Wiesmann MF 3 (2001)
Wiesmann MF 3 (2001), erst 25.000km, sehr gepflegt, Classic Data Note 2
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Moritz Niemann+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenWiesmann MF 3 (2001)
Kickdowns Meinung
von Moritz NiemannDer Wiesmann MF3 war schon als Neuwagen ein Sammlerstück. Das auffällige Gelb passt perfekt zu diesem seltenen Sportwagen, der außerdem mit seiner geringen Laufleistung überzeugt. Gute Exemplare wie dieser liegen im sechsstelligen Bereich.
Zum Ver
Highlights:
- Sel
tene Farb kom bi na tion Gelb/Schwarz - Nur ca. 25.000 km Lauf
leis tung – nach voll zieh bar - Clas
sic Data-Kurz be wer tung aus 2020 mit der Note 2 vor han den - Ser
vice 2025 mit Getrie beöl- und Dif fe ren ti al öl wech sel - Ca. 5.000 € Inves
ti tio nen in den letz ten 4 Jah ren - VANOS-Ein
heit wurde erneu ert - TÜV bis 09/2027
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2001 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 2001 - Stand
ort: 21394 Kirch gel ler sen, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: Mehr als 5 - Unfall
frei - Zuge
las sen - TÜV bis 09/2027
Modellgeschichte
Der Wies
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Gelb (Son der farbe) - Nach
la ckie run gen an Schwel lern, Motor haube und Bei fah rer tür - wei tere Nach la ckie run gen kön nen nicht aus ge schlos sen wer den - Innen
raum: Schwarze Leder aus stat tung in sehr gepfleg tem Zustand
Motor und Getriebe:
- 6-Zylin
der-Motor mit 321 PS - Getriebe: Manu
el les Schalt ge triebe - Aus
tausch mo tor: Nein - Letz
ter Ser vice: 2025 (inkl. Getrie beöl- und Dif fe ren ti al öl wech sel)
Laufleistung:
- Kilo
me ter stand: 25.000 km - Nach
voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Rech
nun gen und Nach weise über Inves ti tio nen - Clas
sic Data-Bewer tung aus 2020 (Note 2) - Scheck
heft nicht vor han den
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: ca. 5mm Pro fil - Karos
se rie: Guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: Sehr guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Die Räder schlei
fen manch mal etwas im Rad haus, es sind ent spre chend Schleif spu ren vor han den - dies ist ein typi sches Pro blem bei die sen Wies mann-Fahr zeu gen. Ansons ten sind keine Män gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Aktueller Service durchgeführt
- Niedriger Kilometerstand
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Ich würde mich nicht von dem Fahrzeug trennen, wenn ich nicht 2024 von meinem Dach gefallen wäre, wobei ich mir einen Fersentrümmerbruch zugezogen habe. Leider kann ich seit diesem Zeitpunkt die Kupplung nicht mehr ohne Schmerzen bedienen, was die Fahrfreude eindeutig negativ beeinträchtigt. Somit möchte ich einem Nachfolgebesitzer viel Spaß mit diesem außergewöhnlichen Fahrzeug gönnen. Zu erwähnen ist zusätzlich, dass dieses Fahrzeug keinerlei Sozialneid auslöst. Es gab bisher ausschließlich positives Feedback
Wie lässt sich die Laufleistung nachvollziehen? Es ist kein Scheckheft vorhanden,dann müsste demzufolge eine lückenlose bis heute andauernde Dokumentation von TÜV Berichten und Wartungen vorliegen!
Hallo, es gibt einige Dokumente und Rechnungen, die den Kilometerstand ausweisen. Leider vorwiegend erst ab meinem direkten Vorbesitzer. Dieser hat dasFahrzeug am 30.07.2015 auf sich zugelassen. Es gibt Ölwechselzettel vom 17.06.2014 KM Stand 10141. 30.07.2015 HU Rechnung KM Stand 10926. 16.08.2016 HU KM Stand 15222. Gutachten aus 07.10.2016 KM Stand 15237. Ich habe das Fahrzeug am 16.03.2020 abgeholt mit einem Kilometerstand von 17565. Am 05.02 und am 10.03.2020 Gutachterliche Beurteilung. An dem Fahrzeug sind nach 25 Jahren immer noch die originalen Aufkleber z.B. an den Antriebswellen zu erkennen. Auch die Gutachter hatten keine Bedenken, dass derKilometerstand zum Zeitpunkt der Begutachtung stimmte. Für die Zeit nach meinem Erwerb sind Nachweise vorhanden.
Technik: Die Karosserie des MF3 besteht aus Glasfaserverstärktem Kunststoff. Das Modell wurde auf dem Chassis des Vorgängermodells Wiesmann MF30 aufgebaut, war allerdings eine technische Weiterentwicklung. Der S50-Motor und Antriebsstrang stammt von dem BMW M3 (E36). Hier wie dort leistete der Reihensechszylinder mit 3201 cm³ 321 PS. 2001 wurde der Motor des Roadsters durch den S54 aus dem neuen M3 ersetzt. Der Hubraum betrug nun 3246 cm³, die Leistung stieg wie beim M3 auf 343 PS. Außerdem wurde der neue MF3 mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe anstatt der alten 5-Gang-Schaltung ausgerüstet. Diese Variante blieb bis zum Produktionsende 2011 im Programm und war das Einstiegsmodell von Wiesmann. Der MF3 hat keinen Beifahrerairbag. Der MF3 ist ein Roadster des Dülmener Unternehmens Wiesmann, der von 1993 bis 2011 hergestellt wurde. Während der gesamten Bauzeit war der MF3 das Einstiegsmodell des Herstellers. Im Gegensatz zu den neueren Baureihen MF4 und MF5 nach 2009, die sowohl als Roadster wie auch als Coupé gefertigt wurden, gab es den MF3 nur als Roadster. Der Roadster MF3 debütierte 1993. 2001 wurde auf den neuen BMW-Motor S54 umgestellt. 2011 wurde zunächst zum 20. Firmenjubiläum das auf 30 Exemplare limitierte Sondermodell Sportiv vorgestellt, im September desselben Jahres wurde die Final Edition vorgestellt. Dieses Modell war auf 18 Stück limitiert; jedes einzelne Fahrzeug war von den Designern Christian und Michael Sieger gestaltet und bekam einen eigenen Namen. Die technischen Daten blieben gleich. Der Grundpreis des Sondermodells belief sich auf 119.900 €. LG Tom