37.000 €
HÖCHSTGEBOT
5 Tage
08.06.2026 19:35 UHR
5
GEBOTE

Jaguar XK 150 OTS (1958)

Jaguar XK 150 OTS (1958) mit Wertgutachten von 2023, in sehr gutem Gesamtzustand und komplett restauriert Mitte der 1980er in den USA

Laufende AuktionGutachten

Überblick

Hersteller
Modell
XK 150 OTS
Baujahr
1958
Getriebe
Manuell
PS
250
Laufleistung
55.957 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-61476 Kronberg im Taunus
Farbe
Carmen-Red
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
08.06.2026 19:35 Uhr
Höchstbieter

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Jaguar XK 150 OTS (1958)

Moritz Helbich

Kickdowns Meinung

von Moritz Helbich

Dieser XK 150 OTS besticht durch seinen 250 PS S-Motor und die enorm aufwändige Restauration aus den USA, bei welcher der Jaguar in über 2.000 Arbeitsstunden neu aufgebaut wurde. Heute befindet sich der Roadster in einer Sammlung. Er wird mit neuem TÜV übergeben und kann somit direkt vom neuen Eigentümer bewegt werden!

Preisschätzung85.000 € - 100.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Jaguar XK 150 OTS aus dem Jahr 1958 in der Farbe Carmen-Red und einer Innenausstattung aus schwarzem Leder.

Highlights:

  • Mit bei Verkauf neuem TÜV und sofort fahrbereit
  • Der original verbaute Motor wurde vom Erstbesitzer direkt nach dem Kauf durch einen S-Motor getauscht. Er zeichnet sich durch einen dritten Vergaser und deutliche Mehrleistung aus.
  • Gutachten von 11/2023 mit der Note 2
  • Der Wagen hat zwei sehr seltene Ausstattungsdetails – das Holzlenkrad war damals eine Besonderheit, ist aber original aus der Zeit, die Leselampe war ebenfalls original und brennt, wenn sie hochgeklappt wird
  • Fahrzeug wurde in den 80er Jahren in den USA restauriert und erhielt mehrere Pokale und Auszeichnungen
  • Sehr guter Gesamtzustand des Fahrzeuges
  • Im Besitz des Verkäufers seit 2007 und dem Import nach Deutschland
  • Der Wagen hat 5 Stück Edelstahl-Speichenfelgen und Original Werkzeugsatz und Wagenheber
  • Der Jaguar wurde zwischen 1989 und 2008 in einer Sammlung aufbewahrt
  • Ab 1982 wurde der Jaguar umfangreich restauriert, mit über 2000 Stunden Arbeitszeit- „Nut & Bold“, alle Teile wurden erneuert oder generalüberholtund besser als neu wieder eingebaut, alle Schrauben wurden, wo dies möglich war, durch neue rostfreie ersetzt, die ganze Karosserie wurde verzinkt, bevor sie lackiert wurde, dies ist in der Motorhaube noch sehr gut sichtbar. Für die perfekte Restaurierung hat der damalige Besitzer in den Jahren über 20 Pokale erhalten

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1958
  • Erstzulassung: USA, 1958
  • Standort: 61476 Kronberg im Taunus, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt (seit 2007 im Besitz des Verkäufers)
  • Restauriert (Mitte 1980er Jahre)
  • Verzollt
  • Unfallfrei im jetzigen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV wird bei Verkauf erneuert
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Mit dem ab 1957 angebotenen Jaguar XK 150 kam nach den Jaguar-Modellen XK 120 und XK 140 die letzte Ausbaustufe dieses britischen Sportwagens auf den Markt. Der umfangreich überarbeitete Wagen bot unter anderem eine einteilige Panorama-Windschutzscheibe und die Karosserie war in alle Richtungen gewachsen und verfügte nun auch hinten über eine durchgehende Stoßstange. Als Motor diente nach wie vor ein Reihensechszylinder mit 3,4-Liter Hubraum, im weiteren Produktionsverlauf war dann auch ein 3,8-Liter Reihensechszylinder zu haben. Bis zum Produktionsende 1961 entstanden insgesamt knapp 9.400 Exemplare des XK 150 - abgelöst wurde dieses Modell schließlich vom Jaguar E-Type.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Carmen-Red
  • Innenraum mit schwarzer Lederausstattung und Faltdach
  • Komplett nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 3,4-Liter-Reihensechszylinder-Motor mit 250 PS
  • Manuelles 4-Gang-Getriebe
  • Letzter Wartungsservice 11/2023
  • Austauschmotor

Laufleistung:

  • 55.957 mi (abgelesen)
  • Laufleistung kann nicht nachvollzogen werden
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere, Gutachten (11/2023, Note 2)

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: 70-90 %
  • Bremsen: 70-90 %
  • Karosserie: guter Zustand
  • Unterboden: guter Zustand
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel

  • Minimale Gebrauchsspuren im Lack in Form von Abplatzern vorhanden
  • Faltdach mit altersbedingten minimalen Gebrauchsspuren
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein wunderschöner Jaguar XK 150 OTS aus dem Jahr 1958 in strahlendem Carmen-Red mit schwarzem Leder-Interieur. Das Fahrzeug wurde in den 80er Jahren in den USA restauriert und gewann dort mehrere Auszeichnungen. Es befindet sich in einem sehr guten Zustand, ist sofort fahrbereit und besitzt ein Wertgutachten mit der Note 2. Der Jaguar XK 150 OTS, der vom Verkäufer im Jahr 2007 nach Deutschland importiert wurde, verkörpert den zeitlosen Charme britischer Sportwagen und ist bereit, seinen nächsten Besitzer zu begeistern.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Gutachten vorhanden
  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

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Fragen und Kommentare

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    01.06.2026 20:23

    Technik: Die Modelle Jaguar XK 150 FHC (Fixed Head Coupé) und DHC (Drop Head Coupé) hatten, wie die Vorgänger, einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3442 cm³ Hubraum und 193 oder 213 PS. Über ein Vierganggetriebe, Overdrive als Extra lieferbar, wurden die Hinterräder angetrieben. Auf Wunsch war auch ein BorgWarner-Automatikgetriebe erhältlich. Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Auffälligste Änderungen an den Karosserien waren die einteilige Panorama-Windschutzscheibe, der entfallene Hüftschwung der Vorgängermodelle, die durchgehende Stoßstange hinten und die Jaguar-Figur auf der Motorhaube. Ab 1958 wurde auch wieder der zweisitzige Roadster OTS (Open Two Seater) angeboten, der nun erstmals Kurbelscheiben an den Türen hatte. Der XK 150 war in den Farben Carmen-Rot, Rot, Weinrot, Imperial-Kastanienbraun, Schwarz, Cornish-Grau, Nebelgrau, Perlgrau, Weiß, Cotswold-Blau, Indigoblau, Sherwood-Grün und British Racing Green erhältlich. Ab 1958 gab es das Modell XK 150 S. Sein Motor wurde mit einem dritten Vergaser auf 254 PS gebracht und beschleunigte die Fahrzeuge auf 215 km/h. Ab Anfang 1959 wurden alle Varianten auch mit auf 3781 cm³ Hubraum aufgebohrter Maschine und 223 PS, der 3.8 S mit 267 PS (Höchstgeschwindigkeit 215 km/h) geliefert. Der XK 150 war eines der ersten serienmäßig mit vier Scheibenbremsen ausgestatteten Fahrzeuge. LG Tom

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