Bentley Mark VI Cabrio Park Ward (1950)
Bentley Mark VI Cabrio Park Ward (1950), Gutachten Note 2, 3. Hand
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Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- 3. Hand
- Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Gut
ach ten mit der Note 2 - Ori
gi nal zu stand - Umfang
rei che Doku men ta tion inkl. ori gi nal in Leder gebun de nem Hand buch von 1949 - Erst
zu las sung in Groß bri tan nien – ori gi na les Kenn zei chen vor han den - Im jet
zi gen Besitz Inves ti tio nen in Höhe von 10.000 €
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1950 - Erst
zu las sung: Groß bri tan nien - Stand
ort: 31228 - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Unfall
frei im jet zi gen Besitz - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV: 08/2026
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Bent
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Blau-Grau - Innen
raum: Hoch wer tige blaue Leder aus stat tung
Motor und Getriebe:
- 4,3-Liter-Rei
hen sechs zy lin der mit 133 PS - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Ser vice: 08/2024
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 60.000 km - Lauf
leis tung ist nach voll zieh bar - Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- (Deut
sche) Fahr zeug pa piere - TÜV- sowie Ser
vice be richte - Scheck
heft - Rech
nun gen der War tun gen - Gut
ach ten (Note 2) - Ori
gi nal in Leder gebun de nes Hand buch von 1949
Reifen, Karosserie & Unterboden
- Rei
fen: Infor ma tio nen fol gen - Karos
se rie: Guter Zustand mit leich ten Gebrauchs spu ren, kleine Krat zer oder Del len mög lich - Unter
bo den: Guter Zustand ohne Durch ros tun gen
Bekannte Mängel
- Leichte Gebrauchs
spu ren im Innen raum - Kleine alters
be dingte Gebrauchs spu ren an der Karos se rie
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
(Wo) kann das Gutachten eingesehen werden?
Hallo elvis, wir haben das Gutachten angefragt und laden es hoch, sobald wir es erhalten haben. Beste Grüße - Kickdown Team
Technik: Der Mark VI basierte technisch auf dem im gleichen Jahr eingeführten Rolls-Royce Silver Wraith, er unterschied sich von diesem vor allem durch kürzeren Radstand und einen modifizierten Motor sowie die neue Werkskarosserie („Standard Steel“). Drei Jahre später wurde auf Basis des Mark VI der Konzernbruder Silver Dawn vorgestellt, der ebenfalls mit der Standard-Steel-Karosserie ausgestattet war, jedoch einen vergrößerten Kofferraum hatte. 1952 wurde dieser verlängerte Kofferraum auch für den Nachfolger des Mark VI, den R-Type, übernommen. Das Fahrzeug wurde anfangs mit einem als „4 1⁄4-litre“ bezeichneten Reihensechszylindermotor mit 4357 cm³ angeboten. Ab 1951 wurde außerdem ein auf 4566 cm³ Hubraum erweiterter „4 1⁄2-litre“-Motor angeboten. Diese beiden Versionen sind auch als small bore (kleine Zylinderbohrung) resp. big bore (große Bohrung) bekannt; letztere wurde auch das Standard-Triebwerk des R-Type. LG Tom