Porsche Porsche 911 T 2.4 Targa Ölklappe (1972)
Porsche 911 T 2.4 Targa oil flap (1972), completely restored, rated 1-, €80,000 invested
Overview
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Start sellingPorsche Porsche 911 T 2.4 Targa Ölklappe (1972)
For sale is a 1972 Porsche 911 T 2.4 Targa oil flap in Bahama Yel
Highlights
- Rare F model "oil flap" from 1972
- First deliv
ery in Ger many (Porsche deliv ery cer tifi cate avail able) - 2025 appraisal with a grade of 1- avail
able - Com
plete restora tion in 2016–2018 by a mas ter work shop spe cial iz ing in Porsche - H license plate
- All tech
ni cal com po nents renewed (includ ing engine and trans mis sion over haul) - Targa roof over
hauled and reuphol stered - New dash
board and car pet - Approx. €80,000 invested in com
plete restora tion
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 1972 - First deliv
ery: Ger many - Loca
tion: DE-53359 Rhein bach - Num
ber of vehi cle own ers: More than 5 - Acci
dent-free: Acci dent-free under cur rent own er ship - TÜV: 04/2027
- Reg
is tered
Model history
The 1972 model year marks a spe
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Bahama Yel low (the orig i nal car was light ivory) - Inte
rior: Black imi ta tion leather with cor duroy fab ric – well pre served, very well main tained with slight signs of age-related wear - Repaint
ing: Com pletely repainted as part of the restora tion
Engine and transmission:
- Replace
ment engine: 2.4-liter 6-cylin der boxer with 130 hp - Trans
mis sion: Man ual, over hauled 5-speed 915 trans mis sion - Last ser
vice: 04/2025
Mileage:
- 81,964 km (read)
- Mileage not ver
i fi able
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Porsche deliv
ery cer tifi cate - 2025 eval
u a tion with grade 1- avail able - Ser
vice records not avail able - Exten
sive invoices and receipts for restora tion avail able
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: very good tread, from 2018
- Brakes: com
pletely renewed dur ing restora tion - Body
work: very good con di tion, restored - Under
body: good con di tion, restored – no rust known
Please take a look at the photo gallery to get a com
Known defects:
- This is a fully restored vehi
cle. There are no known defects.
Please view the photo gallery to get a com
Summary:
An excep
Vehicle videos
Kickdown check
- Expert report available
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Current service performed



Comments of this past auction
Liebe Bieter, wir haben soeben die komplette Fahrzeugbewertung hochgeladen. Sie finden diese bei den Dokumenten in der Bildergalerie. Wir wünschen viel Spaß beim Bieten - Ihr Kickdown Team
Hallo lieber Verkäufer, hat das Fahrzeug matching numbers ? Grüße
Hallo Patrick, der Targa hat in den 90er eine ATM bekommen. Also keine Matching Numbers aber der passende Motor 2,4 E 165 PS. Diese Maschinen wurde dann von mir vor ein paar Jahren komplett überarbeitet mit vollständiger Zerlegung, neuen Zylindern, Kolben etc. Hoffe, die Info ist hilfreich Beste Grüße Lars Thielker
Hallo Lars, danke für die Antwort. Hast Du das gemacht oder eine Fachwerkstatt ? Gruß Patrick
Die Austauschmaschine wurde schon in der Schweiz eingebaut. Und die Motorüberholung wurde in einer Fachwerkstatt für Porsche Oldtimer durchgeführt. Fährt sich echt spritzig wie macht ein deutschen Unterschied zu vorher.
Technik: Der 911 geht auf Skizzen von Ferdinand „Butzi“ Porsche aus dem Jahr 1959 zurück. Er wurde als leistungsstärkerer, größerer und komfortablerer Nachfolger des 356 , dem ersten Modell des Unternehmens, entwickelt und auf der IAA 1963 in Frankfurt vorgestellt . ( Internationale Automobil-Ausstellung ) . Ursprünglich war der Wagen mit dem Prototyp des Sechszylinder-Boxermotors Typ 745 mit zwei Lüftern ausgestattet. Das auf der IAA präsentierte Fahrzeug verfügte jedoch über einen nicht funktionsfähigen Prototyp eines Motors mit einem Lüfter und erhielt erst im Februar 1964 einen funktionsfähigen Motor vom Typ 901. Ich wundere mich immer noch das der Modellnamens Zusatz "Ölklappe" existiert. Denn beim 911 war schon immer die Tankklappe vorne links und nun kam eine ähnliche Ölklappe hinten rechts dazu (bei normalen Fzg. befindet sich die Tanklappe an dieser Stelle) Fakt ist warum diese spezielle geniale Konstruktion nach einem Jahr wieder aus der Serie flog , es gab Irritationen die durch Fehlbedienung zu Motorschäden geführt hat!! LG Tom
Hallo, Ohne meckern zu wollen; Das Auto ist eher eine 3 als eine 1-....Das muss man der Fairness halber mal feststellen. Ich wundere mich über einige Gutachten. Wie lautet denn die Motornummer?
Ohne meckern zu wollen, finde ich es verwegen, diese Note aus der Luft zu greifen. Ist wenig hilfreich für andere. Die Motor Nummer lautet 6221612 (Motortyp 911/52) und die Getriebe Nummer des Schaltgetriebe 915/02 7336807. Beste Grüße, Lars Thielker