Mercedes Benz A124 E320 Cabriolet (1995)
Mercedes Benz A124 E320 Cabriolet (1995) in eleganter Farbgebung, Vollausstattung, gepflegter Zustand
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Verkaufsprozess startenMercedes Benz A124 E320 Cabriolet (1995)
Zum Ver
Highlights:
- Sel
tene Farb kom bi na tion: Rauch sil ber Metal lic mit bei gem Inte ri eur - Belieb
ter E320 mit dem 220 PS star ken Rei hen sechs zy lin der - Gepfleg
ter Zustand, aus Samm lung - Umfang
rei che Aus stat tung u. a.: Ser vo len kung, elek tri sche Fens ter he ber, Zen tral ver rie ge lung, Kli ma au to ma tik, Radio, Tem po mat, elek tri sche Sitz ver stel lung, Sitz hei zung - TÜV kann auf Wunsch erneu
ert wer den
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 1995 - Erst
zu las sung: USA, 06/1995 - Stand
ort: 56220 Kal te nen gers, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt - Unfall
frei - TÜV: kann auf Wunsch erneu
ert wer den - Sofort fahr
be reit, jedoch der zeit nicht zuge las sen
Modellgeschichte
Der Mer
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Rauch sil ber Metal lic - Innen
raum: beige Leder aus stat tung mit alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Bei
ges Ver deck - Nach
la ckie run gen: Nach la ckie run gen kön nen nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- 3,2-LIter-Rei
hen sechs zy lin der-Motor mit 220 PS (162 kW) - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 03/2024
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 92.836 Mei len (abge le sen) - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: teil weise - Kein Scheck
heft vor han den
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - TÜV-Bericht
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: Pro fil in Ord nung, aber ca. 10 Jahre alt - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand, es sind keine Durch ros tun gen bekannt - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Bekannte Mängel:
- Gurt
zu brin ger auf der Fah rer seite defekt - Innen
aus stat tung mit Patina - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten.
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: In Nordamerika, Japan und auf den Britischen Inseln kam das Cabrio jedoch im Oktober 1992 ausschließlich mit dem neuen 3,2-Liter-Triebwerk als 320 CE (in Japan sowie als Rechtslenker in Großbritannien und Irland) bzw. 300 CE (in den USA und Kanada – von den Japan-Modellen durch die 3. Bremsleuchte im Kofferraumdeckel unterscheidbar) auf den Markt. Alle drei Varianten wurden nur bis zur MoPf 2 im Jahre 1993 gebaut und sind am Chromgrill zu erkennen. Die trotz Linksverkehr in Japan linksgelenkten 320 CE Mopf 1 Cabrio-Modelle sind somit die seltensten 124 aus der Serienfertigung und erzielen inzwischen Spitzenpreise im Oldtimermarkt. Genaue Produktionszahlen dieser Raritäten sind auch in den Herstellerarchiven wohl nicht mehr eruierbar. Mit der MoPf 2 wurden die vorgenannten Sechszylindermodelle weltweit durch den E 320 abgelöst, während das Cabriolet nun (mit Ausnahme Nordamerikas und Japans) erstmals auch mit Vierzylindermotoren erhältlich war, nämlich als E 200 in Südeuropa (ab 1994 auch in Deutschland angeboten) und E 220 in den übrigen Staaten. Was die Baureihe 124 auszeichnete war eine gewisse unkaputtbarkeit und extremer Langläufer!! LG Tom