Ford Capri III 2.8i (1981)

Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort erfolgt
• 201 Fotos
• Video inkl. Motorlauf
• Ein Wertgutachten aus dem Jahr 2024 ist vorhanden, Note 2- und Marktwert 25.000 €
• Der letzte Service wurde 2025 erledigt
• Laufleistung von 94.000 Kilometer, nachvollziehbar

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1981
• Motor: 2,8-Liter-V6-Einspritzmotor mit 160 PS (118 kW)
• Getriebe: Schaltgetriebe
• Außenfarbe: Stratosilber Metallic
• Interieur: Grauer Stoff
• TÜV bis Mai 2027, H-Kennzeichen
• Ausstattung:
• Suhe-Bodykit ab Werk
• Suhe-Seitenschweller
• RS-Frontspoiler
• Heckschürze
• Nebelscheinwerfer
• Scheinwerfer-Reinigungsanlage
• Ausstellfenster seitlich
• Mechanisches Stahlschiebedach
• 4-Gang-Schaltgetriebe
• Servolenkung
• Originale Alufelgen
• Radio Clarion
• Originaler erster Fahrzeugbrief
• Scheckheft mit Lücken
• Beledertes neues Armaturenbrett vorhanden
• Neues unteres Armaturenbrett vorhanden
• Unbenutzter Zigarettenanzünder vorhanden
• Neues Handschuhfach vorhanden
• Diverse Ersatzteile vorhanden

Zustand

Exterieur

• Der Wagen ist in Stratosilber Metallic lackiert.
• Das Fahrzeug wurde teilweise nachlackiert.
• Lack und Karosserie sind in einem guten Zustand mit leichten Gebrauchsspuren.
• Das Fahrzeug ist im jetzigen Besitz unfallfrei.

Interieur

• Der Wagen hat ein Interieur in grauem Stoff.
• Das Interieur ist in einem guten Zustand mit leichten Gebrauchsspuren.
• Das Armaturenbrett ist gerissen.
• Das Fahrzeug war laut Angabe ein Raucherauto.
• An den beiden hinteren Sitzen reißt im oberen Kopfbereich langsam der alte Stoff.
• Der Beifahrersitz hat an der rechten Seitenwange einen reparierten Schaden.

Technik

• Das Fahrzeug ist zugelassen und sofort fahrbereit. Es sind keine Mängel an der Technik bekannt.
• Die Ausstattung ist funktionsfähig ohne bekannte Defekte.
• Der 2,8-Liter-V6-Einspritzmotor läuft einwandfrei.
• Das Schaltgetriebe schaltet sauber.
• Das Lenkgetriebe wurde 2025 gegen ein original revidiertes Lenkgetriebe getauscht.
• Die letzte Wartung wurde 2025 erledigt.

Historie

Besitzhistorie

• Erstauslieferung: Deutschland
• Halter: insgesamt 4
• Das Fahrzeug wurde am 26. Juni 2024 vom aktuellen Besitzer erworben.
• Das Fahrzeug ist im jetzigen Besitz unfallfrei.

Servicehistorie

• 2024 bei 92.747km: Erstellung des DEKRA-Wertgutachtens mit Note 2- und Marktwert 25.000 €
• 2025: großer Service bei Ford Mosig in Senftenberg inklusive Tausch des original revidierten Lenkgetriebes
• Lackierarbeiten zur Aufbereitung des Lacks, neue Frontscheibe, Hohlraumversiegelung und Dichtungsgummi wurden laut Angabe für ca. 2.300 € ausgeführt
• Ein neues beledertes Armaturenbrett, ein neues unteres Armaturenbrett mit unbenutztem Zigarettenanzünder, ein neues Handschuhfach und diverse Ersatzteile sind vorhanden

Dokumente

• DEKRA-Wertgutachten aus 2024 (Bild 191 - 193)
• Classic-Data-Kurzbewertung aus 2019 mit Gesamtzustand 2 und Wiederbeschaffungswert 20.000 € (Bild 194)
• Originaler erster Fahrzeugbrief (Bild 176 - 177)
• Scheckheft mit Lücken (Bild 180 - 182)
• Rechnung über Lackierarbeiten, neue Frontscheibe, Hohlraumversiegelung und Dichtungsgummi (Bild 186 - 188)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Ford Capri III 2.8i aus dem Baujahr 1981 in Stratosilber Metallic und mit einem Interieur in grauem Stoff. Das Coupé verfügt über den 2,8-Liter-V6-Einspritzmotor mit 160 PS (118 kW) in Verbindung mit einem Schaltgetriebe. Die Laufleistung beträgt 94.000 Kilometer und ist nachvollziehbar. Das Fahrzeug hatte insgesamt 4 Halter, ist im jetzigen Besitz unfallfrei und verfügt noch über den originalen ersten Fahrzeugbrief. Besonders hervorzuheben ist das Suhe-Bodykit, das laut Angabe ab Werk verbaut wurde. Lack und Karosserie befinden sich in einem guten Zustand mit leichten Gebrauchsspuren, teilweise sind leichte Lackeinkratzungen, Steinschläge und Rostansätze vorhanden. Im Innenraum sind typische Alterserscheinungen wie ein gerissenes Armaturenbrett, Stoffrisse im oberen Kopfbereich der hinteren Sitze sowie ein reparierter Schaden an der rechten Seitenwange des Beifahrersitzes vorhanden. Mit TÜV bis Mai 2027, H-Kennzeichen, DEKRA-Wertgutachten mit Note 2-, großem Service aus 2025 und dem Tausch des original revidierten Lenkgetriebes ist dieser Ford Capri III 2.8i eine interessante Gelegenheit, ein selten ausgestattetes klassisches Coupé der frühen 1980er-Jahre zu erstehen.