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BMW E30 320i (1986)

BMW E30 320i (1986), 1. Hand, Lückenloses Scheckheft, Gazellenbeige, TÜV Neu

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
BMW
Modell
E30 320i
Baujahr
1986
Getriebe
Automatik
PS
129
Laufleistung
84.914 km
Länderversion
DE
Standort
DE-37115 Duderstadt
Farbe
Gazellenbeige
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
16.12.2025 20:00 Uhr
Höchstbieter
V
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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BMW E30 320i (1986)

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein BMW E30 320i  aus dem Jahr 1986 in der eleganten Farbe Gezellenbeige.

Highlights:

  • H-Kennzeichen
  • Originale deutsche Erstauslieferung
  • 1. Hand
  • Teilrestauriert (Karosserie & Lack)
  • Lückenloses Scheckheft
  • Sehr gepflegter Gesamtzustand
  • Neu TÜV & frische Inspektion
    Investitionen über 5.000 €

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1986 (Erstzulassung: 26.06.1986)
  • Erstzulassung: Deutschland
  • Standort: DE-37115 Duderstadt
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: 1
  • Unfallfrei
  • Zugelassen: Nein
  • TÜV: Neu

Modellgeschichte

Der BMW 320i der E30-Baureihe gilt als einer der beliebtesten Vertreter der klassischen 3er-Serie. Mit seinem kultivierten Reihensechszylinder, klarer Linienführung und zeitloser Fahrdynamik ist er ein begehrter Klassiker, der heute als stilvolle Verbindung zwischen Alltagstauglichkeit und Youngtimer-Faszination gilt. Besonders Fahrzeuge mit geringer Laufleistung, Originalzustand und nachvollziehbarer Historie sind auf dem Sammlermarkt zunehmend gefragt.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Gezellenbeige
  • Nachlackierung: Teilweise nachlackiert
  • Innenraum: Gepflegt, helles Interieur
  • Besonderheiten: Teilrestauriert (Karosserie & Lack), sehr gepflegter Originalzustand

Motor und Getriebe:

  • Motor: 2,0-Liter Reihensechszylinder mit 129 PS
  • Austauschmotor: Nein
  • Getriebe: Automatik
  • Letzter Service: Neu

Laufleistung:

  • Kilometerstand: 84.914 km (abgelesen)
  • Nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Originales lückenlos Scheckheft

Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Zustand alt (Können auf Wunsch erneuert werden)
  • Bremsen: guter Zustand
  • Karosserie: Sehr guter Zustand, keine Mängel
  • Unterboden: Sehr guter Zustand

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Eindrücke dieses gepflegten BMW 320i zu erhalten.

Bekannte Mängel:

  • Es sind keine Mängel  bekannt

Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie an, um weitere Eindrücke dieses gepflegten BMW 320i zu erhalten.

Zusammenfassung:

Zum Verkauf steht ein BMW 320i aus dem Jahr 1986 in der seltenen Farbe Gezellenbeige. Der Wagen befindet sich in hervorragendem Originalzustand, mit H-Kennzeichen, lückenlosem Scheckheft und nur einem Vorbesitzer. Durch die Teilrestaurierung und regelmäßige Wartung präsentiert sich dieser E30 als gepflegter Klassiker mit sicherem Wertsteigerungspotenzial – ideal für Liebhaber klassischer BMW-Modelle.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Vollständiges Scheckheft
  • Kilometerstand nachvollziehbar
  • Matching Numbers
  • Aktueller Service durchgeführt
  • Niedriger Kilometerstand

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    09.10.2025 15:28

    Technik: Mit dem Werkscode BMW E30 werden die Fahrzeuge der zweiten 3er-Reihe von BMW bezeichnet. Das von dieser Baureihe abgeleitete Modell Z1 Roadster trug den gleichen Werkscode. Das Modell E30 wurde 2,34 Millionen Mal in den Werken München und Regensburg gefertigt. Nachfolger war der E36, welcher im Oktober 1990 vorgestellt wurde. Die erste Modellpflege wurde im September 1985 vorgenommen. Die augenscheinlichste äußere Neuerung bestand in der Änderung der Frontschürze, die nun einteilig und senkrecht ausgeführt wurde. Der nach unten ein wenig in Fahrtrichtung geformte Frontspoiler wurde schließlich mit einer sanften Wölbung weiter unter den Motor gezogen. Bis dahin bildete die zweiteilige Frontschürze mit dem zugehörigen kleineren Spoiler eine Flucht zum Scheinwerfergrill. Die Bereifung 195/60 R 14 wurde durch das im Querschnitt größere Format 195/65 R 14 ersetzt. Relativ unscheinbar ist der nun durchgängig aufgetragene Steinschlagschutz am Heckblech unterhalb der Stoßstange, vorher jeweils rechts und links nur vom Radhaus bis kurz über die Karosseriefuge Heckblech/Seitenwand. Im Innenraum hielten geänderte Bezugsstoffe Einzug, der Unterschied von den Vier- zu den Sechszylindern war nun geringer, er bestand nur noch in unterschiedlich gemusterten Sitzmittelbahnen, außen wurde nun stets glattes Velours verwendet. Zusätzlich wurde die Stoffpolsterung „Pepita“ eingeführt, die für alle Varianten verfügbar war. Die Unterschiede in den Türverkleidungen blieben bestehen. Als markanteste Änderung fallen des Weiteren die Gurtführungen hinten auf. Die Umlenkung an der C-Säule entfiel und der Beckengurt mit den Halterungen der Gurtschlösser wurde nun seitenvertauscht montiert. Die Hutablage wurde der im oberen Bereich minimal veränderten Rücksitzbank angepasst, genau wie für die nun flach geführten Dreipunktgurte. Diese Änderungen im Innenraum blieben bis zum Produktionsende der Limousinen erhalten.

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