Austin-Healey 3000 MK3 (1966)
Austin-Healey 3000 MK3 (1966), seit 30 Jahren im Besitz, kürzlich über 50.000€ investiert, Wertgutachten Note 1, Topzustand
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Verkaufsprozess startenAustin-Healey 3000 MK3 (1966)
Zum Ver
Highlights:
- Mit Over
drive - Spit
zen zu stand - Wert gut ach ten aus 2023 mit der Note 1 vor han den - Der Wagen wurde von 2022 bis 2023 umfas
send restau riert, dabei wur den mehr als 50.000€ für eine kom plette Motor re vi sion, eine Über ho lung des Getrie bes und die Erneue rung der Len kung inves tiert - Seit der Motor
über ho lung wur den nur etwa 1.000 Kilo me ter gefah ren - Seit 1996 befin
det sich der Aus tin-Hea ley im aktu el len Besitz - in den 1990er-Jah ren wurde der Wagen bereits kom plett zer legt und restau riert - Auf Wunsch wird vor Über
gabe TÜV erneu ert und eine Inspek tion mit Ölwech sel erle digt
Allgemeines zum Fahrzeug:
- Bau
jahr: 1966 - Erst
zu las sung: Deutsch land - Stand
ort: 61462 König stein im Tau nus, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: unbe kannt (seit 1996 im Besitz des Ver käu fers) - Unfall
frei - Zuge
las sen - H-Kenn
zei chen - TÜV bis 07/2025
- Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Aus
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Ice blue - Innen
raum: blaues Leder - Nach
la ckiert: der Wagen wurde in der Ver gan gen heit bereits kom plett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- Aus
tausch mo tor: 2,9-Liter-Sechs zy lin der mit 150 PS, vor ca. 1.000 Kilo me tern kom plett revi diert - Getriebe: Manu
ell, kom plett über holt - Letz
ter Ser vice: 2024 (der Wagen war jähr lich beim Ser vice)
Laufleistung:
- 10.780 km (abge
le sen) - Teil
weise nach voll zieh bar
Dokumentation:
- Deut
sche Fahr zeug pa piere - Rech
nun gen zur Motor- und Getrie be re vi sion - Wert
gut ach ten mit der Note 1
Reifen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: gutes Pro fil - Karos
se rie: guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand ohne Rost
Bitte sehen Sie sich die Foto
Bekannte Mängel:
- Es sind keine Män
gel bekannt
Bitte sehen Sie sich die Foto
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Aktueller Service durchgeführt
Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Mit dem 1964 eingeführten, 150 PS starken Austin-Healey 3000 Mk III (BJ8) wurde nach 13 Jahren das Instrumentenbrett überarbeitet, das seither aus Holz bestand. Ein abschließbares Handschuhfach und ein in die Mittelkonsole integrierter Radiolautsprecher vervollständigten den Wandel zum Komfort-Cabrio. Nach kurzer Zeit erhielt der BJ8 ein überarbeitetes Fahrwerk an der Hinterachse (Mk.III Phase 2). Dadurch wurde das Fahrzeug um 3 cm höher gelegt. Grund für diese Änderung war die von vielen Kunden kritisierte zu geringe Bodenfreiheit. Sie betrug unter dem Schalldämpfer in der Mitte des Fahrzeugs seit dem Austin-Healey 100 nur ca. 90 mm, was zu häufigen Bodenkontakten führte. BMC (seit 1966 BMH) stellte die Produktion des 3000 im Herbst des Jahres 1967 wegen der ab 1968 gültigen US-amerikanischen Abgasnormen ein. Ca. 80 Prozent der Produktion des 3000 gingen in die USA, so dass ohne diesen Markt eine Fortsetzung des Austin-Healey 3000 nicht sinnvoll gewesen wäre. Im März 1968 wurde jedoch einige Wochen nach der eigentlichen Produktionseinstellung nochmal der allerletzte Austin-Healey 3000 in Abingdon für den englischen Markt aus restlichen Teilebeständen hergestellt.[6] In acht Produktionsjahren wurden in drei Modellgenerationen 42.926 Exemplare gebaut. LG Tom