Citroen C4G Torpedo Commercial (1932)
Citroen C4G Torpedo Commercial (1932), komplett restauriert, mit Classic Data Bewertung der Note 2+ und Carte Grise
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Das Käuferaufgeld beträgt 5 % + MwSt. vom Verkaufspreis und mind. 500 € + MwSt.
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Constantin von der Recke+49 151 46217287Häufige Fragen zu unseren Auktionen
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Verkaufsprozess startenCitroen C4G Torpedo Commercial (1932)
Highlights und Allgemeines
Zum Verkauf steht ein Citroën C4G Torpedo Commercial aus dem Jahr 1932 in der Farbe Gelb mit einer Ausstattung aus schwarzem Leder.
Highlights:
- Aktuelle Classic Data Kurzbewertung der Note 2+ vorhanden
- Seit 2007 alle Belege über Wartung und Ersatzteilkäufe vorhanden
- 2016 komplett restauriert inkl. Motorrevision - seitdem nur 500km gefahren (ausführliche Dokumentation vorhanden)
- Original Carte Grise vorhanden
Allgemeines zum Fahrzeug
- Baujahr: 1932
- Erstzulassung: Frankreich, 1932
- Standort: 61352 Bad Homburg, Deutschland
- Anzahl an Fahrzeughaltern: 2 in Deutschland - seit 2007 im Besitz des Verkäufers
- Unfallfrei im jetzigen Besitz
- Aktuell ohne TÜV, da Zulassung mit 07er Kennzeichen
Modellgeschichte
Der Citroën C4G wurde 1931 als letzte Entwicklungsstufe der C4-Baureihe vorgestellt und bis 1932 produziert. Mit seinem 1,8-Liter-Vierzylindermotor leistete er etwa 32 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von rund 95 km/h. Eine Besonderheit war die Einführung des „Moteur Flottant“ (schwingungsentkoppelter Motor), der Vibrationen reduzierte und den Fahrkomfort deutlich verbesserte. Der C4G war in verschiedenen Karosserievarianten erhältlich, darunter Limousine, Roadster und Nutzfahrzeugversionen. Seine robuste Konstruktion machte ihn auch für Expeditionen wie die „Croisière Jaune“ durch Asien geeignet. Mit dem C4G endete die C4-Baureihe, bevor 1932 die modernere Rosalie-Serie eingeführt wurde.
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außenfarbe: Gelb
- Innenraum: schwarze Lederausstattung
- Nachlackierungsfreiheit: Nein, komplett neu lackiert
Motor und Getriebe:
- 1,8-Liter-Vierzylinder mit 32 PS
- Schaltgetriebe
- Letzter Wartungsservice: 2023
Laufleistung:
- Laufleistung: 500 km (nach Motorrevision)
- Laufleistung nachvollziehbar: Nein
- Kein Scheckheft vorhanden
Dokumentation:
- Deutsche Fahrzeugpapiere, Carte Grise, Classic Data Kurzbewertung (Note 2+), Dokumentation der Restaurierung
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Reifen: Informationen folgen in Kürze
- Karosserie: guter Zustand, restauriert
- Unterboden: guter Zustand ohne Rost
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten
Bekannte Mängel
- Verdeckgestänge leicht verzogen
- Original-Verdeck mit Verschleißspuren
- Bitte sehen Sie sich die Fotogalerie und Videos an, um weitere Einblicke in den Fahrzeugzustand zu erhalten.
Zusammenfassung
Zum Verkauf steht ein seltenes Stück Automobilgeschichte: ein Citroën C4G Torpedo Commercial von 1932 in leuchtendem Gelb. Dieses charmante Vorkriegsfahrzeug wurde 2016 aufwendig restauriert – inklusive Motorrevision – und seither nur 500 km bewegt. Mit Originalpapieren, einer aktuellen Classic Data Bewertung der Note 2+ und umfangreicher Dokumentation ist er ein echtes Liebhaberstück. Ideal für Sammler, die Charakter, Geschichte und französischen Esprit schätzen!
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Gutachten vorhanden
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Matching Numbers
- Aktueller Service durchgeführt

Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Der Citroën C4 ist ein Pkw der Mittelklasse des französischen Autoherstellers Citroën. Der C4 wurde im Oktober 1928 erstmals auf dem Automobilsalon in Paris vorgestellt und von 1928 bis 1932 als Nachfolger des Citroën Typ B14 gebaut. Der C4 hatte einen Vierzylinder-Reihenmotor mit 1628 cm³ Hubraum und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h. Vom C4 abgeleitet wurde 1929 der Citroën C6. Bis 1932 wurden 121.000 Exemplare produziert und der C4 zusammen mit dem C6 vom Citroën Rosalie abgelöst. Als Nachfolgemodelle des Typs B14 wurden C4 (zwischen 1928 und 1932) und C6 (1928) zeitweise auch im deutschen Citroën-Produktionswerk in Köln-Poll montiert, wo 1932–1934 auch deren Nachfolgemodell, die von 1932 bis 1938 produzierte Citroën Rosalie in der Ausführung Ganz Deutsch gefertigt wurde. LG Tom