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85.000 €
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11.03.2026
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Mercedes Benz 600 W100 (1966)

Mercedes Benz 600 W100 (1966), frühes US-Fahrzeug, TÜV und H-Kennzeichen, Service durchgeführt

Beendet
FahrzeugbeschreibungDokumente

Überblick

Hersteller
Mercedes Benz
Modell
600 W100
Baujahr
1966
Getriebe
Automatik
PS
250
Laufleistung
178.601 km
Nicht oder nur teilweise nachvollziehbar.
Länderversion
US
Standort
DE-44143 Dortmund
Farbe
Schwarz
Auktionstyp
Mit Mindestpreis
Dies ist eine Auktion mit einem verdeckten Mindestpreis, welcher den untersten Verkaufspreis darstellt.
Auktionsende
11.03.2026 19:50 Uhr
Höchstbieter
F
frank8

Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.

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Mercedes Benz 600 W100 (1966)

Louis Kalendruschat

Kickdowns Meinung

von Louis Kalendruschat

Bis heute ist der W100 die Staatslimousine schlechthin. Wer wie ein König oder Staatsoberhaupt unterwegs sein will, hat im W100 die Gelegenheit dazu - wenn man eines der seltenen Fahrzeuge ergattern kann. Entsprechend hoch werden die 600er gehandelt. Das hier angebotene Exemplar ist eines der ältesten noch erhaltenen Exemplare in äußerst attraktiver Farbkombination. Mit H-Kennzeichen, TÜV und sofortiger Fahrbereitschaft freut der Große Benz sich auf seinen neuen Besitzer.

Preisschätzung85.000 € - 97.000 €
Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 600 (W100) aus dem Jahr 1966 in der Farbe Schwarz und mit einer Innenausstattung in beigefarbenen Leder. 

Highlights:

  • Seltener W100, erste Serie (vermutlich ist dieses Fahrzeug der drittälteste erhaltene W100)
  • Erstauslieferung in die USA, dort war der Wagen ca. 40 Jahre im Erstbesitz
  • Guter Erhaltungszustand, sofort fahrbereit
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 08/2027
  • Letzter Service im August 2025 durchgeführt

Allgemeines zum Fahrzeug

  • Baujahr: 1965
  • Erstzulassung: USA, 07/1966
  • Standort: 44143 Dortmund, Deutschland
  • Anzahl an Fahrzeughaltern: unbekannt
  • Unfallfrei im aktuellen Besitz
  • Zugelassen
  • H-Kennzeichen
  • TÜV bis 08/2027
  • Sofort fahrbereit

Modellgeschichte

Die Ursprünge des Mercedes-Benz 600 reichen bis in die Mitte der 1950er-Jahre zurück. Unter der Leitung von Fritz Nallinger entstand bei Daimler-Benz die Vision einer Repräsentationslimousine auf dem Stand des technisch Machbaren. Bereits in der Entwicklungsphase erhielt der 600 unter anderem Luftfederung, Automatikgetriebe sowie Servolenkung und -bremsen.
1960 war die Formfindung abgeschlossen, insgesamt zwölf Prototypen absolvierten umfangreiche Testfahrten, auf deren Basis die endgültigen Spezifikationen festgelegt wurden. Das Ergebnis war eine technisch wie repräsentativ außergewöhnliche Luxuslimousine, die neue Maßstäbe im Automobilbau setzte.

Fakten

Exterieur & Interieur:

  • Außenfarbe: Schwarz
  • Innenausstattung: beigefarbene Lederausstattung, gepflegter Zustand mit kleinen altersbedingten Gebrauchsspuren
  • Teilweise nachlackiert

Motor und Getriebe:

  • 6,3-Liter-V8-Motor mit 250 PS (184 kW)
  • Automatikgetriebe
  • Letzter Service: 08/2025

Laufleistung:

  • Laufleistung: 78.601 km (abgelesen), 178.601 km (geschätzte Laufleistung - Wegstreckenzähler ist fünfstellig)
  • Nachvollziehbar: teilweise nachvollziehbar

Dokumentation:

  • Deutsche Fahrzeugpapiere
  • Kundendienstheft

Reifen, Karosserie & Unterboden:

