BMW E28 535i "Hartge" (1988)

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein BMW E28 535i "Hartge" aus dem Jahr 1988 in der Farbe Alpinweiß und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder. 

Highlights:

• Einer der letzten BMW E28
• Ungeschweißter, optisch und technisch sehr guter Zustand
• Gutachten von 03/2025 mit der Note 2+
• Fotodokumentation zur Restaurierung vorhanden, generelle Historie größtenteils vorhanden
• Umfangreich restauriert, komplett überarbeitete Technik (vor 2.000km erneuert) mit "Hartge"-Leistungsoptimierung
• M30B35 Reihensechszylinder Motor nach "Hartge"-Spezifikation neu aufgebaut und mit Leistungssteigerung auf ca. 250 PS
• Getrag 5-Gang-Schaltgetriebe und Sportkupplung
• 330 mm Bremsanlage an der Vorderachse
• Originale BBS RC-Felgen
• "Hartge"-Fächerkrümmer & Edelstahl-Endtopf
• Lederausstattung mit elektrischen Sitzen & Armlehnen - die Innenausstattung ist bis auf den Fahrersitz, der überarbeitet wurde, im originalen BMW-Leder
• Klimaanlage vollständig überholt (inkl. neuer Kompressor)
• Komplett erneuerte Fahrwerkskomponenten (Traggelenke, Lenkung), Bilstein-Fahrwerk, Sportfedern
• Sehr umfangreiche Ausstattung: E-Schiebedach, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, Tempomat, Servolenkung, BMW M Lenkrad, originales teilgesperrtes Differential
• Blaupunkt SQR 46 DAB mit äußerst seltenem und perfekt funktionierendem originalem Alpina-Verstärker & Subwoofer (diese wurde vermutlich 1988 vom ausliefernden Händler verbaut)
• Ein Ersatz-Bremsscheibensatz ist inklusive
• Fotodokumentation zur Restaurierung vorhanden, generelle Historie größtenteils vorhanden

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1988
• Erstzulassung: USA, 01/1988
• Standort: 33602 Bielefeld, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: 1 in Deutschland, davor mindestens 2
• Technisch umfangreich Restauriert
• Unfallfrei
• Zugelassen
• H-Kennzeichen
• TÜV wird bei Verkauf erneuert
• Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der BMW E28, die zweite Generation der 5er-Reihe, löste im Herbst 1981 den E12 ab und wurde bis 1987 in Dingolfing sowie bis 1989 in Rosslyn, Südafrika, produziert, bevor der E34 folgte. Mit 722.328 Exemplaren in 14 Varianten, darunter die populären 520i, 525e, 528i und 524td, war er ein Erfolg. Als Weiterentwicklung des E12 führte der E28 Innovationen wie Bordcomputer, Fahrerairbag, Antiblockiersystem, sparsame Diesel- und Eta-Modelle sowie die M5-Variante ein.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Alpinweiß
• Innenraum: schwarzer Lederbezug
• Nachlackiert: Dach, Motorhaube und Spritzblech nachlackiert

Motor und Getriebe:

• 3,5-Liter-Reihensechszylinder-Motor (M30B35) mit ca. 250 PS laut Besitzer ("Hartge"-Spezifikation)
• 5-Gang-Getrag-Schaltgetriebe
• Letzter Motorservice: Ende 2023 (Motor wurde neu aufgebaut)
• Bitte beachten Sie: Im Video wurde der Motor das erste Mal seit mehreren Wochen gestartet, der gute Motorlauf spricht für sich

Laufleistung:

• Laufleistung: ca. 190.000 km (abgelesen), seit Neuaufbau der Technik erst ca. 2.000 km
• Laufleistung nachvollziehbar: teilweise (Tachowechsel auf km/h, Historie nicht vollständig dokumentiert)
• Scheckheft mit Lücken vorhanden

Dokumentation:

• Deutsche Fahrzeugpapiere 
• TÜV-Berichte
• Rechnungen zu Umbauten und Technik
• Gutachten (03/2025, Note 2+)
• Scheckheft

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: sehr guter Zustand, ca. 2 Jahre alt
• Bremsen: neuwertiger Zustand
• Karosserie: sehr guter Zustand
• Unterboden: sehr guter Zustand – ungeschweißt und rostfrei
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

• Einige kleine Steinschläge auf der Motorhaube
• Fensterrahmen Leisten mit altersbedingter Patina
• Riss auf dem Armaturenbrett durch Sonneneinstrahlung
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein echtes Highlight: Ein technisch aufwändig überarbeiteter BMW 535i E28 mit "Hartge"-Spezifikation aus dem Jahr 1988 in Alpinweiß mit schwarzer Lederausstattung. Das Fahrzeug kombiniert klassische BMW-Linien mit hochwertiger Technik – inklusive umfangreicher Upgrades an Fahrwerk, Bremsen und Klimaanlage. Der Wagen wurde einst aus Kalifornien reimportiert, was den ungeschweißten und rostfreien Zustand der Karosserie erklärt, und besitzt eine deutsche H-Zulassung. Die ca. 250 PS des 3,5 Liter Reihensechszylinders in Kombination mit dem Getrag 5-Gang Sportgetriebe sorgen für Fahrspaß, der seinesgleichen sucht. Ein echtes Liebhaberfahrzeug für BMW-Enthusiasten und Sammler.