Kickdown Check

• Kickdown-Bestandsaufnahme vor Ort durchgeführt
• 294 Fotos
• Video inklusive Motorlauf
• Lackschichtenmessung
• Der Porsche wurde 2009 restauriert (komplett entlackt, Bleche eingeschweißt, neu lackiert und außerdem Motor auseinander genommen und mit neuen Dichtungen versehen, sowie weitere kleinere Arbeiten)
• Matching Numbers

Fakten & Spezifikation

• Baujahr: 1972
• Erstzulassung: Deutschland
• Motor: 2,7-Liter-Sechszylinder-Motor mit 165 PS (121 kW)
• Getriebe: Manuell
• Außenfarbe: Vipergrün (Originaler Farbton)
• Interieur: schwarze Stoff/Leder-Kombination
• Mit TÜV bis September 2027, H-Kennzeichen
• Ausstattung: 
• Seltenes Ölklappen-Modell
• Fuchsfelgen

Zustand

Exterieur

• Der Porsche ist in Vipergrün lackiert (Originalfarbton), im Zuge der Restauration wurde der komplette Wagen entlackt und neu lackiert
• Die Lackschichtenmessung ergab Werte zwischen 227 und 1164 Mikrometern.
• Lack und Karosserie sind in einem guten Zustand, es sind nur kleine altersbedingten Gebrauchsspuren vorhanden
• Es ist kein Rost bekannt, der Wagen wurde nach der Restaurierung hohlraumversiegelt
• Glas des Außenspiegels auf der Fahrerseite gesprungen (Bild 132)
• Es sind ältere Reifen der Marke Fula montiert. Das Reifenprofil beträgt ca. 4-5mm

Interieur

• Schwarze Sitze mit Kombination aus Leder und Stoffmittelbahnen
• Das Interieur ist in einem gepflegten Zustand mit leichter altersbedingter Patina
• Dichtung am Targa-Bügel mit Gebrauchsspuren (Bild 141, 196)
• Uhr ohne Funktion

Technik

• Der Porsche ist sofort fahrbereit
• Der Motor hält eine ruhige Drehzahl und dreht sauber hoch. Ölverlust ist nicht bekannt. Matching Numbers sind vorhanden
• Das Getriebe schaltet einwandfrei, die Kupplung wurde bei der Restaurierung erneuert
• Es sind keine Mängel am Fahrwerk bekannt

Historie

Besitzhistorie

• 2008-heute: Aktueller Halter
• Vermutlich hat der Porsche insgesamt 3 Halter

Servicehistorie

• 30.05.1972 bei 970 km – Wartungs- und Schmierdienst durchgeführt (Stempel: Otto Glöckler, Frankfurt)
• 19.12.1972 bei 10.000 km – Motorölwechsel durchgeführt (Stempel: Otto Glöckler, Frankfurt)
• Weiterer Eintrag bei ca. 50.000 km – Motorölwechsel durchgeführt

Dokumente

• Originales Scheckheft vorhanden (Bild 259 bis 262)
• Porsche-Geburtsurkunde (Bild 270)
• Fahrzeugschein (Bild 256 und 257)

Zusammenfassung

Zum Verkauf steht ein Porsche 911 2.4 Targa "Ölklappe" aus dem Jahr 1972 in Viperngrün und mit einer Innenaustatung aus schwarzem Leder und Stoff. Das seltene Ölklappen-Modell wurde zwischen 2008 und 2009 restauriert und instand gesetzt, wobei rund 20.000,- € investiert wurden. Die Karosserie wurde in diesem Rahmen restauriert und komplett neu lackiert, auch wurde der Motor zerlegt und mit neuen Dichtungen versehen. Kleinere altersbedingte Gebrauchsspuren sind vorhanden, insgesamt handelt es sich aber um einen sehr attraktiven und stimmigen klassischen 911. Das Fahrzeug ist zugelassen, besitzt ein H-Kennzeichen und TÜV bis 09/2027.

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