt hat!! LG Tom
Hallo, Ohne meckern zu wollen; Das Auto ist eher eine 3 als eine 1-....Das muss man der Fairness halber mal feststellen. Ich wundere mich über einige Gutachten. Wie lautet denn die Motornummer?
Ohne meckern zu wollen, finde ich es verwegen, diese Note aus der Luft zu greifen. Ist wenig hilfreich für andere. Die Motor Nummer lautet 6221612 (Motortyp 911/52) und die Getriebe Nummer des Schaltgetriebe 915/02 7336807. Beste Grüße, Lars Thielker