Mercedes Benz 220 SEb W111 Coupé (1963)
Mercedes-Benz 220 SEb W111 Coupé (1963), Karosserie restauriert, neu bezogene Lederausstattung, Classic Data Note 2-
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Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDieses elegante W111 Coupé überzeugt durch seine restaurierte Karosserie, den neu bezogenen Innenraum und die klassische Farbkombination. Mit der beliebten Lenkradautomatik und Lederausstattung handelt es sich um einen sehr stimmigen klassischen Mercedes. Ein frischer Service wurde im Mai 2026 erledigt, sodass das Coupé direkt bereit für seinen neuen Besitzer ist!
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 179 Fotos
- Lack
schich ten mes sung - Video inkl. Fahrt
- Karos
se rie fast voll stän dig restau riert, kei ner lei Hand lungs be darf - Hin
weis: auf den Bil dern ist am lin ken hin te ren Rad lauf ein Lack ab plat zer erkenn bar. Die ser wurde in der Zwi schen zeit fach ge recht besei tigt (siehe Bild 199 bis 202)
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1963 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 2,2-Liter-Rei
hen sechs zy lin der-Otto mo tor mit 120 PS - Getriebe: Auto
ma tik - Außen
farbe: Weiß - Inte
ri eur: schwarze Leder aus stat tung - TÜV bis 05/2028
- Aus
stat tung:
Becker Europa Stereo-Radio
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Weiß - Karos
se rie wurde größ ten teils erneu ert - Lack wurde bereits erneu
ert und prä sen tiert sich in gutem Zustand mit nur leich ter Patina - Kein Rost bekannt
Interieur
- Innen
raum aus schwar zem Leder - Die Sitze wur
den neu bezo gen - Das Inte
ri eur ist in einem gepfleg ten Zustand mit leich ter Patina - Beschä
di gun gen im Inte ri eur sind nicht bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist fahr be reit und zuge las sen - Der Motor läuft, weist ver
mut lich eine Lauf leis tung von 193.499 Mei len auf und ölt alter s ty pisch - Ein
spritz pumpe benö tigt nach län ge ren Stand zei ten einen Klin gel schal ter zum Star ten - Auto
ma tik ge triebe schal tet ein wand frei und zuver läs sig - Letz
ter Ser vice im Mai 2026
Historie
Besitzhistorie
- nicht voll
stän dig nach voll zieh bar; wahr schein lich 3. Hal ter - 2017 bis heute: aktu
el ler Hal ter - 2013 bis 2017: vor
he ri ger Hal ter - Erst
zu las sung in den USA
Servicehistorie
- 02.03.2018: Schweiß
ar bei ten Schwel ler/Boden mit Ent ros tung, Ven til spiel ein stel len + Zünd ker zen erneu ern, Ein spritz an lage prü fen & ein stel len und wei te res - 15.06.2018: Ket
ten span ner ersetzt, Zünd ka bel mit Ste cker ersetzt, Motoröl und Brems flüs sig keit gewech selt - 25.03.2019: Quer
trä ger vorne kom plett erset zen, Hohl raum kon ser vie rung & Lackie rung - Umfang
rei che Doku men ta tion mit Rech nun gen und Foto gra fien auf CD vor han den - Mai 2026: letz
ter Ser vice
Dokumente
- Doku
men ta tion mit Rech nun gen und Foto gra fien auf CD - Kurz
be wer tung Clas si c Data, Note 2- - Fahr
zeug schein + Brief
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt
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Technik: Der Mercedes-Benz W 111 ist ein Modell der Heckflossen-Serie von Mercedes-Benz, unter Liebhabern auch „große (Heck-)Flosse“ genannt, in Abgrenzung zur Baureihe W 110 (sog. „kleine Heckflosse“). Der W 111 löste die großen Ponton-Modelle der Baureihe W 180 im Jahr 1959 ab und lieferte die technische Basis für die Mercedes-Modelle bis Ende der 1960er Jahre. Typisch war die sogenannte Einheitskarosserie, so dass die Limousinen-Modelle von den Einstiegstypen W 110 über die Sechszylinder W 111 bis zum luftgefederten W 112 (Mercedes-Benz 300 SE) im Erscheinungsbild ähnlich sind. Der W 111 wurde vom W 108 im Jahr 1965 prinzipiell abgelöst, nur der 230 S wurde von 1965 bis 1968 als einzige Limousine noch parallel zu den Modellen W 110 und W 108/109 weiterproduziert. Die Coupés und Cabrios vom Typ W 111 blieben bis 1971 im Programm. Technisch fiel am W 111 die vom 300 SL bereits bekannte Eingelenk-Pendelachse mit Ausgleichsfeder auf.