Porsche 911 997 Carrera (2004)
Porsche 911 997 Carrera (2004), erst 51.000 km, elektrisches Schiebedach, deutsches Fahrzeug
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Porsche 911 997 Carrera (2004)

Kickdowns Meinung
von Louis KalendruschatDieser 997 überzeugt durch seine geringe Laufleistung von erst 51.000 Kilometern, die deutsche Erstauslieferung und den gepflegten Zustand. Mit seiner klassischen Farbkombination ist der Elfer ein sehr werthaltiger moderner Klassiker. Gerade die Baureihe 997 erfährt in letzter Zeit zunehmende Nachfrage, sodass dieses Coupé eine ideale Gelegenheit für Porsche-Liebhaber darstellt.
Highlights und Allgemeines
Zum Ver
Highlights:
- 3. Hand
- Erst 51.000 Kilo
me ter Lauf leis tung - Sehr guter Pfle
ge zu stand - Elek
tri sches Schie be dach - 2 neue Por
sche-Schlüs sel
Allgemeines zum Fahrzeug
- Bau
jahr: 2004 - Erst
zu las sung: Deutsch land, 10/2004 - Stand
ort: 22297 Ham burg, Deutsch land - Anzahl an Fahr
zeug hal tern: 3 - Zuge
las sen - Aktu
el ler TÜV bis 05/2027 - Sofort fahr
be reit
Modellgeschichte
Der Por
Fakten
Exterieur & Interieur:
- Außen
farbe: Sil ber grau - Innen
raum mit schwar zem Leder - Nach
la ckie rung: Rechte Bei fah rer seite wurde im Vor be sitz pro fes sio nell durch Por sche lackiert. Wei tere Nach la ckie run gen kön nen nicht aus ge schlos sen wer den
Motor und Getriebe:
- 3,6-Liter-Boxer
mo tor mit 325 PS (239 kW) - Auto
ma tik ge triebe - Letz
ter War tungs ser vice: 09/2024
Laufleistung:
- Lauf
leis tung: 51.000 km - Lauf
leis tung nach voll zieh bar: ja - Scheck
heft mit Lücken vor han den
Dokumentation:
- Fahr
zeug pa piere - TÜV- sowie Ser
vice be richte - Scheck
heft - Ori
gi nal-Rech nun gen
Reifen, Bremsen, Karosserie & Unterboden:
- Rei
fen: sehr gutes Pro fil, 2021 erneu ert - Brem
sen: ca. 70-80% - Karos
se rie: sehr guter Zustand mit klei nen alters be ding ten Gebrauchs spu ren - Unter
bo den: guter Zustand ohne Rost - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Bekannte Mängel:
- Nach Anga
ben des Besit zers wurde die rechte Bei fah rer seite vom Vor be sit zer nach la ckiert, genauere Details hierzu lie gen nicht vor - Der aktu
ellste TÜV-Bericht weist ein begin nen des Spiel an der vor de ren rech ten Spur stange sowie begin nende Kor ro sion am vor de ren Schwin gungs dämp fer aus - Bitte sehen Sie sich die Foto
ga le rie und Videos an, um wei tere Ein bli cke in den Fahr zeug zu stand zu erhal ten
Zusammenfassung:
Zum Ver
Fahrzeugvideos
Kickdown Check
- Kickdown Fotograf war vor Ort
- Video vom Fahrzeug vorhanden
- Hauptuntersuchung
- Kilometerstand nachvollziehbar
- Matching Numbers
- Niedriger Kilometerstand



Kommentare dieser vergangenen Auktion
Technik: Technisch von der Vorgängerserie wenig abweichend, wurde mit dem letzten Werk des Porsche-Chefdesigners Harm Lagaay eine Änderung präsentiert, die für Diskussionen sorgte: die Wiedereinführung der runden Scheinwerfer. Diese Modifikation betrachteten die meisten Kunden und Anhänger der Marke als Rückgewinn eines vermissten typischen Merkmals des klassischen Porsche 911, da die kontrovers diskutierten und beim Vorgänger Porsche 996 eingeführten, sogenannten Spiegeleier-Leuchten hier wieder abgeschafft wurden und somit ein dem „originalen“ 911 (bzw. dem Porsche 993) ähnlicheres Erscheinungsbild wiederhergestellt wurde. Die im Vergleich zum Vorgänger 996 kaum gestiegene Motorleistung, bei leicht höherer Leermasse des Fahrzeuges, löste Kritik aus. Die Konkurrenz bot inzwischen bereits Fahrzeuge mit deutlich mehr Leistung an, auch wenn diese Fahrzeuge häufig schwerer sind als ein Porsche 997 und dementsprechend in der Fahrdynamik unterliegen. Auf positive Kritik stieß die Karosseriegestaltung der Modelle Carrera 4/4S insbesondere im Bereich der hinteren Radläufe, die nun wieder „hüftenartig“ ausgeführt sind. Darüber hinaus hat der 997 keine offensichtliche stilistische Ähnlichkeit mit dem günstigeren Boxster mehr und ähnelt vor allem von vorn wieder älteren 911-Modellen. LG Tom