Wiesmann MF 3 (2001)
Wiesmann MF 3 (2001), only 25,000 km, very well maintained, Classic Data Note 2
Overview
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Start sellingWiesmann MF 3 (2001)
Kickdown's Take
by Moritz NiemannThe Wiesmann MF3 was already a collector's item when it was new. The striking yellow color perfectly suits this rare sports car, which also impresses with its low mileage. Good examples like this one are in the six-figure range.
A 2001 Wies
Highlights:
- Rare yel
low/black color com bi na tion - Only approx. 25,000 km mileage – ver
i fi able - Clas
sic Data short eval u a tion from 2020 with a grade of 2 avail able - Ser
vice in 2025 with trans mis sion oil and dif fer en tial oil change - Approx. €5,000 invested over the last 4 years
- VANOS unit has been replaced
- TĂśV until 09/2027
General information about the vehicle
- Year of man
u fac ture: 2001 - First reg
is tra tion: Ger many, 2001 - Loca
tion: 21394 Kirchgellersen, Ger many - Num
ber of vehi cle own ers: More than 5 - Acci
dent-free - Reg
is tered - TĂśV until 09/2027
Model history
The Wies
Facts
Exterior & interior:
- Exte
rior color: Yel low (spe cial color) - Repaint
ing on sills, hood, and pas sen ger door—fur ther repaint ing can not be ruled out - Inte
rior: Black leather uphol stery in very good con di tion
Engine and transmission:
- 6-cylin
der engine with 321 hp - Trans
mis sion: Man ual trans mis sion - Replace
ment engine: No - Last ser
vice: 2025 (includ ing trans mis sion oil and dif fer en tial oil change)
Mileage:
- Mileage: 25,000 km
- Ver
i fi able
Documentation:
- Ger
man vehi cle doc u ments - Invoices and proof of invest
ments - Clas
sic Data rat ing from 2020 (grade 2) - Ser
vice book not avail able
Tires, brakes, bodywork & underbody:
- Tires: approx. 5 mm tread
- Body
work: Good con di tion with minor age-related signs of wear - Under
body: Very good con di tion with no rust
Please view the photo gallery for fur
Known defects:
- The wheels some
times rub slightly in the wheel arches, result ing in cor re spond ing rub marks – this is a typ i cal prob lem with these Wies mann vehi cles. Oth er wise, there are no known defects.
Please view the photo gallery for fur
Summary:
A rare Wies
Vehicle videos
Kickdown check
- Kickdown photographer was on site
- Video of the vehicle available
- Main inspection
- Milage trackable
- Current service performed
- Low milage
Comments of this past auction
Ich würde mich nicht von dem Fahrzeug trennen, wenn ich nicht 2024 von meinem Dach gefallen wäre, wobei ich mir einen Fersentrümmerbruch zugezogen habe. Leider kann ich seit diesem Zeitpunkt die Kupplung nicht mehr ohne Schmerzen bedienen, was die Fahrfreude eindeutig negativ beeinträchtigt. Somit möchte ich einem Nachfolgebesitzer viel Spaß mit diesem außergewöhnlichen Fahrzeug gönnen. Zu erwähnen ist zusätzlich, dass dieses Fahrzeug keinerlei Sozialneid auslöst. Es gab bisher ausschließlich positives Feedback
Wie lässt sich die Laufleistung nachvollziehen? Es ist kein Scheckheft vorhanden,dann müsste demzufolge eine lückenlose bis heute andauernde Dokumentation von TÜV Berichten und Wartungen vorliegen!
Hallo, es gibt einige Dokumente und Rechnungen, die den Kilometerstand ausweisen. Leider vorwiegend erst ab meinem direkten Vorbesitzer. Dieser hat dasFahrzeug am 30.07.2015 auf sich zugelassen. Es gibt Ă–lwechselzettel vom 17.06.2014 KM Stand 10141. 30.07.2015 HU Rechnung KM Stand 10926. 16.08.2016 HU KM Stand 15222. Gutachten aus 07.10.2016 KM Stand 15237. Ich habe das Fahrzeug am 16.03.2020 abgeholt mit einem Kilometerstand von 17565. Am 05.02 und am 10.03.2020 Gutachterliche Beurteilung. An dem Fahrzeug sind nach 25 Jahren immer noch die originalen Aufkleber z.B. an den Antriebswellen zu erkennen. Auch die Gutachter hatten keine Bedenken, dass derKilometerstand zum Zeitpunkt der Begutachtung stimmte. FĂĽr die Zeit nach meinem Erwerb sind Nachweise vorhanden.
Technik: Die Karosserie des MF3 besteht aus Glasfaserverstärktem Kunststoff. Das Modell wurde auf dem Chassis des Vorgängermodells Wiesmann MF30 aufgebaut, war allerdings eine technische Weiterentwicklung. Der S50-Motor und Antriebsstrang stammt von dem BMW M3 (E36). Hier wie dort leistete der Reihensechszylinder mit 3201 cm³ 321 PS. 2001 wurde der Motor des Roadsters durch den S54 aus dem neuen M3 ersetzt. Der Hubraum betrug nun 3246 cm³, die Leistung stieg wie beim M3 auf 343 PS. Außerdem wurde der neue MF3 mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe anstatt der alten 5-Gang-Schaltung ausgerüstet. Diese Variante blieb bis zum Produktionsende 2011 im Programm und war das Einstiegsmodell von Wiesmann. Der MF3 hat keinen Beifahrerairbag. Der MF3 ist ein Roadster des Dülmener Unternehmens Wiesmann, der von 1993 bis 2011 hergestellt wurde. Während der gesamten Bauzeit war der MF3 das Einstiegsmodell des Herstellers. Im Gegensatz zu den neueren Baureihen MF4 und MF5 nach 2009, die sowohl als Roadster wie auch als Coupé gefertigt wurden, gab es den MF3 nur als Roadster. Der Roadster MF3 debütierte 1993. 2001 wurde auf den neuen BMW-Motor S54 umgestellt. 2011 wurde zunächst zum 20. Firmenjubiläum das auf 30 Exemplare limitierte Sondermodell Sportiv vorgestellt, im September desselben Jahres wurde die Final Edition vorgestellt. Dieses Modell war auf 18 Stück limitiert; jedes einzelne Fahrzeug war von den Designern Christian und Michael Sieger gestaltet und bekam einen eigenen Namen. Die technischen Daten blieben gleich. Der Grundpreis des Sondermodells belief sich auf 119.900 €. LG Tom