BMW E90 M3 (2009)
BMW E90 M3, Japan-Import mit KW V3-CS-Gewindefahrwerk und Eventuri AnsaugungDas Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
AGB
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Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
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Überblick
Hersteller | BMW |
---|---|
Modell | E90 M3 |
Baujahr | 2009 |
Getriebe | Automatik |
PS | 420 |
Laufleistung | 92.800 km |
Länderversion | JP |
Standort | DE-83098 Brannenburg |
Farbe | Silverstone II Metallic |
Fahrzeugbeschreibung
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein BMW E90 M3 aus dem Jahr 2009 in der Farbe Silverstone II Metallic und einer Innenausstattung aus grauem Leder.
Highlights:
- Außergewöhnlich guter Zustand
- Der Wagen wurde vor 2 Jahren aus Japan importiert
- Zahlreiche Modifikationen:
- KW V3 Clubsport Fahrwerk inkl. Setup
- Eventuri Ansaugung
- M3 GTS Lenkradbezug
- Lagerschalen und Motorlager vor etwa 9.000 km erneuert (Rechnung vorhanden), die alten Lagerschalen sind vorhanden und sehen einwandfrei aus
- Bremsscheiben und Beläge vor etwa 1.500 km erneuert (Rechnung vorhanden)
- Eine Klappenabgasanlage ohne Straßenzulassung ist verbaut; vor Verkauf wird der originale Endschalldämpfer wieder montiert
- Der Wagen wurde nicht auf der Rennstrecke bewegt
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 2009
- Erstzulassung: Japan, 2009
- Standort: 83098 Brannenburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3 in Deutschland, in Japan unbekannt
- Unfallfrei
- TÜV bis 12/2025
Modellgeschichte
Im Frühjahr 2007 erschien die vierte Generation des BMW M3, welche in drei Karosserievarianten erhältlich war: Coupé, Cabrio und Limousine. Ästhetik, hohes Leistungspotential und absolute Alltagstauglichkeit kennzeichneten die neuen M3 Modelle. Erstmals und bis jetzt auch zum letzten Mal in der Geschichte des M3 verwendete BMW bei dieser Baureihe ein V8-Aggregat mit 4 Liter Hubraum und 420 PS. Ein völlig neu entwickeltes Fahrwerk mit eigener, M-typischer Achskinetik und überwiegend Aluminium, einer aggressiver gestalteten Frontpartie sowie waagrechten „Kiemen“ in den vorderen Kotflügeln, dazu kraftvoll ausgeformte Seitenschweller, verliehen dem Fahrzeug einen besonderen Charakter. Die Produktion des M3 der vierten Generation endete im Jahr 2013.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Silverstone II Metallic
- Innenraum: graue Lederausstattung
- Nachlackierungsfreiheit: Unbekannt
Motor und Getriebe:
- 4,0-Liter-V8-Motor mit 420 PS
- Automatikgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 08/2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 92.800 km
- Laufleistung nachvollziehbar: Ja
- Scheckheft mit Lücken vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere, Rechnungen, Scheckheft mit Lücken
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Neuwertig, 2024 erneuert
- Bremsen: Neuwertig, 2024 alle Bremsscheiben und Beläge erneuert
- Karosserie: guter Zustand
- Unterboden: guter Zustand
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Eine Lampe des Bremslichts ist defekt
- Betätigungsknopf für Navigationssystem ist locker, aber funktioniert weiterhin
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein äußerst gut erhaltener BMW E90 M3 aus dem Jahr 2009 in Silverstone II Metallic mit grauer Lederausstattung. Als Import aus Japan bietet dieser V8-M3 zahlreiche Modifikationen, darunter ein KW V3 Clubsport Fahrwerk und eine Eventuri Ansaugung. Wichtige Wartungen wie Lagerschalen- und Bremsenerneuerung wurden bereits durchgeführt. Der M3 wurde nicht auf der Rennstrecke bewegt. Mit 92.800 km Laufleistung, TÜV bis 12/2025 und gepflegtem Zustand ist er bereit für pure Fahrfreude!
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Bei der Entwicklung versuchte BMW, das Gewicht zu optimieren. Dafür wurde das Seriendach des Coupés aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (sogenanntes „Sichtcarbon“) entwickelt, die Stoßstangenträger aus Endlos-Glasfaserverstärktem Thermoplast (sog. Organoblech aus PA6/Glas) gefertigt und eine Motorhaube aus Aluminium verbaut. Der 202 Kilogramm schwere Vierliter-Achtzylinder ist mit allen Nebenaggregaten beispielsweise um immerhin 15 Kilogramm leichter als der Sechszylinder aus dem Vorgänger. Das Leergewicht liegt bei 1655 kg (Coupé) und damit trotzdem fast 100 kg über dem des Vorgängers. Alle drei Varianten verwenden ausschließlich den BMW-S65-Motor mit Hochdrehzahl-V8. LG Tom