Als Nachfolger des E9 stellte BMW den E24 und damit das erste Modell der 6er-Reihe offiziell 1976 auf dem Genfer Autosalon vor. Aus Gründen der passiven Sicherheit bekam der „Sechser“ eine stabilere Blechstruktur, im Vergleich zu seinem Vorgänger gewann er an Solidität. Die formale Ästhetik des E24 stammt von Ex-Mercedes-Designchef Paul Bracq. Die technische Basis der frühen Sechser-Reihe lieferte bis 1982 der Fünfer E12, später bildete der Fünfer E28 mit optimiertem Fahrwerk das Rückgrat des luxuriösen Gran Tourismo. Das Leistungsspektrum der Triebwerke reicht von 184 bis 218 PS, der M635 CSi wurde gar mit einem 286 PS Vierventilmotor ausgerüstet. Allen Varianten gemein ist das BMW-typische Temperament und die guten Fahreigenschaften.

Bei dem in dieser Auktion zu ersteigernden BMW 635 CSI der Baureihe E24 handelt es sich um ein Baujahr 1985, erstmalig in Deutschland zugelassen wurde der Sechser mit der FIN WBAEC510301275166 aber erst am 18.05.1987. Bis heute weist dieses Sportcoupé lediglich 1 Fahrzeughalter auf, sämtliche Schlüssel sowie eine Vielzahl an Dokumenten zum E24 können zur Nachvollziehbarkeit der Geschichte des Wagens vorgelegt werden. Matching Numbers sind laut Verkäuferangaben gegeben, eine H-Zulassung liegt bereits vor, einen gültigen TÜV weist dieser 635 CSI momentan nicht auf.

Abgesehen von einer gewissen Patina am Lack des Wagens kann dem Exterieur entsprechend dem Kilometerstand des E24 ein guter gebrauchter Gesamtzustand zugesprochen werden. Dem Verkäufer zufolge fanden über die Jahre lediglich Nachlackierungen im Bereich hinten links statt, ansonsten präsentiert sich die Karosserie – welche im Farbton „Alpinweiß“ gehalten ist – in ihrem Erstlack, weshalb auch hier und da ein paar Abnutzungsspuren zu finden sind. Äußerlich auffällig sind die Chromradläufe, welche sich augenscheinlich in noch annehmbarer Verfassung befinden. Der Besitzer gibt an, dass es 1991 zu einem leichten Heckschaden links gekommen ist, der aber fachmännisch wieder instand gesetzt worden ist. Hierzu liegen selbstverständlich alle Dokumente vor.

Fulda Reifen älteren Produktionsjahres der Dimension 245/45 an der Hinterachse und 225/50 an der Vorderachse sind laut Verkäuferangaben mit ausreichend Profil bestückt. Als Felgen dienen 5-Speichen Alufelgen – welche 3-teilig ausgeführt sind – des Herstellers Gotti. Den Zustand der Bremsen gibt der Verkäufer als ok an, im Bereich des Fahrwerks sind Koni Gasdruckdämpfer als Modifikation zu entnehmen. Sämtliche Originalteile zum BMW sind vorhanden und werden natürlich mitgegeben.

Braune Sportledersitze mit Schenkelauflagenverstellung sind im Innenraum dieses 635 CSI zu entdecken: Bis auf leicht patinierte Seitenwangen der Vollledersitze und einem leicht beanspruchten 3-Speichen Lederlenkrad und Lederschalthebel können dem Interieur des Wagens keinerlei Auffälligkeiten entnommen werden. An Bord des E24 befinden sich folgende Ausstattungsmerkmale: Elektrisches Schiebedach, elektrische Fensterheber, Servolenkung, Zentralverriegelung, Klimaanlage, ABS, Tempomat, Bordcomputer und ein zeitgenössisches Blaupunkt Bremen SQR 46 Kassettenradio. Sämtliche Ausstattungselemente weisen eine anstandslose Funktion auf, zudem funktionieren auch alle Instrumente im Innenraum des BMW.

194.320 Kilometer sind dem Tachometer des 635 CSI abzulesen: Durch aufgehobene Rechnungen über die Jahre sowie ehemalige TÜV-Berichte kann die Laufleistung dieses Sechser-Coupés nachvollzogen werden.

Satte 3,5-Liter hält das 185 PS leistende Triebwerk dieses 635 CSI bereit, über ein 5-Gang Handschaltgetriebe werden die Gänge eingelegt und die Kraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der Verkäufer lässt erwähnen, dass ein Service auf Wunsch erledigt werden kann. Sämtliche Inspektionen wurden vom momentanen Halter selbst durchgeführt, da dieser vom Beruf KFZ-Meister ist.

Überaus sauber und entgegen der Gesamtlaufleistung des Wagens präsentiert sich die Unterseite dieses BMW: So gut wie kein Rost ist am Unterboden auszumachen. Ein Sechser-Coupé der Baureihe E24 vereint Eleganz mit Komfort und Fahrdynamik, solide ist es obendrein. Der legendäre M30-Reihensechszylinder-Saugmotor sorgt mit ausreichend Hubraum für entspanntes Cruisen und schnelles Vorankommen zugleich – damit wird die ausgeprägte Fahrfreude nochmal unterstrichen. Dieser hier angebotene 635 CSI besticht durch seine eigenwillige Farbkombination und dem Fakt, dass der Wagen aus erster Hand stammt.