  • Reifen: Profil in Ordnung
  • Karosserie: generell guter Zustand, einige Gebrauchsspuren vorhanden (siehe Mängelliste)
  • Unterboden: guter Zustand, es sind keine Durchrostungen bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Bekannte Mängel:

  • Lackabplatzer an der Fahrertür, kleine Lackaufschürfungen an der Kante der linken hinteren Tür, kleine Delle in der Stoßstange hinten rechts
  • Die Softclose-Funktion der Fahrertür funktioniert nicht
  • Ansonsten sind keine Mängel bekannt
  • Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Mercedes-Benz 600 (W100) aus dem Jahr 1966 in klassischem Schwarz mit beigefarbener Leder-Innenausstattung. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in die USA ausgeliefert und verfügt heute über ein H-Kennzeichen sowie TÜV bis August 2027. Der Kilometerstand beträgt 78.601 km (abgelesen) und ist teilweise nachvollziehbar. Es wurde im August 2025 ein Service durchgeführt. Der Zustand der Karosserie ist generell gut, es sind alters- und nutzungsbedingte Gebrauchsspuren vorhanden. Insgesamt bietet sich hier die Gelegenheit, eine repräsentative Luxuslimousine der 1960er-Jahre mit historischem Status zu erwerben.

Sofern es sich beim Verkäufer um eine Privatperson handelt, wird das Fahrzeug stets unter Ausschluss der Gewährleistung verkauft. Die Beschreibung dieser Auktion ist nach bestem Wissen und Gewissen des Verkäufers getätigt worden. Der Zustand dieses Fahrzeuges beruht auf der Meinung des Verkäufers und kann von Ihrer eigenen Meinung abweichen. Die Beschreibung und Fotos dienen zur Orientierung. Kickdown übernimmt keine Garantie für die Richtigkeit des Angebots und empfiehlt eine Besichtigung. Der Verkäufer entscheidet, ob eine Besichtigung gemacht werden kann. Der Bieter muss sich selbst von der Richtigkeit der Beschreibung überzeugen und alle notwendigen Nachforschungen anstellen, bevor er ein Gebot abgibt. Nutzen Sie hierfür den Kommentar- und Fragenbereich, um zusätzliche Informationen zu erhalten. Bitte lesen Sie unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen für weitere Details.

Fahrzeugvideos

Kickdown Check

  • Kickdown Fotograf war vor Ort
  • Video vom Fahrzeug vorhanden
  • Hauptuntersuchung
  • Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion

  • TomTom1TomTom1
    VerifiziertModerator
    06.03.2026 15:24

    Technik: Der Mercedes-Benz 600, intern als W 100 bezeichnet, war in den 1960er und 1970er Jahren das Staats- und Repräsentationsfahrzeug von Daimler-Benz. Die Ursprünge des 600ers liegen in der Mitte der 1950er Jahre. Fritz Nallinger, führender Entwickler bei Daimler-Benz, betrieb die Entwicklung eines Wagens auf dem Stand des technisch Machbaren. Mercedes-Benz setzte bei dieser Luxuslimousine nicht nur in Größe und Gewicht (zwischen 2,5 und 3,3 Tonnen je nach Ausführung) Maßstäbe. Der V8-Motor M 100 mit 6,3 Litern Hubraum, Saugrohreinspritzung mit Achtstempel-Einspritzpumpe und 250 PS (184 kW) war eine Neuentwicklung. Sein Gewicht beträgt über 400 kg. Die Spitzengeschwindigkeit des kürzeren Viertürers beträgt 205 km/h, die Beschleunigung auf 100 km/h dauert zehn Sekunden. Der Mercedes-Benz 600 war damals eines der schnellsten Serienfahrzeuge der Welt und wurde auch als „Größter Sportwagen aller Zeiten“ betitelt. Der M 100-Motor fand einige Jahre später Verwendung im Spitzenmodell der Baureihe W 109, dem 300 SEL 6.3 und wurde, im Hubraum erweitert – wiederum den zwischenzeitlich vergrößerten Rolls-Royce-Motor überbietend – und mit einer Bosch-K-Jetronic-Saugrohreinspritzung versehen, auch in den 450 SEL 6.9 eingebaut. Beide Limousinen waren in ihren Fahrleistungen zur Zeit ihres jeweiligen Erscheinens wie zeitgenössische Sportwagen motorisiert. LG Tom

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