Zum Verkauf steht ein BMW E9 3.0 CSL aus dem Jahr 1972 in der Farbe Granatrot-Metallic und mit einer Innenausstattung aus schwarzem Teilleder. 

Highlights:

• Sehr seltener und begehrter E9 3.0 CSL - die schnellste Ausführung der E9-Serie, deutlich leichter als der 3.0 CSi
• Aktuelle Classic Analytics-Bewertung von 2024 mit der Note 2-
• BMW-Zertifikat vorhanden (dieses bestätigt, dass es sich um einen originalen 3.0 CSL handelt)
• Der Wagen befand sich im Vorbesitz bei einem Vorstandsmitglied eines deutschen BMW-Clubs - ein echtes Liebhaberfahrzeug
• 1992 umfassend restauriert
• Austauschmotor (Motornummer 2250440) verbaut
• Der Verkäufer geht davon aus, dass der Wagen einen Zylinderkopf eines 3.2-Liter Motors ("Batmobil") verbaut hat, da dies so in einem Gutachten aus 1995 sowie im Fahrzeugbrief eingetragen ist
• Komplett neu lackiert in der Vergangenheit
• BBS-Felgen montiert
• Letzter Service im Jahr 2024
• H-Kennzeichen

Allgemeines zum Fahrzeug

• Baujahr: 1972
• Erstzulassung: Deutschland, 1972
• Standort: 63179 Obertshausen, Deutschland
• Anzahl an Fahrzeughaltern: 5
• Restauriert: ja, 1992
• Unfallfrei laut Besitzer
• Zugelassen
• H-Kennzeichen
• TÜV wird nach Verkauf erneuert
• Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Der BMW 3.0 CSL wurde 1972 als Homologationsmodell für den Rennsport entwickelt und ist heute eine Ikone unter den klassischen BMW-Coupés. Das „L“ im Namen steht für „Leicht“ – durch dünneres Blech, Aluminium-Karosserieteile und den Verzicht auf Dämmung wurde das Fahrzeug gezielt gewichtsoptimiert. Der CSL wurde ausschließlich für den europäischen Markt gebaut – die für den britischen Markt bestimmten Modelle waren etwas komfortorientierter. Besonders bekannt wurde die letzte Ausbaustufe von 1973 mit 3,2-Liter-Motor und der legendären Aerodynamik inklusive Heckflügel – sie brachte dem Modell den Spitznamen „Batmobile“ ein. Im Motorsport war der CSL sehr erfolgreich, insbesondere in der Tourenwagenmeisterschaft der 1970er Jahre.

Fakten

Exterieur & Interieur:

• Außenfarbe: Granatrot-Metallic (Originalfarbe Fjord Metallic)
• Innenraum mit schwarzer Teillederausstattung, sehr gepflegter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
• Nachlackiert: ja, komplett neu lackiert im Zuge der Restauration

Motor und Getriebe:

• 3,2-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit 206 PS laut Brief
• Manuelles Schaltgetriebe
• Austauschmotor (Motornummer 2250440)
• Letzter Service: 2024

Laufleistung:

• Laufleistung: 6.903 km (abgelesen)
• Laufleistung nachvollziehbar: nein
• Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

• Fahrzeugpapiere
• BMW-Zertifikat
• Classic Analytics-Bewertung (Note 2-) 
• Serviceberichte

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

• Reifen: Guter Zustand, aber 15 Jahre alt
• Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
• Unterboden: guter Zustand, kein Rost
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

• Kilometerzähler defekt
• Leichte Mängel an Einstiegsleisten
• Altersbedingte Gebrauchsspuren
• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein BMW 3.0 CSL E9 aus dem Jahr 1972 in auffälligem Granatrot-Metallic mit schwarzem Lederinterieur. Das Fahrzeug wurde im Jahr 1992 umfassend restauriert und befindet sich in gepflegtem Zustand. Ein BMW-Zertifikat liegt vor und bestätigt, dass es sich um einen originalen 3.0 CSL handelt. Eine komplette Neulackierung sowie ein Austauschmotor sind dokumentiert, eine aktuelle Classic Analytics-Bewertung beziffert das Fahrzeug auf die Note 2. Der BMW ist zugelassen, verfügt über ein H-Kennzeichen und ist sofort fahrbereit. Der Kilometerstand ist abgelesen, jedoch nicht nachvollziehbar. Insgesamt handelt es sich um ein interessantes und seltenes Sammlerstück für Liebhaber klassischer BMW-Coupés der 70er Jahre.

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