Mercedes Benz W113 280 SL Pagode USA-Import teilrestauriert ca. 45.000,-€ investiert (1968)

Fahrzeugbeschreibung

Einleitung

Die Mercedes-Benz “Pagode”, 1963 als 230 SL auf dem Genfer Salon erstmals gezeigt, fuhr sich schnell in die Herzen betuchter Damen und anspruchsvoller Herren. Im Preis lag sie stets auf Porsche-911-Niveau, aber dank des Hardtops stellte sie ein Cabriolet und Coupé zugleich dar. Technisch verkörpert sie der W 111 ohne Dach und mit verkürztem Radstand. In acht Jahren entstanden knapp 49.000 Exemplare des W 113. Das stärkste Modell der Baureihe war der 280 SL, welchen es von 1968 bis 1971 gab. Der Name Pagode war eigentlich von buddhistischen Tempeln mit konkaven Dächern inspiriert und war das Synonym für das nach innen gewölbte Hardtop des W 113.

Allgemeines zum Fahrzeug

In dieser Auktion gelangt ein Mercedes-Benz 280 SL der Baureihe 113 zur Versteigerung, der aus den USA stammt und 1968 erstmals zum Verkehr zugelassen wurde. Momentan steht diese Pagode in Deutschland, wurde bereits verzollt und mit deutscher Zulassung versehen - ein gültiger TÜV läuft noch bis April 2025, das H-Kennzeichen darf dieser W 113 bereits tragen. Die genaue Halterzahl ist nicht bekannt, jedoch ist diese teilrestaurierte Pagode seit dem Import 2013 im Besitz des Verkäufers. Die sogenannten “matching numbers” kann der Verkäufern nicht bestätigen, da er dies nicht weiß.

Merkmale

• Exterieur und Interieur: Über die Jahre fand bereits eine komplette Lackierung der Karosserie dieses 280 SL in der Farbe Rot statt - passend zur Außenfarbe ist das Interieur in schwarz gehalten, nur das Armaturenbrett präsentiert sich im Innenraum auch in Wagenfarbe.

• Motor und Getriebe: Ein 280 SL stellt mit seinen 170 PS die stärkste Ausbaustufe der Baureihe 113 dar. Über eine Vierstufen-Automatik wird die Kraft des 2,8-Liter Reihensechszylindermotors an die Hinterachse weitergeleitet. Erst dieses Jahr (2023) führte man dem Verkäufer zufolge einen letzten Motorservice durch.

• Laufleistung: Eine genaue Angabe zur Laufleistung kann der Verkäufer nicht angeben - er geht aber von mindestens 100.000 Kilometern aus.

• Dokumentation: Ein Scheckheft liegt keines vor, die Gesamtlaufleistung ist nicht mehr nachzuvollziehen. Zu den Dokumenten dieses 280 SL zählen die deutschen Zulassungspapiere. Ferner gibt der Verkäufer folgende Investitionshistorie an: - Gekauft 2013 von Mercedes-Leseberg Oldtimer (Reimport aus USA). - 2013 Hohlraumkonservierung bei Mercedes-Leseberg - 2014 neue Hauptbremszylinder, Servolenkung erneuert, Sicherheitsgurte installiert - 2014 Beide Sitze neu Leder gepolstert. Neuer Teppichsatz. - 2015 Neues Vorderachslager. Motor teilerneuert - Erstes Gutachten 2015: €81.500,- - 2017: neue Wasserpumpe, neue Zylinderkopfdichtung - 2018: Komplette Karosseriesanierung und fachgerechte Neulackierung (große Dokumentation vorhanden) - Zweites Gutachten 2018: €130.000,- - 2019 Verdeck erneuert (Weinhold, Hamburg) - November 2022 großer Kundendienst inkl. Ventilschaftdichtung Erneuerung (Rechnung vorhanden) bei der KfZ Werkstatt Hauben Auf - Investitionen seit Kauf ca. €45.000,-

Zustand

• Im Bereich der Bremsen gibt der Verkäufer dieser Pagode eine Zustandseinschätzung von 70-90% ab, den Reifen attestiert er eine Verfassung von 50-70%.

• In einem teilrestaurierten Erhaltungszustand befindet sich die ohne grobe Ungereimtheiten vorzufindende Unterseite des W 113.

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Highlights

• Über die Jahre fand nach Angaben des Verkäufers ständig eine Überholung des Reihensechszylindermotors statt, zudem kamen im Zuge der Teilrestaurierung das Dach neu, im Innenraum bezog man die schwarzen Ledersitze und zudem wurde das Holz erneuert. Neben der Lederausstattung kann zu den Merkmalen im Interieur noch ein Originalradio genannt werden. Auch das Hardtop in Originalfarbe (wie aktuelle Farbe) ist vorhanden und laut Verkäufer in einem guten Zustand, aber nicht restauriert.

Zusammenfassung

• Sie gehört zu den begehrtesten Mercedes-Klassikern. Sie ist weit günstiger als ein 300 SL Roadster und viel exklusiver als der Nachfolger R 107: Die als “Pagode” bezeichnete Baureihe 113. Eine sportliche Lackfarbe, die edle schwarze Lederausstattung und der rundum gut erhaltene Zustand dieser hier zur Versteigerung angebotenen Pagode machen den Wagen zu einem besonderen Hingucker auf den Straßen. Zudem stellt der 280 SL das Topmodell der Baureihe 113 dar, mit welchem man sowohl sportlich als auch entspannt durch die Landschaft - am besten natürlich mit geöffnetem Verdeck - zieht.

Fahrzeugvideos

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!