Porsche 944 Turbo 220PS S.Heiz Schiebedach uvm. (1987)

Fahrzeugbeschreibung

“Zugreifen, bitte!”, schrieb die Autozeitung bei der Vorstellung des Porsche 944 Turbo im Jahre 1985. Auch heute noch, 35 Jahre später, sind sich Experten einig: Der 944 Turbo war und ist der womöglich beste Porsche seiner Zeit. Maximale Effizienz, dabei wenig Protz, Fahrwerk und Antriebsstrang extrem souverän. Mit seinen 220 PS sorgt der 944 Turbo noch immer für Furore. Exemplare dieser Art, gerade der frühen Serie, sind mittlerweile selten und begehrt geworden.

Das hier gezeigte Fahrzeug ist so ein frühes Exemplar. Erstzulassung März 1987 und somit längst überfällig für das H-Kennzeichen. Das Fahrzeug wurde in Deutschland ausgeliefert, zugelassen und dort die ersten 11 Jahre bewegt. In dieser Zeit gab es drei Halter (inklusive dem Händler). 1998 folgte dann der Umzug nach Spanien. Dort wurde der Sportwagen an der sonnig-warmen und trockenen Costa Blanca bewegt, d.h. seitdem keine Kaltstarts oder salzige Winter. Aktuell ist das Fahrzeug noch immer mit spanischen Papieren dort zugelassen und wurde regelmäßig gewartet und zur Inspektion vorgeführt, diese lassen sich auch seit dem Jahr 2001 lückenlos nachweisen. Ein Carfax-Eintrag besteht zudem seit 2015. Das Fahrzeug ist fahrbereit, vom spanischen TÜV geprüft, und laut Aussage des Halters unfallfrei. Letzterer würde das Fahrzeug entsprechend nach Deutschland überführen. Zwei Schlüssel liegen bei.

Der 944 Turbo hat die Herstellerfarbe schwarz. Es gibt keine äußerlichen Modifikationen, die vom Originalzustand abweichen würden. Vor etwa vier Jahren wurde der Wagen durch den Vorbesitzer aufwendig neu lackiert. Entsprechend finden sich keine äußerlichen Mängel, genauso wurde keinerlei Rost an der Karosserie festgestellt.

Montiert sind 16 Zoll Porsche Turbo Cup-Felgen mit neuwertigen Sommerreifen. Das Fahrwerk wurde nicht modifiziert. Auch die Bremsen sind in einem guten Zustand, die hinteren Bremsen werden derzeit noch erneuert. Die Handbremse ist neu. Insgesamt liegen keine Mängel in diesen Bereichen vor.

Innen präsentiert sich der Turbo in beigem Vollleder, welches sich nebst einiger geringfügiger altersbedingter Gebrauchsspuren in einem tollen Zustand zeigt. Es sind leichte Abnutzungen erkennbar, so an der Einstiegswange des Fahrersitzes. Dies ist aber kein echter Mangel, sondern lediglich leichte Patina, die der 33-Jährige haben darf. Zur Sonderausstattung gehören hier Sitzheizung, Schiebedach, elektrische Sitzeinstellung, elektrische Heckklappe sowie elektrisch verstellbare Seitenspiegel.

168.779 km beträgt die Fahrleistung, die sich teilweise durch Werkstattberichte und Carfax belegen lässt und als glaubhaft betitelt werden können. Alle Instrumente und Armaturen im Innenraum funktionieren einwandfrei.

Der 220 PS-starke Turbomotor mit seinen 2.449 ccm Hubraum ist hier verbaut. Fahrspaß garantiert das Schaltgetriebe - wo gibt es handgeschaltete Porsche heute überhaupt noch? Der aktuelle Service wird gerade noch durchgeführt. Motor und Technik zeigen keinerlei Schäden oder Mängel. Der Unterboden befindet sich ebenfalls in einem tadellosen Zustand, dem milden spanischen Klima sei Dank.

Aktuell stehen keine Reparaturen an. Vor drei Jahren wurde der Zahnriemen gewechselt sowie eine komplette Neulackierung des Fahrzeugs vorgenommen in Originalfarbe.

Warum Kickdown? Der NDR hat es gut zusammengefasst!