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13.07.2025
BEENDET
42.500 €
VERKAUFSPREIS

Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1988)

Porsche 911 Carrera 3.2 Targa US-Version (1988), Investitionen in neue Sitze, neues Dach, neue Antriebswellen,Targa-Ausführung mit Fuchsfelgen

Beendet

Überblick

Hersteller
Modell
911 Carrera 3.2 Targa
Baujahr
1988
Getriebe
Manuell
PS
218
Laufleistung
98.969 mi
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-97357 Prichsenstadt
Farbe
Indischrot
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
13.07.2025 20:06

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Porsche 911 Carrera 3.2 Targa (1988)

Fahrzeugbeschreibung

Highlights und Allgemeines

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem Jahr 1988 in der Farbe Indisch Rot mit einer Innenausstattung in beigefarbenem Leder.

Highlights:

  • Elegante und klassische Targa-Version
  • Erstauslieferung in Florida (USA)
  • Service wurde laut Besitzer regelmäßig selbst durchgeführt
  • Neuwertiges Dach
  • Antriebswellen und Schaltung überholt
  • Bremsanlage überarbeitet
  • TÜV wird bei Verkauf erneuert

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1988
  • Erstzulassung: USA, 06/1988
  • Standort: 97357 Prichsenstadt, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 2
  • Unfallfrei
  • TÜV: Neu bei Verkauf 
  • Sofort fahrbereit, jedoch derzeit nicht zugelassen

Modellgeschichte

Mit dem 911 Carrera 3.2 brachte Porsche ab 1984 die letzte Entwicklungsstufe der klassischen Elfer-Reihe auf den Markt. Die Fahrzeuge für den US-Markt unterschieden sich in einigen technischen Details von den europäischen Versionen – insbesondere durch strengere Abgasvorschriften, die eine geringere Motorleistung zur Folge hatten. So leistet der 3,2-Liter-Boxermotor im hier angebotenen US-Modell 160 kW (218 PS), während europäische Varianten bis zu 231 PS erreichen konnten.
Die klassische Silhouette blieb jedoch erhalten – wahlweise als Coupé, Cabriolet oder Targa. Insgesamt produzierte Porsche bis zum Modellende 1989 über 76.000 Exemplare des Carrera 3.2, was ihn bis heute zu einem der beliebtesten Modelle der luftgekühlten 911-Baureihe macht.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Indisch Rot
  • Innenraum mit beigefarbener Lederausstattung
  • Nachlackierungen: teilweise u. a. Kofferklappe und Targa-Bügel

Motor und Getriebe:

  • 3,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 218 PS (160 kW) 
  • Manuelles Schaltgetriebe
  • Letzter Service: 2024 (laut Angabe des Besitzers, in Eigenregie)

Laufleistung:

  • Laufleistung: 98.969 mi (abgelesen)
  • Nachvollziehbar: nein
  • Kein Scheckheft vorhanden

Dokumentation:

  • Fahrzeugpapiere
  • Rechnungen

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Profil ist gut 
  • Bremsen: guter Zustand 
  • Karosserie: guter Zustand – kleinere Kratzer und Gebrauchsspuren laut Besitzer
  • Unterboden: akzeptabler Zustand - leichter Flugrost
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Kofferklappe nachlackiert
  • Targa-Bügel ausgebessert
  • Leichter Flugrost am Unterboden (laut Aussage des Besitzers)
  • Innenausstattung mit Abnutzungsspuren
  • Hinterer Sitz mit einem Loch an der Kante
  • Mehrere leichte Kratzer und Macken auf der Karosserie
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 Carrera 3.2 Targa aus dem Jahr 1988 in der Farbe Indisch Rot mit beigefarbener Lederausstattung. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Florida ausgeliefert und befindet sich laut Angaben des Besitzers in unfallfreiem Zustand. Im jetzigen Besitz wurden Investitionen getätigt u.a. in die Überarbeitung der Bremsen, Erneuerung des Daches und Überholung der Schaltung. Der 911 Targa ist aktuell nicht zugelassen, soll aber sofort fahrbereit sein. Kleinere Gebrauchsspuren und Nachlackierungen sind vorhanden. Dennoch steht hier ein attraktiver Klassiker für Liebhaber zur Auktion bereit.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • dididenning-avatardididenning
    Verifiziert
    13.07.2025 12:18

    Hallo - bevor ich mein gebot noch erhöhe würde ich gerne wissen, ob es sich bei dem Wagen um ein G-50-Getriebe handelt (bei Bj. 88 ist davon auszugehen) und ob der Wagen einen Kat und aktuellen TÜV hat? wie lange ist der Wagen bereits abgemeldet ...zudem: funktioniert die Klima-Anlage ? DANKE !

    • KICKDOWN-avatarKICKDOWN
      VerifiziertPremium
      13.07.2025 12:36

      Ja, das Fahrzeug verfügt über das begehrte G50-Getriebe. Ab Modelljahr 1987 wurde dieses serienmäßig im Porsche 911 Carrera 3.2 verbaut – so auch bei diesem Fahrzeug mit dem Modelljahr 1988. Die Fahrgestellnummer (FIN) WP0EB0912JS161487 bestätigt dies ebenfalls: Der Buchstabe „J“ steht für das Modelljahr 1988. Der Code „EB“ weist auf ein Cabriolet hin – dieser Aufbaucode wird teilweise auch für Targa-Modelle genutzt, da es sich bei beiden um offene Karosserievarianten handelt. TÜV, wie im Text beschrieben „neu bei Verkauf“. KAT: Sowohl die FIN als auch das Baujahr und die Herkunft aus den USA sprechen eindeutig dafür, dass der Wagen serienmäßig mit einem Kat ausgestattet ist. Alle US-Modelle ab etwa 1986/87 waren serienmäßig mit Katalysator ausgestattet. Wir haben keine Information vorliegen, dass die Klima nicht funktioniert. Insgesamt ein wirklich tolles Fahrzeug! Falls Sie noch weitere Details oder Dokumente wünschen, melden Sie sich gerne jederzeit.

      • dididenning-avatardididenning
        Verifiziert
        13.07.2025 13:09

        Besten Dank für die ausführlichen Informationen - und Erklärung der Hintergründe ;-)

    • 11.07.2025 12:16

      Wurde die Betätigungsmechanik an der Kupplung schon ersetzt?

      • KICKDOWN-avatarKICKDOWN
        VerifiziertPremium
        11.07.2025 15:05

        Hallo, wir haben Ihre Frage an den Verkäufer weitergeleitet und melden uns, sobald wir eine Rückmeldung haben. Beste Grüße - Kickdown Team

        • dididenning-avatardididenning
          Verifiziert
          13.07.2025 12:20

          Bei dem Bj. 1988 sollte es sich un ein G-50 Getriebe handeln - welches hydraulisch betätigt wird - nicht mehr die Verschleiß-anfällige Mechanik des alten 915 er Getriebes aufweist