Porsche 911 SC Turbolook (1982)
Porsche 911 SC Turbolook (1982), guter Zustand, Gutachten Note 2, sehr gepflegt
Überblick
Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
GEBOTSVERLAUF
Sie haben Fragen?
Lucas Bechtold+49 176 3244 5094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Sie haben einen ähnlichen Porsche?
Verkaufsprozess startenPorsche 911 SC Turbolook (1982)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 SC Turbolook aus dem Jahr 1982 in der Farbe Weiß und einer Innenausstattung aus schwarzem Teilleder.
Highlights:
- Deutscher 911 SC, der bereits 1983 aufwändig zum Turbo-Look umgebaut wurde (Rechnungen liegen vor)
- Gutachten mit der Note 2
- H-Kennzeichen
- Gepflegter Allgemeinzustand
- 2024 wurden über 6.000€ in den Wagen investiert, dabei wurden u.a. folgende Arbeiten gemacht:
- Lenkgetriebe erneuert
- Reifen erneuert
- Zündkabel erneuert
- Achsvermessung
- Motor- und Getriebeöl gewechselt
- In 2023 wurde die Bremse an der Hinterachse revidiert und die Bremsflüssigkeit erneuert
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1982
- Erstzulassung: Deutschland, 05/1982
- Standort: 73491 Neuler, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 3
- Unfallfrei
- Zugelassen
- H-Kennzeichen
- TÜV bis 04/26
- Sofort fahrbereit
Modellgeschichte
Mit der Baureihe 911 SC setzte Porsche Ende der 1970er-Jahre auf das altbewährte 911-er Konzept, das sowohl im Alltag als auch auf kurvigen Landstraßen zu überzeugen wusste. Der 911 SC wurde von 1978 bis 1983 produziert und galt als Nachfolger des 911 Carrera 2.7, wobei „SC“ für „Super Carrera“ stand. Technisch zeichnete sich der SC durch einen luftgekühlten 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor aus, der in verschiedenen Ausbaustufen zwischen 180 und 204 PS leistete. Zu den weiteren Merkmalen zählen eine verbesserte Verzinkung der Karosserie zur Rostvorsorge sowie serienmäßige Sicherheitsfeatures wie eine Bremskraftverteilung und ein verbessertes Fahrwerk. Dank seiner ausgewogenen Technik und der klassischen Linienführung zählt der SC heute zu den begehrten Modellen der luftgekühlten Ära.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Weiß
- Innenraum: schwarzer Teillederbezug
- Nachlackiert: komplett nachlackiert, Fahrzeug war früher rot
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Boxermotor mit 204 PS (150 kW)
- Manuelles Schaltgetriebe
- Letzter Service: 10/2024
Laufleistung:
- Laufleistung: 173.991 km (abgelesen)
- Laufleistung nachvollziehbar: teilweise
- Scheckheft: vorhanden, aber nicht lückenlos
Dokumentation:
- Fahrzeugpapiere
- TÜV- und Serviceberichte
- Scheckheft (nicht lückenlos)
- Wertgutachten (Note 2)
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: neuwertig
- Bremsen: sehr guter Zustand, an der Hinterachse 2023 komplett revidiert
- Karosserie: guter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
- Unterboden: guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Es sind keine groben Mängel bekannt.
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein Porsche 911 SC Turbolook aus dem Jahr 1982 in klassischem Weiß mit manuellem Getriebe. Der Porsche besitzt aktuellen TÜV und ein H-Kennzeichen. Darüber hinaus wurden 2024 ca. 6.000€ investiert, um den guten Zustand des Wagens zu erhalten. Ein Gutachten beziffert diesen mit der Note 2. Ein Fahrzeug für Kenner und Liebhaber klassischer Porsche-Modelle steht hier in einer guten Verfassung zur Auktion bereit.
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Nach dem 1973 präsentierten BMW 2002 turbo baute Porsche als zweiter Hersteller im Jahr darauf einen Abgasturbolader in ein Serienfahrzeug ein. Mit der Turboaufladung hatte Porsche in den frühen 1970er Jahren bei Rennwagen wie den Porsche 917/10 und 917/30 große Erfolge erzielt und Erfahrungen gesammelt, die in die Serienproduktion einflossen. Der unter der internen Nummer 930 entwickelte neue Porsche 911 Turbo wurde 1974 auf dem Pariser Automobil-Salon präsentiert. Der Porsche Turbo war der erste Sportwagen mit serienmäßigem Abgasturbolader und Ladedruckregelung. Für mich ganz persönlich ist es die schönste und technisch versierteste Abwandlung vom immer jungen Ur-911!! LG Tom