Porsche 911 SC 3.0 Targa (1980)
Porsche 911 SC 3.0 Targa (1980) mit Gewindefahrwerk, umfangreiche Wartungshistorie, H-Kennzeichen
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Louis Kalendruschat+49 176 32445094Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenPorsche 911 SC 3.0 Targa (1980)

Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatHier handelt es sich um einen hervorragend erhaltenen 911 SC Targa in der ikonischen Farbkombination Rot/Schwarz. Mit Investitionen von rund 17.000€ im aktuellen Besitz und einem hochwertigen KW V3 Fahrwerk bietet dieser Elfer die perfekte Balance aus analogem Charakter und modernem Fahrerlebnis. Wer einen klassischen Targa sucht, sollte sich diese Chance auf ein wertstabiles Sammlerstück nicht entgehen lassen.
Zum Ver
Highlights:
- Sehr gepfleg
ter Targa in klas si scher Farb kom bi na tion - Alle anlie
gen den Arbei ten wur den stets erle digt - KW V3 Gewin
de fahr werk (ein ge baut 2020) - Blau
punkt Bre men Retro-Radio mit DAB+ und Frei sprech ein rich tung - Umfang
rei che War tungs his to rie über 10 Jahre durch Por sche-Fach be trieb - Inves
ti tio nen von rund 17.000 € im aktu el len Besitz - Kli
ma an lage und rest li che Aus stat tung funk tio niert - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 07/2027
- Sofort fahr
be reit und aktu ell zuge las sen
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1980 - Erst
zu las sung: USA, 07/1981 - Stand
ort: 21220 See ve tal, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 2 in Deutsch land, davor unbe kannt - Unfall
frei im jet zi gen Besitz, der Ver käu fer hat den Wagen als unfall frei erwor ben - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 07/2027
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rot - Innen
aus stat tung: schwarze Leder aus stat tung, sehr gepfleg ter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Schwar
zes Targ adach - Nach
la ckie run gen: Die Heck klappe wurde neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 3,0-Liter-Sechs
zy lin der-Boxer mo tor mit 180 PS (132 kW) - Manu
el les Schalt ge triebe - Letz
ter Ser vice: 02/2025
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 66.077 mi (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Scheck
heft vor han den, aber nicht lücken los
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Berichte
- Scheck
heft (nicht lücken los) - Rech
nun gen
Reifen, Karosserie & Unterboden
- Rei
fen: Pro fil in Ord nung - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es ist kein Rost bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel
- Es sind keine Män
gel bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Aktueller Service durchgeführt



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Hallo, bei einem Meilen-Tacho wird die Fahrleistung in Meilen angezeigt und in nicht in km. Somit sind es 106.342 Meilen, was 171.140 km entspricht - ein deutlicher Unterschied! Gruß, TG
Hallo tgtec, die angegebenen 106.342 Kilometer waren bereits umgerechnet und sind korrekt. Der Tacho zeigt eine Laufleistung von 66.077 Meilen an. Beste Grüße - Kickdown Team
Technik: Bitte verzeihen; Dieser 911 SC ist für mich persönlich der schönste 911er in der ganzen Modellpalette!! Da die Porsche-Modellpalette bereits den 924 und 928 umfasste, wurde das 911-Programm ab dem Modelljahr 1978 gestrafft: Der Carrera entfiel – es gab den 911 nur noch als SC und Turbo. Der 911 SC hatte die breite Karosserie des Carrera und einen Dreilitermotor mit 132 kW (180 PS) mit mechanischer K-Jetronic. Der Wagen wurde in Leistung und Höchstgeschwindigkeit vom Porsche 928 übertroffen, der nach den Vorstellungen der Porsche-Führung den 911 in den 1980er Jahren ablösen sollte. LG Tom