Porsche 911 993 Cabriolet (1997)
Porsche 911 993 Cabriolet (1997), Handschalter mit sehr niedriger Laufleistung, US-Import, nachvollziehbare Historie
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Moritz Helbich+49 40 22897042Häufige Fragen zu unseren Auktionen
Porsche 911 993 Cabriolet (1997)

Kickdowns Meinung
von Moritz HelbichDieses 993 Cabriolet ist ein echter Glücksfall für Liebhaber luftgekühlter Elfer: Der US-Import hat eine Laufleistung von lediglich 17.858 Meilen. Lack, Innenraum und das schwarze Verdeck präsentieren sich entsprechend im sehr gepflegten Originalzustand, dazu mit Matching Numbers und Unfallfreiheit. Das begehrte manuelle Getriebe macht dieses Exemplar besonders reizvoll für Sammler, die einen zeitlosen luftgekühlten 911 im nahezu musealen Zustand suchen.
Kickdown Check
- Kick
down-Bestands auf nahme vor Ort erfolgt - 200 Fotos
- Video inklu
sive Mit fahrt - Extrem geringe Lauf
leis tung von 17.858 Mei len, nach voll zieh bar - Ent
spre chend sehr guter Ori gi nal zu stand, unfall frei und mit Matching Num bers - TÜV wird bei Ver
kauf erneu ert
Fakten & Spezifikation
- Bau
jahr: 1997 - Erst
zu las sung: USA - Motor: 3,6-Liter-Sechs
zy lin der Motor mit 286 PS (210 kW) - Getriebe: Manu
ell - Außen
farbe: Indi schrot - Inte
ri eur: schwar zes Leder - TÜV wird vor Ver
kauf neu gemacht
Zustand
Exterieur
- Außen
farbe ist Indi schrot - Lack und Karos
se rie befin den sich in einem sehr gepfleg ten Zustand mit nur klei nen Gebrauchs spu ren - Es ist kein Rost bekannt
- Das schwarze Ver
deck ist in einem sehr guten Zustand.
Interieur
- Der Wagen hat ein Inte
ri eur aus schwar zem Leder - Der Innen
raum befin det sich in einem sehr gepfleg ten Ori gi nal zu stand mit nur leich ter Patina - Es sind keine Män
gel im Inte ri eur bekannt
Technik
- Das Fahr
zeug ist sofort fahr be reit, aktu ell aber nicht zuge las sen - Der Motor läuft ein
wand frei, auch das manu elle Getriebe schal tet ein wand frei - Der Weg
stre cken zäh ler ist defekt (Welle gebro chen). Seit dem Defekt wur den nur wenige Mei len zurück ge legt - Es sind ansons
ten keine tech ni schen Män gel bekannt - Die kom
plette Aus stat tung funk tio niert ohne Defekte - Letz
ter Ölser vice war 2019, seit dem wurde der Por sche nur zur Erhal tung bewegt
Historie
Besitzhistorie
- 2014 bis heute: aktu
el ler Hal ter (ers ter Hal ter in Deutsch land) - 2006 bis 2014: zwei
ter Hal ter (USA) - 1997 bis 2006: ers
ter Hal ter (USA)
Servicehistorie
- 06/1997: Air
bag-Ser vice bei 356 Mei len - 06/2004: Inspek
tion bei 9.894 Mei len - 04/2006: Ser
vice bei 12.131 Mei len - 07/2008: Ser
vice bei 14.711 Mei len - 04/2009: Ser
vice bei 15.246 Mei len - 10/2012: Ser
vice bei 16.756 Mei len - 2013: Ser
vice - 2019: Ölser
vice, seit dem nur wenige Erhal tungs fahr ten
Dokumente
- Fahr
zeug schein (Bild 149) & Fahr zeug brief (Bild 152) - Dekra-Bericht (Bild 155 bis 158)
- Betriebs
an lei tung (Bild 163 bis 169) - Rech
nun gen (Bild 180 bis 196)
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Das Fahrwerk wurde überarbeitet: mit 20 mm breiteren hinteren Reifen, einer verstärkten Bremsanlage mit perforierten Scheiben und dem verbesserten Antiblockiersystem (ABS 5). Der Motor bekam eine wartungsfreie Ventilsteuerung mit Hydrostößeln. Zentralverriegelung und eine Wegfahrsperre mit Alarmanlage waren serienmäßig. Die Wartungskosten für den 993 sind geringer als für seine Vorgänger, was ihm einen Ruf als besonders zuverlässigen 911 einbrachte. Der Verkaufsname Porsche 911 blieb wie beim 964 erhalten. Auch das Motorprinzip mit Luftkühlung behielt Porsche bei. Für Kunden, die sich als „Gusseiserne“ bezeichnen, ist er somit der letzte „echte“ 911, da mit dem Nachfolger Porsche 996 auch ein völlig neu konstruierter Motor mit Wasserkühlung eingeführt wurde.
Wieso ist der km/ml Zähler bei der Probefahrt nicht weitergegangen?
Hallo classic, wir haben dazu mit dem Verkäufer gesprochen, und er hat am Fahrzeug nachgeschaut. Das Zahnrad des Kilometerzählers ist defekt. Der Meilenstand von 16.932 aus 2014 ist in den Dokumenten belegt, Der Porsche war die letzten Jahre abgemeldet und wurde kaum bewegt. Die aktuellen 17.858 Meilen sind also original, bzw. seit dem Defekt wurden nur wenige Meilen zurückgelegt. Wir haben den Verkäufer um Unterlagen nach 2014 gebeten, um die Laufleistung bis heute besser rekonstruieren zu können. Der Verkäufer wird uns diese zukommen lassen, sobald es geht. Beste Grüße, Kickdown Team