Porsche 911 Carrera 3.0 Restauriert 1/3687 Stück Weltweit 30 Jahre im Familienbesitz (1977)

Fahrzeugbeschreibung

Als Porsche 1963 auf der IAA in Frankfurt den Typ 911 als designierten Nachfolger des bewährten 356 vorstellte, machten Zweifel die Runde, ob die Kunden den Neuen auch wirklich akzeptieren würden. Ein Jahr später musste man sich bereits keine Sorgen mehr machen. Der neue 911 aus Zuffenhausen wurde zum Liebling der Sportwagenfahrer. Nach rund zehnjähriger Bauzeit wurde der 911 dann umfangreich überarbeitet. Auffälligstes Merkmal dieser neuen 911 Generation sind höhergesetzte Stoßfänger mit schwarzen Kunststoff-Faltenbälgen. Zwischen den Heckleuchten der G-Modelle ist eine rote Blende und ein Porsche Schriftzug angebracht. Die hintere Nummerntafel wird von zwei großen Gummipuffern mit integrierter Nummernschildbeleuchtung flankiert.

Einen 911 3.0 aus dem Baujahr 1977 können Sie nun in dieser Auktion erwerben. Erstausgeliefert wurde dieser Porsche im April 1977 in Deutschland. Der Wagen ist seit über 30 Jahren im Familienbesitz des Verkäufers. Insgesamt weist dieser 911 laut Verkäuferangaben drei Vorbesitzer auf. Einige Dokumente und ein teilweise abgestempeltes Scheckheft liegen vor, weshalb die Geschichte dieses Porsche annähernd nachvollzogen werden kann. Der 911 mit der Fahrgestellnummer 9117601236 verfügt über einen gültigen TÜV bis September 2023, zwei Schlüssel liegen dem Fahrzeug bei. Nach einer Komplettüberholung des Fahrzeuges zwischen 2015 und 2016, wurde ein GTÜ-Oldtimergutachten mit der Note 1- erstellt. Seit dem ist der Wagen nur knapp 900 km bewegt worden.

Das Fahrzeug wurde laut Verkäufer komplett 2015 im Zuge der Restauration komplett neu lackiert. Die Farbe des Lackleids heißt Carrera-Weiß. Die Karosserie des Porsches ist mit einer US-Optik und einem Turbospoiler ausgestattet. Die Frontscheinwerfer sind in der EU-Ausführung. Der Verkäufer gibt an, dass die Blinkergläser hinten, als Zubehör mitverkauft werden. Der Lack ist laut Verkäufer in einem sehr guten Zustand. Des Weiteren kann an der gesamten Karosse des 911 kein Rost vorgefunden werden. Laut Verkäuferangaben lief dieser Porsche in dessen Besitz unfallfrei. An der Frontstoßstange sind genauso wie an der Heckstoßstange keinerlei Parkrempler festzustellen. Insgesamt präsentiert sich der 911 in gutem Zustand.

Der Porsche rollt auf original Fuchs Felgen (7x16 an der Vorder- und 8x16 an der Hinterachse), welche sich in guter Verfassung befinden. Den Kontakt zur Straße übermitteln Reifen der Marke Continental, die laut Verkäufer gegen neue, aufgrund hohem Alters ausgetauscht werden sollten. Den Bremsen wurden im Zuge der Restauration erneuert und sind somit in einem neuwertigen Zustand. Dem Fahrwerk sind offensichtlich keine Mängel zu entnehmen.

Als Innenausstattung besitzt der Elfer Sitze in schwarzem Teilleder mit Nadelstreifen-Muster. Im Interieur zeigt sich dieser Porsche in einem hervorragenden Erhaltungszustand, da keine Beschädigungen erkannt werden können. Armaturen, Schalter, Hebel und alle weiteren Bedienelemente überzeugen durch ihre tadellose Funktionalität. Zur Ausstattung zählen ein Radio, elektrische Fensterheber und ein Dreispeichen-Sportlenkrad. Abweichungen vom Originalzustand können im Interieur dieses 911 keine vorgefunden werden.

Ein Blick auf den Tachometer zeigt eine Laufleistung von 148.000 Kilometer an. Aufgrund dessen, dass einige Rechnungen sowie frühere Belege beiliegen, kann der Kilometerstand als glaubhaft abgegolten werden.

Den Antrieb übernimmt ein 200 PS starker 3,0-Liter Sechszylinder-Boxermotor in Kombination mit einem 5-Gang Schaltgetriebe. Offensichtliche Beanstandungen an Motor oder Getriebe können keine getätigt werden. Laut Verkäuferangaben stand der 911er seit 2016 die meiste Zeit und wurde nur 900km bewegt, deshalb wäre ein Service ratsam. Ob Reparaturen anstehen beziehungsweise welche Arbeiten am Porsche zu tätigen wären, um ihn wieder sorglos in Betrieb zu nehmen, ist dem jetzigen Käufer nicht bekannt. Lediglich die Reifen sollten ausgetauscht werden. Mitte 2021 wurden nochmal umfangreiche Arbeiten einer Porsche-Fachwerkstatt, für knapp € 4.300,-- durchgeführt. Hierbei wurden laut Verkäufer u. A. die Einspritzventile erneuert, der Mengenteiler sowie der Warmlaufregler, sowie die Schaltstangenkupplung erneuert.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!