Daimler-Benz und der österreichische Hersteller Steyr-Daimler-Puch (jetzt Magna Steyr) vereinbarten 1972 die gemeinsame Entwicklung eines Geländewagens. Dies geschah auf Drängen des iranischen Herrschers Mohammad Reza Pahlavi, der im Besitz von bis zu 18 % der Daimler-Benz-Aktien war. Der Wagen war im Iran für Grenzpatrouillen sowie als Jagdwagen vorgesehen. 1975 wurde die Serienproduktion des W460 beschlossen. Der G wurde nach einer Vereinbarung zwischen Daimler-Benz und Steyr-Daimler-Puch in verschiedenen Ländern entweder als Puch oder Mercedes verkauft, unterschiedlich sind meist nur die Markenlogos, grundsätzlich sind es die gleichen Fahrzeuge. Ab 1990 gab es zwei Modelle für verschiedene Kundenansprüche: W 461 mit zuschaltbarem Allradantrieb und etwas reduzierter Ausstattung für Behörden, Kommunen und Streitkräfte sowie W 463 mit gehobener Ausstattung und permanentem Allradantrieb.

Zur Auktion steht hier ein Mercedes/Puch G 300 GE (W463) mit Erstzulassung am 10.09.1990 in Deutschland. Mit nur 2 Vorbesitzern und abgelesenen 60.936 km wurde diese G-Klasse nur an ausgewählten Tagen bewegt. Der G 300 wurde als Kommandofahrzeug der Feuerwehr genutzt, bevor er zu seinem jetzigen Besitzer wechselte. Dieser hat drei originale Schlüssel und umfangreiche Rechnungen und TÜV Berichte, die sowohl die Historie als auch den Kilometerstand belegen. Aktuell ist die TÜV-Plakette noch bis September 2022 gültig, eine H-Zulassung ist nicht vorhanden, dafür aber ein Gutachten. Der jetzige Besitzer gibt an, dass der G 300 im Zeitraum seiner Haltung unfallfrei ist.

Äußerlich macht der G einen sehr guten Eindruck, denn er wurde neu lackiert, in Uni Weiß. Der Verkäufer gibt keine äußerlichen Veränderungen oder Mängel an.

Auf dem Fahrzeug befinden sich glänzende original 5-Speichen Mercedes Leichtmetallfelgen, mit sehr geringen Gebrauchsspuren. Dazu kommen neuwertige Winterreifen der Marke Michelin mit der Dimension 205/80 R 16 auf originalen Stahlfelgen. Auch das Fahrwerk und die Bremsen sind, laut Angaben, mängelfrei und in gutem Zustand.

Im Innenraum finden wir gut erhaltene Stoffsitze mit leichten Gebrauchsspuren am Fahrersitz. Das Armaturenbrett enthält viele Knöpfe und Einstellmöglichkeiten, zum Beispiel für die Differentiale, Scheibenwischer, Fensterheber und die Lüftung. Dazu gibt es ein Radio von Blaupunkt und ein Ablagefach. Die Mittelkonsole ist ebenfalls gut bestückt mit Knöpfen für Scheinwerfer, Signalanlage und vielem mehr. Weiter hinten findet man die Getriebeuntersetzung. Zur Ausstattung gehört auch eine Zentralverriegelung, ABS und Servolenkung. Der Allgemeinzustand im Innenraum ist sehr gut, kleinere Spuren am Armaturenbrett oder der Gummiabdichtung der hinteren Tür, Fahrerseite, gehören bei diesem Fahrzeug dazu. Im Kofferraum finden wir dafür zwei sehr gut erhaltene Notsitze, die sich ein und ausklappen lassen.

Im Cockpit sind 60.936 km abzulesen und werden durch Rechnungen und Fahrzeughistorie belegt. Laut Verkäufer funktionieren alle Instrumente und Anzeigen ohne Einschränkungen.

Der Motor des G 300 GE ist ein Reihensechszylinder Benziner von Mercedes mit 2960 ccm und 125 kW bzw. 170 PS. Dazu kommt ein 5-Gang Schaltgetriebe mit Untersetzung und drei Differentialen, die die Geländefähigkeit des permanenten Allradantriebs unterstützen. Reparaturen mussten laut Verkäufer bisher keine durchgeführt werden und stehen auch nicht an. Den Service hat die Feuerwehr, laut Angaben des Verkäufers, aktuell gehalten. Auch der Unterboden ist mängelfrei angegeben. Alles in allem steht dieser Puch/Mercedes G 300GE sehr gut dar. Neuer Lack, gut gepflegter Innenraum, wenig Kilometer und umfangreiche Historie machen ihn zu einem exzellenten Youngtimer.