Morgan Plus 8 (1990)

Einleitung

Der Morgan Plus 8 wurde auf der London Motor Show, Earls Court, im September 1968 präsentiert. Er fand weltweites Interesse, auch in Deutschland stieß er auf Anklang. Der Leichtmetall-Achtzylinder in Verbindung mit einem verstärktem Morgan-Rahmen stellte eine Interessante Kombination dar: Durch seine Frontlastigkeit erwies sich ein Plus 8 nämlich als starker Übersteurer. Als man 1977 den Plus 8 auch mit Aluminium- statt mit Stahlkarosserie erhalten konnte, war er leichter und noch schneller, aber damit nicht genug: 1990 stattete man den Wagen mit einem 3,9-Liter-Motor aus. Später folgten noch Versionen mit 4,0-Liter und 4,6-Liter-Motoren mit Katalysator und Fünfganggetriebe.

Allgemeines zum Fahrzeug

Zum Verkauf gelangt in dieser Auktion ein Morgan Plus 8 (left-hand drive), welcher mit der Fahrgestellnummer R10366 im Jahr 1990 erstmals zum Verkehr zugelassen wurde und aus Deutschland stammt. Momentan verfügt dieser Morgan über eine österreichische Zulassung und eine gültige Inspektion bis Juni 2025 sowie 3 Besitzer. Eine Unfallfreiheit wird vom Verkäufer bestätigt, zudem gibt er an, dass die sogenannten “matching numbers” gegeben sind und der Plus 8 bereits über eine historische Zulassung verfügt.

Merkmale

• Exterieur und Interieur: Klassisch für einen Briten in Grün gehalten präsentiert sich die Lackfarbe dieses Morgan Plus 8, Nachlackierungen sind dem Verkäufer zufolge auszuschließen. Das Verdeck - zu dem zusätzlich eine für den Fahrer teilbare Persenning vorliegt - ist schwarz gehalten und weist rote Keder auf, das Interieur zeigt sich mit roten Ledersitzen ausgestattet und am Armaturenbrett findet sich reichlich Holz.

• Motor und Getriebe: Als Motor arbeitet in diesem Plus 8 ein 3,9-Liter V8-Einspritzer von Rover, der 190 PS über ein 5-Gang Handschaltgetriebe an die Hinterräder abgibt. Im Juni 2023 wurde der Motor einem letzten Service unterzogen.

• Laufleistung: An den klassisch anmutenden Rundinstrumenten im holzvertäfelten Armaturenbrett ist eine Laufleistung von 143.230 Kilometer abzulesen, die nach Angaben des Verkäufers teilweise nachvollzogen werden können.

• Dokumentation: Zwecks Dokumentation der Historie dieses Morgan liegen zahlreiche Rechnungen vor, ein Scheckheft gibt es nicht. Neben österreichischen Papieren sind auch deutsche Papiere vorhanden.

Zustand

• 70-90% Verfassung attestiert der Verkäufer den Bremsen, die Reifen (individuelle Sonderanfertigung, da Rotwand-Reifen) kamen laut ihm erst kürzlich neu.

• Hinten links am Kotflügel wurde ein Quadratzentimeter großer Kratzer mit einem Originalfarben-Lackstift ausgebessert.

• Am Unterboden sind nach Rücksprache mit dem aktuellen Halter keine Ungereimtheiten zu nennen.

• Im Zuge des Services im Juni 2023 - bei welchem sämtliche Flüssigkeiten gewechselt wurden - kamen Zündkabel und Zündkerzen sowie die Scheibenwischer neu.

• Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.

Highlights

• Neben den originalen und laut Verkäufer nahezu neuwertigen Chromspeichenfelgen liegt auch noch das Ersatzrad als Chromspeichenfelge vor - darüber zeigt sich ein originaler Morgan-Gepäckträger montiert. Neben den Ledersitzen ist auch noch das gelochte Dreispeichen-Holzlenkrad zu den Ausstattungsmerkmalen zu zählen. Weiter existieren sogenannte Aufsteckscheiben zum Fahrzeug.

Zusammenfassung

• Ein Morgan ist schon seit jeher ein absolutes Kultgefährt, dass nicht nur über antiquarisches Aussehen, sondern auch über eine puristische + rein auf das Fahren konzentrierte Fortbewegung ermöglicht. Eine edle Farbkombination mit rot abgesetzten Kedern, rotem Interieur und Rotwand-Reifen sorgt für eine harmonierende Abstimmung. Der originale sowie sehr gepflegte Zustand dieses hier zur Versteigerung freigegebenen Morgan Plus 8 bietet Freude pur - daran hat bestimmt auch der wohlklingende 3,9-Liter V8-Motor großen Anteil. Lassen Sie sich vom britischen Charme dieses Fahrzeuges umwehen!